• Додому
  • Разделитель
    • Лада Гранта
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • Лада-Ларгус
    • Лада Пріора
    • Лада Веста
    • ГАЗ-66
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-3110
  • Разделитель-2
    • УАЗ-3151
    • Нива Шевроле
  • Разделитель-3
    • ЗІЛ-5301
    • Камаз
    • МАЗ
    • авто Урал
    • ЗІЛ-131
    • авто ПАЗ
  • Разделитель-4
  • Системи
    • Двигуни
  • пошук

Оберіть свою мову

  • Русский
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

Заміна редукційного клапана ЗМЗ-406

Редукційний клапан тиску палива замінюємо, якщо тиск палива не відповідає нормі

Перевірка та заміна форсунок ЗМЗ-406

Зменшити тиск у системі живлення, якщо двигун був щойно зупинений

Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора.

Заміна регулятора холостого ходу ЗМЗ-406

Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора

Послабити хомути та від'єднати від регулятора 5 шланги 1 та 2.

Заміна дроселя ЗМЗ-406

Дросель ЗМЗ-406 зняття та встановлення

Від'єднати провід від «мінусової» клеми акумулятора

Регулювання СО ЗМЗ-406

Регулювання вмісту окису вуглецю (СО) у відпрацьованих газах ЗМЗ-406

Регулювання проводиться на прогрітому двигуні (температура охолоджуючої рідини 80—90 °С) при справній системі запалювання та номінальних зазорах між електродами свічок

Заміна датчика масової витрати повітря ЗМЗ-406

Датчик масової витрати повітря — витратомір термопневматичного типу ІВКШ 407282000, встановлений у впускній системі після повітряного фільтра

Особливості системи живлення двигуна ЗМЗ-406

У системі живлення двигуна з упорскуванням палива тиск становить 30 МПа (3 кгс/см 2)

Сторінка 7 із 20

  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11