Anpassung des Kohlenmonoxidgehalts (CO) in den Abgasen von ZMZ-406

Die Einstellung erfolgt bei warmem Motor (Kühlmitteltemperatur 80-90 °C) mit funktionierender Zündanlage und Nennabständen zwischen den Elektroden der Zündkerzen

Der Gehalt an CO und CH in den Abgasen sollte im Bereich von 0,7–0,9 % CO und 1200 min -1CH bei Kurbelwellendrehzahl (800+50) min liegen - 1nicht mehr als 0,5 % CO und 600 min -1 CH bei Kurbelwellendrehzahl (3150+50) min -1.

Anpassen des Kohlenmonoxidgehalts

Wenn der CO-Gehalt über den angegebenen Grenzwerten liegt, stellen Sie den CO-Gehalt mit der Schraube 1 am Luftmassenmesser ein.

Bei Drehung der Schraube im Uhrzeigersinn erhöht sich der CO-Gehalt, bei Drehung gegen den Uhrzeigersinn verringert er sich.

In diesem Fall wird auch der Inhalt von CH angepasst.

Wenn es nicht möglich ist, den CO- und CH-Gehalt innerhalb der angegebenen Grenzen einzustellen, müssen Sie die Funktionsfähigkeit der Elemente des integrierten Mikroprozessor-Motorsteuerungssystems überprüfen.

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Das Schmiersystemdiagramm ist in Abb. dargestellt. 1. Öldruck im Schmiersystem eines warmen Motors bei niedriger Kurbelwellendrehzahl 550–650 min -1

In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen der Vorderachse des UAZ-3151 betrachten