На автомобилях КамАЗ-5320 воздух в контур аварийного растормаживания (рис.1) при работающем двигателе поступает непосредственно от компрессора через тройной защитный клапан 13
Система охлаждения предназначена для обеспечения оптимального теплового режима работы двигателя
Система охлаждения двигателя жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости (ОЖ)
Пневматический усилитель тормозов Камаз
Пневматический усилитель закреплен на картере сцепления с правой стороны силового агрегата. Корпус усилителя состоит из двух частей
Тягово-сцепное устройство предназначено для буксирования прицепов, двустороннего действия, позволяет смягчить осевые толчки, возникающие во время движения в обоих направлениях
Устройство колес. Автомобили КамАЗ с клееной формулой 6X4 включают два одинарных передних управляемых колеса четыре сдвоенных задних ведущих колeca
При эксплуатации необходимо регулярно в сроки, указанные в химмотологической карте, проверять уровень масла в бачке насоса и промывать фильтры насоса
Автомобили и автопоезда КамАЗ оборудованы четырьмя автономными тормозными системами: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной
Кран управления гидросистемой Камаз
Кран управления служит для управления потоком рабочей жидкости в гидросистеме.
В корпус 1 крана запрессованы седла 4 и 17 клапанов 18 и 5, ввернуты гайки 16 и 10, служащие направляющими толкателей 15 и 7
Система световой сигнализации (рис. 1) предназначена для оповещения водителей других транспортных средств о совершении поворота (разворота) или торможения, а также для сигнализации о состоянии сборочных единиц автомобиля, влияющих на безопасность движения
На автомобиле КамАЗ могут возникать следующие отказы предпускового подогревателя:
- - не работает электродвигатель насосного агрегата;
Система питания двигателя воздухом состоит из фильтра, уплотнителя, воздухозаборника, патрубков и труб, соединяющих воздухозаборник и воздухоочиститель с турбокомпрессорами