Das Filterelement im Lüftungs- und Heizungssystem sollte 30.000 km lang halten. Aber wie die Erfahrung zeigt, nicht unter unseren Bedingungen
Wenn der Filter verstopft ist, wird der Luftstrom in die Kabine beeinträchtigt. Unzureichende Erwärmung sowohl des Innenraums als auch der Windschutzscheibe.
Der Heizgebläsemotor wird stärker belastet.
Daher müssen Sie das Filterelement häufiger wechseln oder es zumindest mit Druckluft von der Rückseite ausblasen.
Der Filter befindet sich unter der rechten Windschutzscheibenverkleidung.
Für die Arbeit benötigen Sie einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen Lappen und einen TORX T-20-Schlüssel.
Öffnen Sie die Motorhaube.
Lösen Sie mit einem TORX T-20-Schlüssel die fünf Schrauben, mit denen die rechte Verkleidung befestigt ist (Abb. 2)
Entfernen Sie die rechte Windfensterverkleidung
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Schrauben, mit denen die Abdeckung befestigt ist
Entfernen Sie die Filterabdeckung
Drücken Sie die beiden Riegel an den Seiten des Filterelements und ziehen Sie gleichzeitig den Filter heraus
Heizungs- und Lüftungsfilter entfernen
Bevor Sie einen neuen Filter installieren, reinigen Sie die Oberfläche, auf der der Filter installiert ist.
Sie können einen Staubsauger verwenden.
Gleichzeitig reinigen wir das Abflussloch an der Seite des Abflusskastens (Abb. 8).
Reinigen Sie das Abflussloch an der Seite des rechten Vorderrads.
Installieren Sie den Filter in umgekehrter Reihenfolge.
Beim Einbau der rechten Windschutzscheibenverkleidung müssen die Verkleidungsvorsprünge über den vorderen Kotflügelflansch hinausragen.