Для замены нижнего рычага снимаем амортизатор, пружину, отсоединяем нижнюю шаровую опору от поворотного кулака и конец штанги стабилизатора от нижнего рычага, смотрим соответствующие статьи:

Ключом «на 19» отворачиваем две гайки крепления оси нижнего рычага к поперечине.

Забиваем клин (зубило) между осью и поперечиной

Снимаем нижний рычаг.

Отмечаем количество и расположение регулировочных шайб между осью нижнего рычага и поперечиной, чтобы при установке рычага поставить эти шайбы на прежнее место

Ось нижнего рычага зажимаем в тисках и приспособлением выпрессовываем резинометаллический шарнир.

Вынув деталь из тисков, извлекаем ось из рычага через свободное отверстие.

Устанавливаем новые резинометаллические шарниры в следующем порядке:

Запрессовываем один шарнир

Через свободное отверстие в рычаге вставляем ось с шайбами

Запрессовываем второй шарнир.

Для установки упора приспособления вставляем в отверстие рычага болт, подходящий по диаметру.

Устанавливаем нижние рычаги на автомобиль в порядке, обратном снятию.

При необходимости (трещины, отслоения) заменяем буфер хода сжатия.

Для этого, предварительно смочив его конец мыльным раствором и поддев отверткой, извлекаем его из посадочного места.

Новый буфер устанавливаем также при помощи мыла и отвертки.