Wir ersetzen gleichzeitig die Bremsbeläge an beiden Vorderrädern des Autos, indem wir die Dicke der Beläge auf 3 mm reduzieren
Die ersten 80-100 km nach dem Einbau neuer Beläge bis zum Einlaufen sollten Sie beim Bremsen vorsichtig sein, da sich der Bremsweg des Fahrzeugs geringfügig verlängern kann.
Während dieser Zeit ist längeres Bremsen zu vermeiden, um die Bremsbeläge beim Einlaufvorgang nicht zu überhitzen.
Entfernen Sie das Vorderrad.
Halten Sie den Führungsstift mit einem 17-mm-Schlüssel fest, lösen Sie die Befestigungsschraube der Halterung und entfernen Sie sie.
Drehen Sie den Bremssattelkörper um den zweiten Führungsstift, dies öffnet den Zugang zu den Bremsbelägen
Achtung: Betätigen Sie das Bremspedal nicht bei zurückgezogenem Bremshebel.
Überprüfen Sie sorgfältig:
- - Zustand der Kolbenschutzabdeckung. Wenn Brüche oder Risse festgestellt werden, muss sie durch eine neue ersetzt werden (siehe Reparatur der Vorderradbremse GAZ-2705);
- - Zustand der Führungsstiftabdeckungen. Wenn Schäden festgestellt werden, muss die Abdeckung ausgetauscht werden;
- – Bewegen der Finger an der Basis. Das Bewegen sollte einfach sein, ohne zu klemmen.
Wenn sich die Finger nur schwer bewegen lassen, zerlegen Sie sie und tauschen Sie sie bei Bedarf aus.
Wir entfernen die alten Bremsbeläge und montieren neue, nachdem wir zuvor die Führungsrillen und Leisten der Basis, auf der die Beläge aufliegen, von Schmutz befreit haben.
Drücken Sie den Kolben mit einer Schiebezange in die Halterung.
Um das Verdrängen der Bremsflüssigkeit aus dem Gehäusezylinder zu erleichtern, kann das Entlüftungsventil geöffnet werden, auf das zunächst ein Gummischlauch aufgesteckt werden muss.
Schließen Sie das Entlüftungsventil, sobald der Kolben vollständig im Gehäusezylinder versenkt ist.
Drehen Sie die Halterung und installieren Sie sie in umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie dabei darauf, dass die Polsterfedern richtig positioniert und die Fingerabdeckungen angebracht sind.
Ziehen Sie die Stiftbefestigungsschraube fest und ziehen Sie sie mit einem Drehmoment von 32–39 Nm (3,2–3,9 kgf·m) fest.
Die Bremsbeläge des anderen Vorderrads tauschen wir auf die gleiche Weise aus.
Bevor Sie sich in Bewegung setzen, drücken Sie mehrmals auf das Bremspedal, bis Sie einen Widerstand spüren, um die vorderen Bremsmechanismen selbst zu installieren.