Retiramos el embellecedor de la puerta delantera para reparar las partes internas de la puerta del coche
Desmontaje del revestimiento de la puerta delantera
Utilice un destornillador fino para quitar los dos tapones de las manijas de las puertas.
Utilice una llave de tubo o una llave tubular de 10 mm para desenroscar los dos tornillos y quitar el mango.
Utilice un destornillador para desenroscar el tornillo que fija el casquillo de la manija de la cerradura de la puerta.
Presionando el mango hacia usted, retire el casquillo.
Apretando el casquillo de goma de la manija del elevalunas con la mano
Con un punzón o una aguja, exprima y retire el pasador de bloqueo del orificio del mango
Retire el mango con el casquillo.
Con la ayuda de un destornillador “sacamos” los ocho clips de plástico del tapizado.
Quitar la tapicería
Haciendo palanca con un cuchillo, con cuidado para no romper, retiramos la junta de insonorización (está pegada al sellador)
Instale la tapicería en orden inverso.
Extracción de la cerradura de la puerta delantera
Retire el revestimiento de la puerta.
Utilice un destornillador para desenroscar el tornillo que fija la guía del cristal
Saca la guía.
Utilice un destornillador para desconectar la varilla de la manija de la puerta de la cerradura.
Utilice un destornillador para desatornillar los dos tornillos que sujetan la manija interior de la puerta.
Retirar el mango junto con la varilla
Utilice un destornillador para desconectar las dos varillas del mango exterior ri del castillo.
Utilice una llave de 10 mm para desatornillar los dos pernos que sujetan la manija de la puerta.
Retirar su parte exterior
Retira la parte interior.
Desconecte la varilla de bloqueo del interruptor de bloqueo.
Desatornille el botón con la mano.
Utilice un destornillador para desatornillar los dos tornillos que sujetan el mecanismo de bloqueo
Retire el mecanismo de bloqueo.
Utilice un destornillador para desatornillar los dos tornillos que sujetan el soporte de la unidad de bloqueo.
Sacamos el mecanismo de la palanca de bloqueo junto con el soporte de accionamiento y las varillas.
Con una llave de 10 mm, desenrosque el perno de bloqueo que sujeta el interruptor de bloqueo 2 o 3 vueltas.
Utilice unos alicates finos para deshacer los pasadores en el interior de la puerta y retire el cable del interruptor (para mayor claridad, los detalles se muestran en el interruptor retirado).
Retire el interruptor de bloqueo.
El cable del interruptor de bloqueo está instalado solo en una posición determinada.
Utilice un destornillador grande para desatornillar los dos tornillos que sujetan la cerradura de la puerta a la carrocería (cabina)
Quitar el bloqueo
Instale la cerradura en orden inverso, lubricando las juntas de fricción (puede sumergir el mecanismo en aceite de motor y dejar escurrir el exceso)
Una vez instalado el picaporte, comprobamos el funcionamiento de la cerradura.
Cuando se ajusta correctamente, la cerradura no debe descansar contra el pestillo con el cuerpo del mecanismo de bloqueo.
En caso contrario, afloje los tornillos que sujetan la abrazadera y, moviéndola a lo largo de los orificios alargados, ajuste su posición y luego apriete los tornillos de la abrazadera.