двигуни
Зняття, огляд та встановлення маховика ЗМЗ-406
Маховик знімають для заміни заднього сальника колінчастого валу, для його заміни при пошкодженні зубчастого обода, що служить для пуску двигуна стартером, та для шліфування поверхні під ведений диск зчеплення
Блок циліндрів
Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора
Послабити хомути та від'єднати від регулятора 5 шланги 1 та 2.
Колінчастий вал – сталевий, виготовлений методом гарячого штампування.
Всі поверхні валу азотовані та глибина азотованого шару не менше 0,35 мм.
Для покращення зовнішнього вигляду моторного відсіку та зниження рівня шуму на двигун встановлено декоративний пластмасовий кожух
У двигуна мод. 406 масляний насос наводиться від проміжного валу, двигуна мод. 402 привід насоса та розподільника запалювання здійснюється від розподільчого валу
