La caja de transferencia es mecánica, tiene dos marchas
Relación de transmisión de primera marcha 2.08, segunda marcha 1.0
El sistema de combustible del motor es forzado, y el combustible es suministrado por una bomba de combustible tipo diafragma.
La válvula de freno combinada consta de dos secciones, unidas en una carcasa, y está diseñada para controlar el accionamiento neumático de los frenos del tractor y del remolque (semirremolque)
El bloque de cilindros del motor es de hierro fundido, con camisas insertadas de hierro fundido gris con un inserto resistente a los ácidos en la parte superior de la camisa sujetando el collar de la camisa entre el bloque y la culata a través de una junta de acero al asbesto. y en la parte inferior por dos anillos de goma
El sistema de refrigeración del motor es líquido, cerrado, con circulación forzada de refrigerante