УАЗ Патриот

Замена главного цилиндра сцепления УАЗ Патриот

Главный цилиндр снимайте для замены при утечке жидкости, неполном включении сцепления (может быть вызвано износом переднего уплотнительного кольца или засорением компенсационного отверстия).

Снятие и установка педали сцепления УАЗ Патриот

Педаль сцепления снимаем для ремонта, если в результате эксплуатации появился люфт в педальном узле.

Систему гидропривода выключения сцепления прокачивают при заполнении гидропривода жидкостью после ее замены или ремонта узлов системы, связанного с разгерметизацией системы гидропривода, а также при неполном выключении сцепления при нажатой до упора педали, что сопровождается характерным скрежетом шестерен при включении

На автомобилях УАЗ Патриот установлено однодисковое, сухое, постоянно замкнутое сцепление с центральной диафрагменной нажимной пружиной

Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления

Основные неисправности, для устранения которых необходимо снять и разобрать сцепление:

— повышенный (по сравнению с привычным) шум при включении сцепления;

После разборки все детали коробки передач тщательно промойте в керосине, продуйте сжатым воздухом и осмотрите

Сборку вторичного вала производите в соответствии с рис. 1

При установке подшипников смазывайте их трансмиссионным маслом. Шестерни должны легко вращаться от руки без заеданий.

Оценка технического состояния деталей КПП УАЗ Патриот

После разборки все детали коробки передач тщательно промойте в керосине, продуйте сжатым воздухом и осмотрите.

Разборка вторичного вала коробки передач УАЗ Патриот

При разборке и сборке деталей вторичного вала нужно руководствоваться рисунком 1, на котором показаны детали в соответствии со сборкой.

Разборку механизма переключения производят при ремонте КПП. Детали механизма переключения передач показаны на рисунке 1

Разборка коробки передач

Снимите вилку 5 подшипника выключения сцепления и подшипник