• Авторук
    • Карта
  • Системы
    • Схемы
    • Двигатели
    • ВАЗ-2108-2170
    • ВАЗ-2101-2107
    • Лада Приора
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • ВАЗ-2110
    • Лада-Ларгус
    • Lada Xray
    • Лада Веста
    • Лада Гранта
    • ГАЗ-3110 (Волга)
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-66
    • Соболь
    • Камаз
    • ЗИЛ-131
    • МАЗ
    • ПАЗ
    • ЗИЛ-5301
    • Урал
    • УАЗ-Патриот
    • УАЗ 3151
    • Нива Шевролет
    • Peugeot 307
    • Все по Форд Таурус
    • Опель Корса
    • Grand Cherokee
    • VW-Passat
    • Авео Шевролет
    • Mitsubishi Lancer
  • поиск

Выберите язык

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

ЗИЛ-5301

ЗИЛ-5301 "Бычок" — это малотоннажный грузовик, характеристики которого зависят от модификации, но в целом это автомобиль с дизельным двигателем объемом 4,75 л (мощностью от 109 до 130 л.с.), грузоподъемностью около 3–3,5 тонн и максимальной скоростью 95 км/ч.

Ключевые особенности включают задний привод, пятиступенчатую МКПП и усиленные рессорами подвески.

Главный цилиндр тормоза ЗИЛ-5301

Главный тормозной цилиндр привода, отделенного по бортам

Главный тормозной цилиндр соединен двумя шпильками в один узел с двуполостной тор­мозной камерой, которая явля­ется пневматическим усилите­лем, и установлен на кронштей­не на передней панели кабины под капотом автомобиля.

  1. Воздухоподводящий тракт и маслопроводы турбокомпрессора ЗИЛ-5301
  2. Клапан защитный тройной ЗИЛ-5301
  3. Установка воздушных баллонов ЗИЛ-5301
  4. Воздушный компрессор
  5. Головка блока цилиндров,клапаны и толкатели ЗИЛ-5301
  6. Схема системы питания двигателя ЗИЛ-5301
  7. Козырьки противосолнечные ЗИЛ-5301
  8. Газопровод выпускной ЗИЛ-5301
  9. Схема расположения пучков проводов и приборов ЗИЛ-5301
  10. Крепление кабины ЗИЛ-5301

Страница 229 из 288

  • 224
  • 225
  • 226
  • 227
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • 233