La transmisión automática utiliza aceite de transmisión ATF genuino EJ-1 (suministrado por JX Nippon Oiland Energy Corporation) de acuerdo con el actual “Codificador de materiales principales y auxiliares utilizados en el mantenimiento y reparación de vehículos Lada” K 3100.25100.00018
Si el pistón del cilindro maestro se atasca (debido a corrosión, rotura de los resortes de retorno), puede ocurrir una liberación incompleta de los frenos en todas las ruedas
Apague el encendido y desconecte el bloque del mazo de cables del sistema de gestión del motor del sensor
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