• Додому
    • карта сайту
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Системи
    • Двигуни
  • пошук

двигуни

Існує багато двигунів внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизельному паливі, пропані чи природному газі; гібридні автомобілі, гібриди, що підключаються, автомобілі на паливних елементах, що працюють на водні, і всі електромобілі. Транспортні засоби, що працюють на паливі, мають перевагу через обмежений запас ходу та високу вартість акумуляторів. Для деяких варіантів потрібне створення заправних або зарядних станцій мережі.

Конструктивні особливості двигуна ВАЗ-21126

Двигун ВАЗ-21126 створений на базі двигуна ВАЗ-2112

Збільшення робочого об'єму двигуна мод. 21126 до 1,6 л у порівнянні з робочим об'ємом мод. 2112 досягнуто за рахунок збільшення ходу поршня при незмінному діаметрі циліндра.

  1. Заміна сальників колінчастого валу ВАЗ-21126
  2. Заміна прокладання катколектора двигуна ВАЗ-21126
  3. Заміна ущільнювачів впускного колектора ВАЗ-21126
  4. Заміна ГРМ двигуна G6EA
  5. Регулювання зазорів клапанів двигуна G6EA
  6. Перевірка компресії двигуна G4KE
  7. Регулювання зазорів клапанів двигуна G4KD та 2,4 л. – G4KE
  8. Зняття та встановлення ГБЦ двигуна G6EA
  9. Привід ГРМ у двигуні об'ємом 2,0 л. - G4KD та 2,4 л. - G4KE
  10. Привід газорозподільного механізму дизеля D4EA

Сторінка 60 із 137

  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64

Оберіть свою мову

  • French (fr-FR)
  • 正體中文
  • Беларуская (Беларусь)
  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)