Існує багато двигунів внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизельному паливі, пропані чи природному газі; гібридні автомобілі, гібриди, що підключаються, автомобілі на паливних елементах, що працюють на водні, і всі електромобілі. Транспортні засоби, що працюють на паливі, мають перевагу через обмежений запас ходу та високу вартість акумуляторів. Для деяких варіантів потрібне створення заправних або зарядних станцій мережі.
Двигун ВАЗ-21126 створений на базі двигуна ВАЗ-2112
Збільшення робочого об'єму двигуна мод. 21126 до 1,6 л у порівнянні з робочим об'ємом мод. 2112 досягнуто за рахунок збільшення ходу поршня при незмінному діаметрі циліндра.
- Заміна сальників колінчастого валу ВАЗ-21126
- Заміна прокладання катколектора двигуна ВАЗ-21126
- Заміна ущільнювачів впускного колектора ВАЗ-21126
- Заміна ГРМ двигуна G6EA
- Регулювання зазорів клапанів двигуна G6EA
- Перевірка компресії двигуна G4KE
- Регулювання зазорів клапанів двигуна G4KD та 2,4 л. – G4KE
- Зняття та встановлення ГБЦ двигуна G6EA
- Привід ГРМ у двигуні об'ємом 2,0 л. - G4KD та 2,4 л. - G4KE
- Привід газорозподільного механізму дизеля D4EA
- Зняття та розбирання блоку циліндрів G4KD та G4KE
- Основні параметри та характеристики двигунів ЯМЗ-238
- Регулювання клапанів дизеля ЯМЗ-238
- Як відрегулювати впорскування палива дизеля ЯМЗ-238
- Обслуговування масляної системи ЯМЗ-238
- Як встановити ТНВД на дизель ЯМЗ-238
- Перевірка та обслуговування форсунок дизеля ЯМЗ-238
- Обслуговування ТНВД моделей 173-30, 173.6-20
- Регулювання ТНВД моделей 806 та 807
- Обслуговування паливних фільтрів дизеля ЯМЗ-238
