Регулювання вмісту окису вуглецю (СО) у відпрацьованих газах ЗМЗ-406

Регулювання проводиться на прогрітому двигуні (температура охолоджуючої рідини 80—90 °С) при справній системі запалювання та номінальних зазорах між електродами свічок

Зміст СО та СН у відпрацьованих газах має бути в межах:

  • 0,7—0,9% СО та 1200 млн -1 СН при частоті обертання колінчастого валу (800+50) хв -1 
  • не більше 0,5% СО та 600 млн -1 СН при частоті обертання колінчастого валу (3150+50) м -1.

Регулювання ЗМЗ-406

Якщо вміст СО вище вказаних меж, відрегулювати вміст СО гвинтом 1 на датчику масової витрати повітря.

При повороті гвинта за годинниковою стрілкою вміст СО збільшується, а проти годинникової зменшується. При цьому зміст СН також буде налагоджено.

Якщо не вдається відрегулювати вміст СО та СН у зазначених межах, потрібно перевірити справність елементів комплексної мікропроцесорної системи керування двигуном.

Перед регулюванням перевірте справність КМСУД, системи запалювання, стан свічок тощо (див. відповідні розділи).

Для проведення регулювання прогріваємо двигун до робочої температури охолоджуючої рідини (80–90°С).

Вставляємо трубку газоаналізатора в трубу глушника і чекаємо, коли показання газоаналізатора встановляться (стануть стабільними).

Регулювання ЗМЗ-406

При частоті 800±50 хв -1 обертаємо викруткою регулювальний гвинт, розташований у корпусі датчика масової витрати повітря.

Поворот за годинниковою стрілкою збільшує вміст СО, проти годинникової – зменшує. Таким чином, встановлюємо вміст СО у межах 0,7–0,9%.

new

В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі

- Причина несправності Метод усунення Зчеплення не повністю вимикається (зчеплення «веде»):