Reemplazamos el vidrio si el vidrio está deformado o completamente roto
Para completar el trabajo necesitarás un asistente, además de:
- - cuchillo afilado;
- - pistola para aplicar pegamento;
- - hilo para cortar vidrio sellador adhesivo;
- - una habitación con calefacción en la que se puede dejar el coche sin moverse mientras se seca el pegamento;
- - kit de reparación para pegar vidrio y dispositivo para aplicar pegamento.
El set se compone de un tubo con adhesivo-sellador, un activador para desengrasar la superficie, una imprimación, un paño para desengrasar y un pincel para aplicar la imprimación.
Dado que los materiales producidos por diferentes fabricantes pueden diferir, debe leer las instrucciones incluidas con el kit de reparación antes de realizar el trabajo.
Los kits (de diferentes fabricantes) se pueden complementar con espaciadores para vidrio y una cuerda para cortar la costura adhesiva. La cuerda se rompe muy a menudo.
Se puede adquirir por separado, pero normalmente viene completo con asas.
Como último recurso, puede utilizar hilo de pescar o alambre de soldar con un diámetro de 0,8 mm de una máquina semiautomática.
Preparamos el coche para el trabajo.
Retire los brazos del limpiaparabrisas.
Retire el borde inferior.
Retire el espejo retrovisor interior.
Retire las cubiertas de los puntales delanteros.
Al abrir las puertas delanteras, retire el sello superior de la puerta a cada lado del automóvil hasta un nivel justo encima del parabrisas.
Retire el sello del borde superior del parabrisas.
Con un destornillador, retire las dos cuñas de ajuste.
Utiliza un alicate para cortar un trozo de hilo de aproximadamente un metro de largo.
Perforamos el adhesivo-sellador con un cordel e introducimos el extremo del cordel en el interior.
Coloque asas en los extremos de la cuerda.
A falta de mangos especiales, la cuerda se puede atar a los mangos de destornilladores o a tacos de madera
Junto con un asistente, use una cuerda (como una sierra de dos manos) para cortar la costura de pegamento a lo largo de todo el perímetro del vidrio
Retira el cristal del coche y retira el soporte del espejo retrovisor.
Utilice un cuchillo afilado para cortar con cuidado la costura adhesiva restante del cuerpo (el espesor de costura residual permitido no es superior a 2 mm).
Después de colocar el vidrio nuevo sobre una superficie plana, desengrase los bordes pintados del vidrio con un activador (del kit de reparación).
Con un hisopo, aplique imprimación alrededor del perímetro del vidrio.
Repetimos operaciones similares en la abertura de la ventana de la carrocería.
Colocamos dos espaciadores en la parte inferior del marco del parabrisas.
Si los espaciadores han sido sustituidos por otros nuevos, asegúrese de que su espesor sea el correcto; como juntas viejas.
Si es necesario, corta la parte sobrante con un cuchillo.
Ponemos un sello en el borde superior del cristal.
Aplicar pegamento-sellador uniformemente a lo largo del perímetro del vidrio, alejándose 8-10 mm del borde.
Aplicar el adhesivo-sellador con un rodillo de 10-12 mm de altura.
Está permitido aplicar sellador adhesivo a la brida de la abertura de la ventana de la carrocería.
Lo colocamos en el marco del parabrisas de manera que la distancia de los bordes derecho e izquierdo al reborde de los postes del marco sea uniforme.
Instale cuñas y presione el vidrio con ellas para que el sello de vidrio superior quede presionado contra el borde del techo de la carrocería
Presione el cristal contra el marco del parabrisas.
Abre las ventanillas de las puertas delanteras y deja el coche inmóvil mientras se seca el adhesivo sellador.
Durante 7-8 horas, evite cualquier actividad asociada con el riesgo de mover el parabrisas.
Es aconsejable aumentar el tiempo antes de empezar a utilizar el coche a un día.
La resistencia óptima de la capa adhesiva se produce después de 4-6 días (dependiendo de las condiciones climáticas).
Para evitar el desplazamiento del cristal, no mueva el coche ni cierre las puertas bruscamente durante 7-8 horas después de instalar el cristal.
Mantenga abiertas las ventanas correderas de las puertas para que al cerrar las puertas no haya presión de aire sobre el vidrio.
Los trabajos que impliquen la aplicación de fuerza sobre el vidrio pueden comenzar 14 horas después del pegado.
Instale las piezas retiradas durante las operaciones preparatorias.
Pegue el soporte al cristal nuevo e instale el espejo retrovisor en él.
El consumo de cola para un coche es de 3 tubos de 310 ml cada uno, que incluyen:
- - para la ventana de viento – 350 ml;
- - para luneta trasera – 180 ml;
- - para ventanillas laterales – 90 ml;
- - para cristal del portón trasero – 230 ml.
