El árbol de levas está hecho de acero, con levas endurecidas y un engranaje para accionar el distribuidor de encendido, y es impulsado por dos engranajes
Verifique diariamente el juego libre angular del volante con el motor en ralentí, moviéndolo hacia adelante y hacia atrás hasta que las ruedas comiencen a girar
El regulador de presión está instalado en el bloque de cilindros del compresor. Para aumentar la fiabilidad del regulador de presión, está equipado con dos filtros:
El calentador de arranque del motor está diseñado para calentar el motor antes de arrancarlo a bajas temperaturas ambientales.
Diseño del sistema de encendido por contacto ZIL 131
El motor está equipado con un sistema de encendido de batería sellada y blindada, que consta de una bobina de encendido B 102-B, un distribuidor de encendido P102, bujías CH307 y cables de alto voltaje en mangueras y colectores de protección, así como un interruptor de encendido.
El freno de mano está ajustado para reducir las holguras entre las pastillas y el tambor, que han aumentado debido al desgaste de los forros