Para comprobar el refuerzo de vacío en un automóvil, presione el pedal del freno 5-6 veces
Luego, manteniendo el pedal pisado, arranca el motor.
Si siente que se empuja el pedal hacia abajo, entonces el refuerzo de vacío está funcionando.
De lo contrario, verifique el apriete de la conexión de la manguera de vacío con la válvula de retención y el ajuste del tubo de admisión del motor, así como el apriete de la fijación de la válvula de retención en la carcasa del amplificador.
Si es necesario, repare las fugas.
La capacidad de servicio de la válvula se puede evaluar soplándola (por ejemplo, con la boca) en ambas direcciones.
El aire debe fluir en la dirección del amplificador al receptor, pero no en la dirección opuesta. Reemplazamos la válvula defectuosa.
Si esto no ayuda, entonces el amplificador de vacío está defectuoso y necesita ser reemplazado.
Extracción del refuerzo de vacío
Desatornille las dos tuercas que sujetan el cilindro de freno maestro a la aspiradora.
No desconecte los tubos de freno para que no entre aire en el sistema hidráulico de freno.
Doblando con cuidado los tubos de freno, retire el cilindro de freno principal de los espárragos del servomotor de vacío y muévalo hacia un lado.
Retire la manguera de vacío del conector de la válvula de retención del amplificador.
En el interior del automóvil, debajo del panel de instrumentos, use un destornillador para levantar el soporte de bloqueo del pasador que fija el empujador del refuerzo de vacío al pedal del freno.
Retire el soporte de bloqueo y saque el pasador que fija el empujador al pedal (el interruptor de señal de freno se ha quitado para mayor claridad).
Utilizando un casquillo de 13 mm, desenrosque las dos tuercas que sujetan el amplificador al soporte del conjunto del pedal
Retiramos el empujador de refuerzo del orificio del panel frontal y retiramos el reforzador de vacío del vano motor.
Reemplazamos la válvula antirretorno del booster de vacío o su manguito de estanqueidad sin desmontar el booster
Habiendo retirado la manguera de vacío del conector de la válvula, retire la válvula del orificio del amplificador.
Retire el manguito de sellado del orificio del amplificador de vacío.
Si hay daños en el casquillo en forma de desgarros y grietas o si el casquillo pierde elasticidad, debe ser reemplazado
Monte e instale el servofreno por vacío en orden inverso.