coche ZIL-5301
Cámara de freno neumática ZIL-5301
En los vehículos ZIL-5301 con eje motriz dividido y en los autobuses ZIL se utilizan cámaras de freno tipo wafer, diseñadas para actuar sobre los cilindros de freno principales e instaladas junto con ellos en soportes
Para garantizar el funcionamiento normal del motor diésel, observe los siguientes requisitos para el mantenimiento del sistema de lubricación:
- - llenar el cárter de aceite únicamente con aceite recomendado por el fabricante.
El sistema de alimentación diésel, de acuerdo con la configuración del motor diésel, consta de:
- - Sistema de inyección con acumulador Common RAIL, incluida una bomba de combustible,
Los mecanismos de freno de las ruedas traseras son de zapata, tipo tambor
El cubo de la rueda trasera está montado sobre dos rodamientos cónicos de rodillos
Desmontaje y reparación del cilindro maestro del embrague ZIL-5301
Para desmontar el cilindro maestro del embrague, es necesario fijarlo en un tornillo de banco y retirar el empujador 4 ensamblado con la funda de goma 2
El compresor está diseñado para comprimir aire y luego bombearlo al sistema neumático.
El compresor está instalado en el lado izquierdo de la tapa del engranaje de distribución del motor.
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
