Рульдік басқару механизмін бөлшектеу және жөндеу жұмыстары жүргізілетін жұмыс орнына тек кірден мұқият тазаланып, керосинмен немесе басқа майсыздандыру сұйықтығымен жуылған жағдайда ғана жеткізілуі керек.

Бөлшектеуді бастағанда, рульдік механизмді бөлшектегеннен кейін сыртқы ағып кетуді болдырмау үшін барлық резеңке тығыздағыш сақиналар мен манжеттерді ауыстыру қажет екенін есте ұстаған жөн.

Рульдік механизмді бөлшектеу өте қажет болған жағдайда ғана орындалуы керек.

Бұл операцияны толық таза жағдайда білікті механик орындауы керек.

Рульдік механизмді бөлшектеудің келесі ретін орындау ұсынылады.

Рульдік басқару механизмін жинауға және бөлшектеуге арналған стенд: 1 – тоқтату; 2 – бекіткіш түйреуіш; 3 – тұтқасы бар қысқыш; 4 – көктем; 5 – төлке; 6 – дене; 7 – орнату түйреуіш; 8 – табақ; 9 – рульдік механизм корпусын бекітуге арналған құрылғы; 10 – тірек негізі; 11 – бекітілген пластина; 12 – айналмалы пластина; 13 – айналмалы пластинаны құлыптау механизмінің тұтқасы

Рульдік механизмді тұғырға немесе тірекке бекітіңіз.

Арнайы кілт үлгісі I803.03.13 көмегімен пропеллер білігін ортаңғы күйге орнатыңыз.

Рульдік механизмнің бөліктері: 1 – төменгі қақпақ; 2 – тығыздағыш сақина; 3 – рульдік механизмнің корпусы; 4 – поршеньді тірек; 5 – нығыздаушы бөлгіш сақина; 6 – руль бұрандасы; 7 – шарикті гайка; 8 – суағар; 9 – доп; 10 – тығыздағыш (фторопластикалық) және ұстағыш (резеңке) сақиналар; 11 – аралық қақпақ; 12 – тірек шарикті подшипник; 13 – сақтандырғыш клапан; 14 – реттегіш гайка; 15 – үстіңгі қақпақ; 16, 33 – ұстағыш сақиналар; 17, 32 – сыртқы тығыздағыштар; 18, 27, 31, 35 – нығыздаушы жағалар; 19 – басқару клапанының корпусы; 20 – катушка; 21 – көктем; 22 – ағынды плунжер; 23 – бекіту бұрандасы; 24 – бүйірлік қақпақ; 25 – тартқыш шайба; 26 – реттеу бұрандасы; 28 – магниті бар су төгетін тығын; 29 – екі аяқты білік; 30 – тартқыш сақина; 34 – тартқыш шайба

Бүйірлік қақпақты 24 бекітетін болттарды бұрап босатыңыз (2-сурет) және оны екі аяқтың білігімен 29 бірге алып тастаңыз, бұл ретте шпильді ұшы бар тығыздағыш жақтарды зақымдамауға тырысыңыз

Сақинаны алып тастаңыз, реттеу бұрандасын қақпақтан бұрап алыңыз және қақпақты екі аяқтың білігінен алыңыз.

Реттеу бұрандасын алу үшін қысқышты пайдаланып бекіткіш сақинаны және реттеу бұрандасын 26 25 және реттеу шайбаларымен алыңыз.

Рульдік механизмнің басқару клапаны және жоғарғы қақпағы: 1 – серіппе; 2, 3 – манжеттер; 4 – ұстағыш сақина; 5 – үстіңгі қақпақ; 6 – тығыздағыш сақина; 7 – реттегіш гайка; 8 – серіппелі шайба; 9, 13 – тірек шарикті подшипниктер; 10 – реакция плунжерлері; 11 – катушка; 12 – басқару клапанының корпусы

Үстіңгі қақпақты 5 бекітетін болттарды бұрап алыңыз (Cурет 3) және 2 және 3 манжеттері бар қақпақ жинағын шығарыңыз.

Тығыздағыш сақинаны 6 шешіңіз. Қажет болса, бекіткіш сақинаны 4 алып, 2 және 3 манжеттерді орындықтан шығарыңыз.

