Негізгі беріліс пен дифференциалды бөлшектерді құрастыру алдында оларды MS 6, MS 8 TU 6-15-978-76 жуу ерітіндісінде жуыңыз, сығылған ауамен үрлеңіз, олардың техникалық талаптарға сәйкестігін тексеріңіз

Бөлдіргіш беттерді және тығыздағыш тығыздағыштарды UG-6 пастасымен майлау ұсынылады.

Жетек тетігі картерге ақырында орнатылғанда, ол кептеліссіз біркелкі айналуы керек.

Су төгетін және толтыратын тығындарды, сондай-ақ майы бар қуыстарға кіретін болттарды UG-6 немесе UN-25 пасталары арқылы орнату керек.

Негізгі жетек: 1 - дифференциалды подшипник гайка; 2 - дифференциалды подшипниктің конустық роликі; 3 - спутниктік; 4, 27 - тартқыш шайбалар; 5 - спутниктік саусақ; 6 - түйреуіш; 7, 17 - жетек тетігінің конустық роликті мойынтіректері; 8 - аралық жең; 9 - манжеттер; 10 - жетекті беріліс мойынтіректерінің шыныаяқы; 11 - жуғыш; 12 - манжеттік қыстырғыш; 13 - кірді дефлектор жинағы бар жетекті беріліс фланеці; 14 - жаңғақ; 15 - жетекті беріліс; 16, 33, 35 - манжеттер; 18 - реттегіш шығыршықтар; 19 - артқы осьтің корпусының жинағы; 20, 25 - дифференциалды шыныаяқтар; 28 - осьтік беріліс; 29 - түйреуіш; 30 - тығын; 31 - мойынтіректердің қақпағы; 32 - тежегіш барабан; 34 - түйін; 36 - манжеттер корпусы; 37 - кеңейту жеңі; 38 - осьтің білігі; 39 - гайка; 40 - құлыпты шайба; 41 - жаңғақ; 42, 43 - хабтың конустық роликті мойынтіректері; 44 - қорғаныс сақинасы

Соңғы жетек берілістері зауытта жұппен таңдалады және әрбір беріліс белгіленген нөмірмен белгіленеді. Бір беріліс істен шықса, екеуін де ауыстыру керек.

Жетектегі конустық беріліс білігін құрастыру

Жетектегі конустық беріліс мойынтіректерінің 10-шыаяқына (1-суретті қараңыз) алдыңғы мойынтіректің 17 сыртқы сақинасын оправка арқылы иыққа тірелгенше басыңыз (мүмкіндігінше 0009...0059 мм).

Әйнекті бұрап, біліктің артқы мойынтірегі 7 сыртқы сақинасын басыңыз (қалау 010...0,068 мм). Артқы роликті мойынтіректің 7 ішкі сақинасын жетекті беріліс білігіне 15 басыңыз.

Қаратқыш гильзаны 8 және реттегіш шайбаларды 9 жетек берілісінің білігіне 15 салыңыз; егер ешбір бөлік өзгертілмесе және мойынтіректердегі саңылауларды бөлшектеуге дейін анықталса, жаңадан орнатылған шайбалардың орамының қалыңдығы миллиметрдің оннан бір бөлігіне дейін дөңгелектенген саңылау көлемінен аз болуы керек.

Алдыңғы подшипникті 17 орнатыңыз.

Түрткіш шайбаны 11 орнатыңыз, фланецті 13 (кір дефлекторсыз) білікті білікшелерге өңдеңіз және оны ішке басыңыз.

Жаңғақ шайбаны киіңіз және фланецті гайкамен 14 бекітіңіз (гайканы мойынтіректердің алдын ала жүктелуін тексергеннен кейін ғана бекітіңіз).

Дифференциалды жинақтау

Дифференциалды шыныаяқтарда жинақтың сериялық нөмірі және құрастыру кезінде туралануы тиіс белгілер бірдей болуы керек.

Жинау кезінде берілістер мен дифференциалдық шыныаяқтарды қозғалтқыш майымен майлау керек.

Оң жақ дифференциалды шыныаяқты пластинаға орнатыңыз, мойынтіректі шыныаяқ мойынының фаскасына орнатыңыз және оны оправка арқылы басыңыз (мойынтіректің керілуі - 0,020-0,055 мм).

