Пружины снимаем при их поломке, просадке, замене прокладок пружин, снятии балки и при снятии системы выпуска отработавших газов (приходится снимать левую пружину)
Комбинацию приборов проводим при замене или ремонте комбинации приборов, а также при снятии панели приборов
В соответствии с регламентом технического обслуживания ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ) заменяем через каждые 120 тыс. км пробега автомобиля или через 6 лет (что наступит раньше) независимо от его состояния
Сальники коленчатого вала заменяем при полном ремонте двигателя или при наличии подтекания масла в районе сальников
Обычно выпускной коллектор снимают для замены прокладки или при полном ремонте двигателя
Обычно замена прокладки под крышкой ГБЦ требуется при наличии потеков масла в этом районе
Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или на подъемник
Снимаем передний бампер, статья - "Как снять бампера автомобиля"
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Работу выполняем на подъемнике или смотровой яме.
Замену сальников распредвалов производим при ремонте головки блока цилиндров и при подтекании масла из под сальника.
После того как подготовили узлы, и детали для сборки блока цилиндров приступаем к сборке
Топливную рампу снимаем для замены форсунок и для прочистки топливной рампы, а также при ремонте ГБЦ
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ.
Головку блока цилиндров снимаем для замены прокладки головки цилиндров
Вакуумный усилитель можно проверить на автомобиле с выключенным двигателем, 4–5 раз нажимаем на тормозную педаль.
Датчики кислорода снимаем, если они отказали и при демонтаже выпускных труб
Снятие двигателя было рассмотрено в статье – «Как снять двигатель К4М с автомобиля Лада Ларгус»
После снятия двигателя с автомобиля и снятия головки блока можно приступать к разборке, ремонту и сборке блока цилиндров двигателя
Подготавливаем автомобиль для выполнения работ. Отключаем минусовую клемму аккумулятора
Открываем задние двери автомобиля.
Амортизаторы заменяем в случае подтекания жидкости из амортизаторов, потери работоспособности и наличии явных дефектов.
Гидравлический блок или гидрораспределитель, получая сигналы от электронного блока управления, переключает каналы в блоке управляющих клапанов и управляет давлением включения сцепления
Вам потребуются: те же инструменты, что и для замены маслосъемных колпачков, за исключением тех, которые нужны непосредственно для их замены (используются инструменты только для подготовительных операций),