Motoren

Es gibt viele Verbrennungsmotoren, die mit Benzin, Diesel, Propan oder Erdgas betrieben werden; Hybridfahrzeuge, Plug-in-Hybride, wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge und vollelektrische Fahrzeuge. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor haben aufgrund ihrer begrenzten Reichweite und der hohen Batteriekosten einen Vorteil. Einige Modelle benötigen ein Netz von Tankstellen oder Ladestationen.

Einstellung des CO ZMZ-406

Einstellung des Kohlenmonoxidgehalts (CO) in Abgasen ZMZ-406

Die Einstellung erfolgt bei warmem Motor (Kühlmitteltemperatur 80-90 °C) mit funktionierender Zündanlage und Nennabständen zwischen den Zündkerzenelektroden

  1. Einstellung des Ventilspiels des G6EA-Motors
  2. Entfernen der Motorabdeckung VAZ-21126
  3. Ersetzen der Ansaugkrümmerdichtungen VAZ-21126
  4. Ersetzen der Dichtung des Kollektors des VAZ-21126-Motors
  5. Ersetzen der Drossel ZMZ-406
  6. Ersetzen der Kurbelwellendichtungen VAZ-21126
  7. Ersetzen der Nockenwelle des VAZ-21114-Motors
  8. Ersetzen der Nockenwellen des VAZ-21126-Motors
  9. Ersetzen der Steuerzeiten des G6EA-Motors
  10. Ersetzen der Zylinderkopfdichtung des VAZ-21126-Motors
  11. Ersetzen des Druckminderventils ZMZ-406
  12. Ersetzen des Luftmassenmessers ZMZ-406
  13. Ersetzen des Thermostats ZMZ-406
  14. Ersetzen des Zahnriemens des Motors 11183
  15. Ersetzen des Zahnriemens und der Spannrolle des VAZ-21126-Motors
  16. Fehlfunktionen der hydraulischen Drücker des VAZ-21126-Motors
  17. Fehlfunktionen des VAZ-21114-Motors
  18. Fortsetzung des Artikels "Fehler im VAZ-21114-Motor"
  19. G4KE-Engine-Kompressionstest
  20. Gasverteilungsmechanismus von Diesel KAMAZ 740.30-260

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