Сол жақ дифференциалды шыныаяқты құрастыру әрекеттерінің реті оң жақпен бірдей.

Сол дифференциалды шыныаяқты журнал мен мойынтіректі орналастыру керек тесігі бар тірекке орнатыңыз. Тірек шайбаны және сол осьтің берілісін шыныаяққа орнатыңыз.

Спутниктік түйреуішті дифференциалдық шыныаяқтағы тесікке шамамен 5 мм тереңдікке енгізіңіз, түйреуіштегі саңылау осін дифференциалдық шыныаяқтағы істікке арналған тесік осіне параллель бағыттаңыз және оны тесігінен шамамен 5 мм шыққанша балғаның жеңіл соққыларымен.

Тірек шайба мен спутникті саусаққа қойып, оларды қолыңызбен ұстап тұрып, саусақты түйреуіш тесіктері сәйкес келгенше басыңыз.

Арнайы оправкамен 17,05-18,05 мм тереңдікте түйреуішті басыңыз. Кресттің денесін және тіреуіш шайбамен қарама-қарсы жерсерікті саусақтағы шыныаяққа салыңыз.

Жоғарыда сипатталғандай екінші саусақты, содан кейін қалған екеуін басыңыз.

Оң жақ ось білігінің берілісін тіреуіш шайбамен бірге спутниктерге орналастырыңыз, оң жақ дифференциалды шыныаяқты орнатыңыз, шыныаяқтарды бөлшектеу кезінде өзекпен жасалған белгілерге сәйкес туралаңыз және болттарды қолмен бекітіңіз, оларға бекіткіш тақталарды орнатыңыз. жұптар.

Дифференциалды тұғырдан алып, оны орынға орнатыңыз. Болттарды біркелкі қатайтыңыз.

Болттарды тарту моменті 100-120 Нм. Бекіту тақталарын әр болттың шетіне бүктеңіз.

Жүргізілетін берілістерді дифференциалға орнатыңыз және оны болттармен және бекіткіш тақталармен бекітіңіз. Болтты бұрау моменті: 160-200 Нм.

Диференциалды берілістердің қосылуы және олардың жинақталған дифференциалдағы айналуы қолмен бұрылғанда еркін болуы керек.

Орнату кезінде жетектегі беріліс торының рұқсат етілген ағуы. жинақталған дифференциалдың тірек журналдарында 0,12 мм-ден аспауы керек.

Негізді құрастыру жіберу

Артқы осьтің корпусына мойынтіректермен және тіректермен бірге жетек конустық беріліс корпусын орнатыңыз.

Зауыт шығарған реттегіш шығырлар жиынтығы қалыңдығы 1,0 болатын бес стандартты өлшемнен тұрады; 0,5; 0,2; 0,1 және 0,05 мм.

Жинау кезінде конустық тісті беріліс тістері мен дифференциалдық мойынтіректердің берілістері бір уақытта реттеледі.

Тығыздауыштардың саны қосылу кезіндегі контакт патч пішініне назар аудара отырып, эксперименталды түрде таңдалады. Бастапқыда бұрын орнатылған жинақ орнатылады.

Әйнектің фланецінің астында қалыңдығы 0,05 мм тығыздағыштар - кемінде екі дана және 0,1 мм - кем дегенде бір дана, ал қалғандары - қажет болған жағдайда, ал екі жағынан жұқа тығыздағыштар орнатылуы керек. тығыздағыштар жиынтығынан.

Орнатпас бұрын болат реттегіш тетіктерді AU шпиндель майымен немесе өнеркәсіптік I-30 майымен майлау керек.

Жеткі берілістің мойынтірек шыныаяқын бекітетін болттарды 70-100 Нм айналу моментімен ақырында бұрау керек, ал жетек тетігі кептеліссіз біркелкі айналуы керек.

Дифференциалды картерге мойынтіректердің корпустарына орнатыңыз.

Реттеу гайкаларын қолмен бұрап, мойынтіректердің қақпақтарын орнатыңыз.

