Регулировка подачи топлива ЗИЛ-5301
Для регулировки количества и равномерности подачи топлива секциями насоса надо выполнить следующее.
Перед началом регулировки насоса на равномерность и количество подачи топлива каждой секцией проверить:
Конструкция дизеля Д-245
Дизель Д-245 и его модификации представляют собой четырехтактный поршневой четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположением цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия.
Доработка компрессора ЗИЛ-5301
Народные умельцы придумали одну хорошую вещь.
Заменили штатный компрессор на компрессор от автобуса ПАЗ
Форсунка (Рисунок 1) предназначена для впрыскивания топлива в цилиндр дизеля и обеспечения качественного распыла топлива
На дизелях применены форсунки типа CRIN2 производства фирмы «BOSCH» (Германия).
Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров
Проверку затяжки болтов крепления головки цилиндров производите по окончании обкатки и через каждые 40 тыс. км пробега на прогретом дизеле в следующем порядке:
Насос охлаждающей жидкости двигателя ЗИЛ-5301
Устройство жидкостного насоса показано на рисунке.
Корпус жидкостного насоса в сборе должен быть испытан водой под давлением 0,2±0,01 МПа в течение 2 мин. При этом течь или появление капель не допускается
Все уплотнения и прокладки насоса и его привода при сборке надо заменить.
Сборка насоса производится в порядке, обратном разборке.
После ремонта насос надо проверить на производительность на специальном стенде.