Wir ersetzen Glas, wenn das Glas deformiert oder vollständig zerbrochen ist
Um die Arbeit abzuschließen, benötigen Sie einen Assistenten sowie:
- - scharfes Messer;
- - Pistole zum Auftragen von Kleber;
- - Schnur zum Schneiden von Klebeglas;
- - ein beheizter Raum, in dem Sie das Auto verlassen können, ohne sich zu bewegen, während der Kleber trocknet;
- - Reparaturset zum Kleben von Glas und ein Gerät zum Auftragen von Kleber.
Das Set besteht aus einer Tube mit Klebe-Dichtstoff, einem Aktivator zum Entfetten der Oberfläche, einer Grundierung, einem Tuch zum Entfetten und einem Pinsel zum Auftragen der Grundierung.
Da die Materialien verschiedener Hersteller unterschiedlich sein können, sollten Sie vor der Durchführung der Arbeiten die dem Reparatursatz beiliegende Anleitung lesen.
Sets (verschiedener Hersteller) können mit Abstandshaltern für Glas und einer Schnur zum Durchtrennen der Klebenaht ergänzt werden. Die Saite reißt sehr oft.
Es kann separat erworben werden, in der Regel jedoch komplett mit Griffen.
Als letzten Ausweg können Sie Angelschnur oder Schweißdraht mit einem Durchmesser von 0,8 mm aus einem Halbautomaten verwenden.
Wir bereiten das Auto für die Arbeit vor.
Entfernen Sie die Scheibenwischerarme.
Entfernen Sie die untere Verkleidung.
Entfernen Sie den Innenrückspiegel.
Entfernen Sie die vorderen Strebenabdeckungen.
Öffnen Sie die Vordertüren und entfernen Sie die obere Türdichtung auf jeder Seite des Fahrzeugs bis knapp über die Windschutzscheibe.
Entfernen Sie die Dichtung vom oberen Rand der Windschutzscheibe.
Entfernen Sie mit einem Schraubendreher die beiden Einstellkeile.
Benutzen Sie einen Drahtschneider, um ein etwa einen Meter langes Stück Schnur abzuschneiden.
Wir durchstechen den Klebedichtstoff mit einer Schnur und führen das Ende der Schnur in den Innenraum ein.
Setzen Sie Griffe an die Enden der Zeichenfolge.
Wenn keine speziellen Griffe vorhanden sind, kann die Schnur an den Griffen von Schraubendrehern oder an Holzklötzen befestigt werden
Schneiden Sie zusammen mit einem Assistenten mit einem Faden (z. B. einer Zweihandsäge) die Klebenaht entlang des gesamten Umfangs des Glases durch
Entfernen Sie das Glas vom Auto und entfernen Sie die Rückspiegelhalterung.
Mit einem scharfen Messer die verbleibende Klebenaht vorsichtig von der Karosserie abschneiden (die zulässige Restnahtstärke beträgt maximal 2 mm).
Nachdem Sie das neue Glas auf eine ebene Fläche gelegt haben, entfetten Sie die lackierten Kanten des Glases mit einem Aktivator (aus dem Reparaturset).
Tragen Sie mit einem Tupfer eine Grundierung rund um das Glas auf.
Wir wiederholen ähnliche Vorgänge an der Fensteröffnung des Körpers.
Wir platzieren zwei Abstandshalter unten am Windschutzscheibenrahmen.
Wenn die Abstandshalter durch neue ersetzt wurden, stellen Sie sicher, dass ihre Dicke korrekt ist; wie alte Dichtungen.
Wenn nötig, schneiden Sie den überschüssigen Teil mit einem Messer ab.
Wir haben eine Dichtung am oberen Rand des Glases angebracht.
Tragen Sie den Kleber-Dichtstoff gleichmäßig entlang des Umfangs des Glases auf und lassen Sie dabei 8-10 mm vom Rand zurück.
Tragen Sie den Klebedichtstoff mit einer 10-12 mm hohen Rolle auf.
Es ist erlaubt, Klebedichtmittel auf den Flansch der Karosseriefensteröffnung aufzutragen.
Wir platzieren es so auf dem Windschutzscheibenrahmen, dass der Abstand der rechten und linken Kante zum Flansch an den Rahmenpfosten gleichmäßig ist.
Keile einbauen und damit das Glas andrücken, sodass die obere Glasdichtung an den Rand des Karosseriedachs gepresst wird
Drücken Sie das Glas an den Windschutzscheibenrahmen.
Öffnen Sie die Vordertürfenster und lassen Sie das Auto stehen, während der Klebedichtstoff trocknet.
Vermeiden Sie 7–8 Stunden lang alle Aktivitäten, bei denen das Risiko besteht, dass sich die Windschutzscheibe bewegt.
Es empfiehlt sich, die Zeit vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs auf einen Tag zu verlängern.
Die optimale Festigkeit der Klebeschicht stellt sich nach 4-6 Tagen ein (abhängig von den Wetterbedingungen).
Um eine Verschiebung des Glases zu vermeiden, bewegen Sie das Auto nicht und schließen Sie die Türen nach dem Einbau des Glases 7–8 Stunden lang nicht abrupt.
Halten Sie die Schiebefenster der Türen offen, damit beim Schließen der Türen kein Luftdruck auf das Glas ausgeübt wird.
Arbeiten mit Krafteinwirkung auf das Glas können 14 Stunden nach der Verklebung beginnen.
Montieren Sie die während der Vorbereitungsarbeiten entfernten Teile.
Kleben Sie die Halterung auf das neue Glas und montieren Sie den Rückspiegel darauf.
Der Leimverbrauch für ein Auto beträgt 3 Tuben à 310 ml, inklusive:
- - für das Windfenster – 350 ml;
- - für Heckscheibe – 180 ml;
- - für Seitenfenster – 90 ml;
- - für Heckklappenglas – 230 ml.