Қақпақтарды орнатқан кезде картердегі, қақпақтардағы және гайкалардағы жіптерге зақым келтірмеу үшін түйісетін бөліктердегі жіптердің сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.

Мойынтірек қақпағының болттарын 160-200 Нм айналу моментімен бұрау керек.

Саңылау тістің кең бөлігіне орнатылған индикатормен өлшенеді (2-сурет).

Тісті беріліс тістерінің аралығын өлшеу

«Негізгі берілістерді реттеу» мақаласында сипатталғандай, дифференциалдық мойынтіректердің керілуін және тісті берілістердің түйіспе патч бойымен қосылуын реттеңіз.

Артқы осьте тежегіштер мен доңғалақ торларын орнату.

Мойынтіректердің сыртқы сақиналары бір-бірімен алмастырылмайды, сондықтан қажет болған жағдайда әрбір подшипник жинақ ретінде ауыстырылады.

Дөңгелектің торын орнатыңыз және доңғалақ мойынтіректеріндегі бос орынды реттеңіз.

Реттеу келесідей орындалады:

  • 1. Роликтердің мойынтіректерге дұрыс орнатылуын қамтамасыз ету үшін хабты екі бағытта бұра отырып, реттеу гайкасын 60..80 Нм айналу моментіне дейін бұраңыз. Осьтік ойнауға рұқсат етілмейді, қатайтқаннан кейін хаб айналмауы керек;
  • 2. Реттеу гайкасын шамамен 45° бұрап алыңыз. Бекіткіш шайбаны орнатыңыз.

Егер құлыпты шайбадағы тесік реттеу гайкасындағы түйреуішпен сәйкес келмесе, шайбаны 180° бұрап көруге болады; гайканы кез келген бағытта аздап бұруға да рұқсат етіледі;

  • 3. Бекіткіш гайканы 250-300 Нм айналу моментіне дейін бұраңыз. Жұмыс кезінде осьтік саңылауды индикатор басымен тексерген кезде саңылау 0,125-0,25 мм шегінде болуы керек.

Реттеудің дұрыстығы 8-10 км жүгіргеннен кейін түйіндерді қыздыру арқылы тексеріледі. Концентраторларды аздап қыздыруға тек жаңа подшипниктер үшін рұқсат етіледі.

Елеулі қыздыру жағдайында реттеуді қайталау керек. Тексеру кезінде тежегішті қолданбаңыз, себебі олар айтарлықтай қызуды тудыруы мүмкін.

Ось зауытта оң жақ ось корпусының артқы жағына соғу арқылы белгіленеді және соңғы жетек қатынасы, шығарылған күні және ось жинағының каталог нөмірі туралы ақпаратты қамтиды.

Білік біліктерін орнату

Манжеттің корпусын манжетпен және ось білігінің тығыздағышымен бірге ось шпилькаларына орнатыңыз. Ось біліктерін шпильді ұшымен дифференциалды бүйірлік берілістерге салыңыз.

Остердің фланецтерін доңғалақ күпшегі түйреуіштеріне орналастырыңыз. Шпилькаларға кеңейту втулкалары мен серіппелі шайбаларды орналастырыңыз, гайкаларды бұрап, оларды 70-90 Нм айналу моментіне дейін қатайтыңыз.

Артқы ось автобусқа бөлшектеудің кері ретімен орнатылады.

Жүргізу осін сынау

Жиналған артқы осьті стендте немесе көлікті басқару арқылы тексеру керек. Сыналған көпірлер келесі талаптарға сай болуы керек (сынақтардың соңында):

  • 1. Негізгі беріліс берілістерінің қатты шуына, сондай-ақ бір тежеулі барабанмен дифференциалда қағу мен өткір шуылға жол берілмейді;
  • 2. Картер мен картер қақпағындағы жетек берілістерін және дифференциалдық мойынтіректерді орнату орындары, сондай-ақ доңғалақ күпшектерінің мойынтіректерін орнату орындары суық немесе жылы, бірақ 50°С аспауы керек; тежегіш барабанын 50°C аспайтын температурада қыздыруға да рұқсат етіледі (тексеруді қолмен түрту арқылы жасауға болады);
  • 3. Манжеталар мен қосылымдарда май ағып кетпеуі керек.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз