Der Motor wird nach oben aus dem Auto ausgebaut, nachdem zuvor das Getriebe entfernt wurde
Zum Ausbau des Motors ist eine Hebevorrichtung mit einer Tragfähigkeit von mindestens 300 kg erforderlich
Der erste Express-Check des Generators kann direkt am Fahrzeug durchgeführt werden
Eine Einstellung des Lenkmechanismus ist erforderlich, wenn die Spurtreue des Fahrzeugs bei hoher Geschwindigkeit gering ist (das Lenkrad ist bei hoher Geschwindigkeit nicht spürbar)
Die Halterung des Zündschalters wird mit zwei Schrauben an der Lenksäule befestigt, deren Köpfe bei einem bestimmten Anzugsdrehmoment abgeschnitten werden
Schema der Motorsteuerung mit Luftmassenmesser HFM-4.7 0280218037 "BOSCH"
Die Diagramme des ZMZ-405-Motorsteuerungssystems können je nach installiertem Luftmassenmesser unterschiedlich sein.
Der Geschwindigkeits- und Timing-Sensor befindet sich vorne am Motor auf der rechten Seite
Anhand des Sensorsignals ermittelt das Motorsteuergerät die Winkelposition der Kurbelwelle und deren Drehzahl
Der Hauptbremszylinder mit zwei aufeinanderfolgenden Kolben 10 und 17 und einem zweiteiligen Vorratsbehälter 4 mit Sensor 6 für eine Notbremsflüssigkeits-Abfallanzeige ist am Deckel des Unterdruckverstärkers befestigt
