El elemento filtrante del sistema de ventilación y calefacción debe durar 30.000 km. Pero como muestra la experiencia, no en nuestras condiciones
Si el filtro está obstruido, habrá un flujo de aire deficiente hacia la cabina. Calefacción insuficiente tanto del interior como del parabrisas.
Habrá una mayor carga en el motor del ventilador del calentador.
Por lo tanto, es necesario cambiar el elemento filtrante con más frecuencia o al menos soplarlo con aire comprimido desde el reverso.
El filtro está ubicado debajo del borde derecho del parabrisas.
Para trabajar necesitarás un destornillador Phillips, un trapo y una llave TORX T-20.
Abre el capó.
Utilizando una llave TORX T-20, desatornillamos los cinco tornillos que sujetan el paramento derecho (Fig. 2)
Retire el embellecedor de la ventanilla derecha
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar los dos tornillos que sujetan la cubierta
Retirar la tapa del filtro
Presione los dos pestillos a los lados del elemento filtrante mientras tira simultáneamente del filtro
Retirar el filtro de calefacción y ventilación
Antes de instalar un filtro nuevo, limpie la superficie donde está instalado el filtro.
Puedes utilizar una aspiradora.
Al mismo tiempo, limpiamos el orificio de drenaje que se encuentra en el lateral de la caja de drenaje (Fig. 8).
Limpie el orificio de drenaje en el costado de la rueda delantera derecha.
Instale el filtro en orden inverso.
Al instalar la moldura del parabrisas derecho, las protuberancias de la moldura deben extenderse más allá del reborde del guardabarros delantero.