Поршеньдік сақиналарды ауыстыру бойынша негізгі нұсқаулар D-245E3

Цилиндр басы мен май табағын дизельден алыңыз.

Дизельдік маховикті қолмен айналдыру арқылы поршеньді төменгі өлі нүктеге түсіріңіз.

Көміртек бөлшектерінің цилиндрге енуіне жол бермей, лайнердің жоғарғы белдеуін көміртек шөгінділерінен тазалаңыз.

Гильзаның «айнасына» зақым келтірмеу үшін тазалау үшін болат қырғышты пайдалануға рұқсат етілмейді.

Поршеньдік сақинаны орнату диаграммасы

1-сурет - Поршеньдік сақинаны орнату диаграммасы

Шатунның қақпағын бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз, шатунның қақпағын алыңыз және поршень жинағын шатунмен бірге цилиндрден шығарыңыз.

Поршеньді шатунмен жоғары - цилиндр басына қарай шығарыңыз.

Әр дизельдік поршеньде 1-суретке сәйкес жоғарғы трапеция тәрізді сығымдау сақинасы, бір конустық сығымдау сақинасы және серіппелі кеңейткіші бар қорап тәрізді май қырғыш сақина орнатылған.

Құлыптың жанындағы шеткі бетіндегі қысу сақиналары сақиналарды орнатқан кезде поршень түбіне қарап тұруы керек «үстіңгі» немесе «TOP» деп белгіленген.

Май қырғыштың сақина кеңейткішінің түйісуі сақина құлпымен сәйкес келмеуі керек.

Поршеньдік сақина құлыптары шеңбер бойымен біркелкі орналасуы керек.

Поршеньді шатунмен бірге цилиндрге салыңыз, шатунның қақпағын орнатыңыз.

Поршеньді шатунмен цилиндрге орнатқанда поршень сақиналарының сынуын болдырмау үшін сақиналарды бұрау үшін оправканы пайдаланыңыз.

new

Бөлшектеп болғаннан кейін редуктордың барлық бөліктерін керосинмен жақсылап шайыңыз, сығылған ауамен үрлеңіз және тексеріңіз

Сорғының ықтимал ақаулары мыналарды қамтуы мүмкін: диафрагма мен клапандардың ағуы, серпімділіктің төмендеуі немесе диафрагма серіппесінің сынуы, сорғы жетек бөліктерінің тозуы