Оптимальное количество движения и наименьший износ шин достигается только при правильной установке передних колес
Конструкция узлов подвески VW Passat
Несущим элементом передней подвески является агрегатная балка, привинченная к кузову.
Двигатель и КП через соответствующие опоры в свою очередь присоединены к агрегатной балке
Задняя ступица VW Passat
1 - Ось ступицы
рихтовочные работы с осями колес недопустимы. Применять оси только с шестью крепежными отверстиями