Wir entfernen die Vordertürverkleidung, um die Innenteile der Autotür zu reparieren
Entfernen der Vordertürverkleidung
Hebeln Sie die beiden Türgriffstopfen mit einem dünnen Schraubendreher ab.
Verwenden Sie einen Steckschlüssel oder einen 10-mm-Rohrschlüssel, um die beiden Schrauben zu lösen und den Griff zu entfernen.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Schraube, mit der die Buchse des Türschlossgriffs befestigt ist.
Drücken Sie den Griff in Ihre Richtung und entfernen Sie den Sockel.
Drücken Sie den Gummisockel des Fensterhebergriffs mit der Hand zusammen
Drücken Sie den Sicherungsstift mit einer Ahle oder einer Nadel heraus und entfernen Sie ihn aus dem Griffloch
Entfernen Sie den Griff mit der Fassung.
Mit einem Schraubenzieher „brechen“ wir die acht Polsterklammern aus Kunststoff ab.
Polsterung entfernen
Entfernen Sie die Schallschutzdichtung (sie ist mit dem Dichtmittel verklebt) vorsichtig mit einem Messer, damit sie nicht reißt.
Montieren Sie die Polsterung in umgekehrter Reihenfolge.
Entfernen des Vordertürschlosses
Entfernen Sie die Türverkleidung.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Schraube, mit der die Glasführung befestigt ist
Nehmen Sie die Anleitung heraus.
Trennen Sie die Türgriffstange mit einem Schraubendreher vom Schloss.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen der innere Türgriff befestigt ist.
Entfernen Sie den Griff zusammen mit der Stange
Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die beiden äußeren Griffstangen zu trennen ri vom Schloss.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die beiden Schrauben, mit denen der Türgriff befestigt ist.
Entfernen Sie den äußeren Teil
Entfernen Sie den Innenteil.
Trennen Sie die Verriegelungsstange vom Verriegelungsschalter.
Schrauben Sie den Knopf von Hand ab.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen der Verriegelungsmechanismus befestigt ist
Entfernen Sie den Verriegelungsmechanismus.
Lösen Sie mit einem Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen die Verriegelungsantriebshalterung befestigt ist.
Wir nehmen den Verriegelungshebelmechanismus zusammen mit der Antriebshalterung und den Stangen heraus.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schraubenschlüssel die Sicherungsschraube, mit der der Sperrschalter befestigt ist, um zwei bis drei Umdrehungen.
Lösen Sie mit einer dünnen Zange die Stifte an der Innenseite der Tür und entfernen Sie das Kabel vom Schalter (der Übersichtlichkeit halber sind die Details auf dem entfernten Schalter abgebildet).
Entfernen Sie den Sperrschalter.
Das Kabel am Verriegelungsschalter wird nur in einer bestimmten Position installiert.
Lösen Sie mit einem großen Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen das Türschloss an der Karosserie (Kabine) befestigt ist.
Entfernen Sie das Schloss
Bauen Sie das Schloss in umgekehrter Reihenfolge ein und schmieren Sie die Reibverbindungen (Sie können den Mechanismus in Motoröl tauchen und den Überschuss abtropfen lassen)
Nachdem wir den Riegel eingebaut haben, prüfen wir die Funktion des Schlosses.
Bei korrekter Einstellung sollte das Schloss nicht mit dem Körper des Verriegelungsmechanismus am Riegel anliegen.
Andernfalls lösen Sie die Schrauben, mit denen die Klemme befestigt ist, und verschieben Sie sie entlang der Langlöcher, passen Sie ihre Position an und ziehen Sie dann die Schrauben der Klemme fest.