Para reemplazar las barras de dirección necesitarás un elevador o una plataforma
Las herramientas que necesitarás son un destornillador de punta plana y llaves del 13 y 15
Retire la rueda delantera.
Presionamos el pasador del extremo de la barra exterior para sacarlo del orificio del muñón de dirección, consulte el artículo “Sustitución de los extremos de la barra de dirección en un Lada Granta”.
Con un destornillador, retire la placa de bloqueo de los pernos que sujetan el varillaje al mecanismo de dirección.
Con un destornillador, retire la placa de bloqueo de los pernos que sujetan el varillaje al mecanismo de dirección.
Utilice una llave de 15 mm para aflojar la tensión del perno de la varilla y desenrosque el segundo perno.
Retire el perno de montaje de la varilla y baje las placas de los pernos
Retirar la varilla por el agujero del guardabarros
Instalación
Mida la longitud de la varilla extraída (la distancia entre el centro del orificio en el casquillo de caucho-metal del extremo interior de la varilla y el centro del tapón del orificio del pasador de bola).
Utilice una llave de tubo de 17 mm para aflojar el perno tensor de la nueva varilla.
Girando el inserto de ajuste con una llave de 27 mm, igualamos la longitud de la varilla nueva a la longitud de la varilla retirada.
Antes de ajustar la longitud del tirante, asegúrese de que el inserto de ajuste y la punta estén atornillados al tirante hasta el tope.
Instale el empuje en orden inverso.
Apriete el perno de la barra de dirección a un par de 19-30,9 Nm (2,0-3,2 kgf m).
Apriete y chavete el perno que fija el pasador del extremo de la varilla a un par de 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgf m).
Apriete los pernos que sujetan las varillas al mecanismo de dirección a un par de 70-86 Nm (7,1-8,6 kgf m) después de instalar el automóvil sobre las ruedas.
Coloque una placa de bloqueo en los pernos.
Después de reemplazar la varilla, es necesario ajustar la convergencia de la rueda.
