Beim Betrieb des Fahrzeugs muss regelmäßig der Zustand der Bremstrommeln, Bremsbacken, Kupplungsfedern und Schutzabdeckungen überprüft werden, die die Leistung der Bremsmechanismen beeinträchtigen

Wenn sich die Bremsbeläge abnutzen, wird der Abstand zwischen ihnen und den Trommeln automatisch beibehalten und muss nicht zusätzlich eingestellt werden.

Wir tauschen die Hinterradbeläge bei Beschädigung, Verölung und Abnutzung der Beläge bis zu einer Stärke von weniger als 1 mm aus.

Wir ersetzen die Trommel, wenn sie beschädigt, gerissen oder die Arbeitsfläche bis zu einem Durchmesser von mehr als 283 mm abgenutzt ist.

Wir tauschen alle vier Hinterradbeläge gleichzeitig aus.

ACHTUNG: Bremstrommeln werden komplett mit Naben bearbeitet, daher montieren wir die ausgebauten Trommeln nur an ihren ursprünglichen Stellen.

Das Werkshandbuch empfiehlt, neue Trommeln, die mit der Nabe zusammengebaut sind, vor dem Einbau in das Auto zu drehen.

Betätigen Sie niemals das Bremspedal, nachdem Sie die Bremstrommel entfernt haben.

Entfernen Sie die Hinterräder

Lösen Sie mit einem großen Schlitzschraubendreher die drei Schrauben, mit denen die Bremstrommel an der Nabe befestigt ist.

Entfernen Sie die Trommel.

Im Falle eines festen Sitzes oder „Klebens“ der Trommel an der Nabe können Sie sie komprimieren, indem Sie drei M10-Schrauben in spezielle Löcher schrauben.

Verwenden Sie einen Haken oder eine dünne Zange, um das Ende der Rückholfeder aus dem Loch in der hinteren Bremsbacke zu entfernen

Es ist bequemer, dafür ein spezielles Gerät zu verwenden.

Drücken Sie von der Innenseite des Bremsschilds mit einer Hand auf die Kappe der hinteren Bremsbackenstange und mit der anderen Hand auf die Schale, um die Feder zusammenzudrücken.

Drehen Sie den Federteller um 90°. In diesem Fall wird der Schlitz auf der Schale mit der Spitze der Achse ausgerichtet.

Entfernen Sie die Tassen mit der Feder.

Entfernen Sie die Stange aus dem Loch im Bremsschild

Entfernen Sie durch Drehen des hinteren Schuhs die untere Rückholfeder

Entfernen Sie den Feststellbremshebel von der Spitze des Kabels.

Entfernen Sie auf ähnliche Weise die Befestigung des vorderen Bremsbelags am Bremsschild und entfernen Sie den vorderen Bremsbelag.

Entfernen Sie die Rückstellfeder vom Block und die Feder von der Distanzstange

Mit dem Schlüssel „17“ lösen wir die Mutter, mit der die Stange am Block befestigt ist

Entfernen Sie die Teile des Einstellmechanismus der Feststellbremse.

Lösen Sie mit einer Zange die Mutter, mit der der Feststellbremshebel befestigt ist.

Halten Sie die Befestigungsschraube mit dem Schlüssel „17“ fest und lösen Sie die Mutter mit demselben Schlüssel

Wir nehmen die Schraube heraus und entfernen die Befestigungsteile des Feststellbremshebels am Schuh.

Wir ordnen die entfernten Teile zu neuen Pads um.

Wir montieren neue Bremsbeläge in umgekehrter Reihenfolge, danach stellen wir den Abstand zwischen den Bremsbelägen und der Bremstrommel ein (siehe So reparieren und stellen Sie die Feststellbremse eines Gazelle-Autos ein).

Wir installieren die Trommel und schmieren ihren Landegurt mit SHRUS-4-Fett oder Graphitfett.

ACHTUNG: Die Bremstrommel wird nur in einer Position auf der Nabe montiert, da die Bohrungen für die Schrauben mit variabler Steigung am Umfang ausgeführt sind.

Wir montieren die Räder und drücken das Bremspedal mehrmals, um die Elemente der Bremsmechanismen selbst zu installieren.