ЗИЛ-5301 автокөлігін жөндеу

ЗИЛ-5301 үшін 4UTNI-T-1111005-50 жанармай бүрку сорғысын құрастыру

Құрастыру алдында сорғының төмен қысымды қуысын 1,8-2,0 МПа қысыммен дизельдік отынмен шаю керек. Сорғы мен реттегіш бөліктерін майлау үшін сүзілген M10G2 қозғалтқыш майын қолдану керек

D-245 дизельдік қозғалтқышының бөлшектері мен тораптарына қойылатын талаптар

Цилиндр блогы дизельдік қозғалтқыштың корпус бөлігінің негізі болып табылады және қатты шойын құймасы болып табылады.

Блоктың тік ойықтарына арнайы шойыннан жасалған төрт алынбалы гильза орнатылған.

ЗИЛ-5301 газ тарату механизмін орнату

Тарату тақтасының тығыздағышында көрінетін зақым болмауы керек

Тарату тақтасының 4 өңделген беттерінің саңылаулары мен басқа механикалық зақымдалуына жол берілмейді

ЗИЛ-5301 қозғалтқышының салқындатқыш сұйықтық сорғысы

Сұйықтық сорғысының құрылымы суретте көрсетілген.

Сұйық сорғы корпусының жинағын 2 минут бойы 0,2±0,01 МПа қысыммен сумен сынау керек. Бұл жағдайда ағып кетуге немесе тамшылардың пайда болуына жол берілмейді

ЗИЛ-5301 негізгі берілістерінің берілістеріндегі түйіспелі патчты реттеу

Негізгі беріліс мойынтіректерін реттегеннен кейін жетектің және жетектегі конустық берілістердің тістерінің түйісуін тексеру керек (түйіспелі патч бойымен бояу) және қажет болған жағдайда ілінісуді реттеп, тістер арасында қажетті саңылауды орнату керек. .

ЗИЛ-5301 муфтасының бас цилиндрін бөлшектеу және жөндеу

Іліністің негізгі цилиндрін бөлшектеу үшін оны тірекке бекітіп, резеңке етікпен 2 жинақталған итергішті 4 алып тастау керек

Арнайы оправка арқылы төлкелерді (1-суретті қараңыз) руль түйінінің саңылауларына бетімен бірдей етіп басыңыз, сонда втулкалардағы ойықтардың ашық ұштары түйіннің ішіне қарайды (басу күші кем дегенде болуы керек 10 кН)

ЗИЛ-5301 схемасы

Анық болу үшін диаграмма 2 бөлікке бөлінген.

Амортизаторды құрастыру үшін сізге қажет:

Сығымдау клапанының корпусын орынға орнатыңыз және қысу клапанының өзегін бекітіңіз.

ЗИЛ-5301 тежегіштерінің ерекшеліктері

ЗИЛ-5301 көліктері екі контурға бөлінген екі тәуелсіз гидравликалық және пневматикалық тізбектері бар біріктірілген пневматикалық-гидравликалық тежегіш жетекпен жабдықталған

Сораптың және оның жетегінің барлық тығыздағыштары мен тығыздағыштарын құрастыру кезінде ауыстыру қажет.

Сорғы бөлшектеуге кері ретпен жиналады.

Жөндеуден кейін сорғы өнімділігін арнайы стендте тексеру керек.

ЗИЛ-5301 автотұрақ жүйесінің көктемгі энергия аккумуляторы

Тұрақ тежеу жүйесінің жетегінде тұрақ тежегіші жүйесі іске қосылған кезде артқы дөңгелектердің тежегіш механизмдерін іске қосуға арналған серіппелі қуат аккумуляторы (1-сурет) пайдаланылады