Рульдік механизмнің бөліктері: 1 – поршеньді тірек; 2 – поршеньдік сақина; 3 – шарикті гайка; 4 – доп; 5 – суағар; 6 – тығыздағыш сақиналар; 7, 16 – болттар; 8 – аралық қақпақ; 9 – айналма клапанның болты; 10 – шаршы; 11 – көктем; 12 – реттегіш тығыздағыш; 13 – серіппелі бағыттағыш; 14 – сақтандыру клапанының шары; 15 – реттеуші клапан; 17 – тірек шарикті подшипник; 18 – рульдік беріліс бұрандасы; 19 – тығыздағыш сақиналар; 20 – бекіту бұрандасы; 21 – төлке

Самканы 7 құлпын ашыңыз және бұрап алыңыз, серіппелі шайбаны 8 және мойынтіректі 9 алыңыз.

гайканы 7 бұрап алғанда, рульдік механизмнің бұрандалы білігін арнайы кілт режимі арқылы бұрылмау керек. Және 803.03.13.

Басқару клапанының 15 корпусын бекітетін болттарды 16 бұрап алыңыз (4-сурет) және оны бұрандадан 18 алыңыз.

Екінші мойынтіректі 17 шешіп, тығыздағыш сақинаны 6 аралық қақпақтың 8 ойығынан алыңыз.

Басқару клапанының корпусы, золотник және плунжерлер зауытта жеке таңдалады.

Сондықтан бөлшектеу кезінде олардың толықтығын бұзбау керек және оларды тек соңғы шара ретінде бөлшектеу керек.

Клапанның корпусынан (екі жағынан) он екі реакция плунжерін 10 (3-суретті қараңыз), алты реакция серіппесін және 11 катушкасын алыңыз.

Қажет болса, корпустан май беру фитингін және сақтандыру клапанын 13 бұрап алыңыз (2-суретті қараңыз).

Төменгі картер қақпағын бекітетін болттарды бұрап алыңыз 1, қақпақты және тығыздағыш сақинаны 2 алыңыз.

Аралық қақпақты 8 бекітетін болтты 7 бұрап алыңыз (4-суретті қараңыз), аралық қақпақпен және поршеньдік тірекпен 1 ​​жинақталған рульдік бұранданы 18, цилиндрден поршеньді тығыздағыш сақиналарды зақымданудан қорғаңыз.

Алдымен бекіткіш сақинаны 33 және қажет болса, қос аяқ білігінің төлкесін алып тастағаннан кейін, қорғаныс сақинасы 30 бар манжетаны 31 (2-суретті қараңыз) басыңыз.

Бөлшектеу үшін поршеньді тірек жинағын бұрандамен тұғырға немесе жұмсақ жақтары бар орындық тірекке бекітіңіз және жинақты келесі ретпен бөлшектеңіз.

Рульдік механизмді бөлшектеу

Поршеньдік тартпаны 1 шарикті гайкамен 3 бекітетін өзектен (4-суретті қараңыз) орнату бұрандаларын 20 босатыңыз.

Жеткілікті үлкен иығы бар арнайы кілтті немесе арнайы құрал режимін пайдаланып бұрап алыңыз. I806.03.300 шарикті гайканы бекітетін екі бекіту бұрандасы 20 (4-суретті қараңыз).

Рульдік механизмді бөлшектеу

Арнайы сақинаны пайдаланып (5-суретті қараңыз) поршеньдік тартпадан 1 шарикті гайканы 3 шараппен 18 басып, ойықтар мен шарлардың түсіп кетуіне жол бермеңіз және ойықтарды алып тастаңыз, бұранданы гайкаға қатысты бұраңыз. шарларды алып тастау үшін бір немесе басқа бағытта

Аралық қақпақты 8 шешіңіз. Қажет болса, бұранда мен поршеньдік тіректен тығыздағыш сақиналарды алыңыз.

Бөлшектен кейін рульдік механизмнің барлық бөліктерін MS-6 немесе MS-8 Tu 6-15-978-76 жуу ерітіндісінде жуып, сығылған ауамен үрлеу керек.

Дефекация картасына сәйкес рульдік механизм бөліктерінің күйін тексеріңіз, зақымдалған және тозған бөлшектерді ауыстыру керек.