Крутящий момент от вторичного вала коробки передач на механизмы заднего моста передается карданной передачей, которая работает в условиях изменяющегося угла передачи крутящего момента вследствие эластичной подвески заднего моста
Чтобы не нарушить балансировку, перед разборкой карданной передачи наносим зубилом или краской метки взаимного расположения ее деталей
Выпрессовываем игольчатые подшипники и снимаем задний карданный вал
Снимаем карданную передачу
Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления поперечины коробки передач к кузову
Выключение сцепления осуществляется через гидравлический привод с подвесной педалью
Этот тип привода обеспечивает плавное включение сцепления, что, в свою очередь, снижает динамические нагрузки на детали трансмиссии и повышает комфортабельность при вождении автомобиля
Сцепление обеспечивает плавное соединение маховика 11 с первичным (ведущим) валом 16 коробки передач при трогании автомобиля с места
Сцепление предназначено для плавного соединения коленчатого вала двигателя с трансмиссией при трогании автомобиля с места и для их разъединения при переключении передач
Замена жидкости и прокачка гидропривода сцепления ВАЗ-2107
Заменять жидкость в гидроприводе сцепления рекомендуется через каждые пять лет эксплуатации автомобиля
Регулировка привода сцепления заключается в обеспечении зазоров между толкателем и поршнем главного цилиндра и между подшипником выключения сцепления и фрикционным кольцом упорного фланца
Резиновой грушей отбираем жидкость из бачка гидропривода сцепления
Рабочий цилиндр сцепления заменяем в случае утери его работоспособности
Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике