Передняя подвеска
Снятие и установка нижнего рычага передней подвески
Снимайте рычаг для замены при наличии у него механических повреждений или для замены изношенных сайлентблоков (см. «Проверка подвески Нива Шевролет»).
Поперечину заменяйте в следующих случаях:
- наличие значительных видимых механических повреждений;
Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой изогнутый пруток из пружинной стали
Заменяйте пружину при наличии у нее механических повреждений или значительной осадки
Амортизатор заменяйте при появлении течи амортизаторной жидкости или потере эффективности гашения колебаний
Передняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными передними колесами)
При увеличенном зазоре в подшипниках ступиц передних колес в определенном диапазоне скоростей наблюдается вибрация на рулевом колесе
Заменяйте смазку в подшипниках с периодичностью, приведенной в сервисной книжке. Если смазки недостаточно или она загрязнена, подшипники быстро выйдут из строя
Внешними признаками необходимости снятия подшипников для дефектовки являются:
– повышенный шум при вращении колеса;