Ремонт ЗІЛ-5301
Складання та встановлення коробки передач ЗІЛ-5301
Складання та встановлення проміжного валу
Встановити в пази валу шпонку 8 і послідовно напресувати на вал попередньо підібрані по шийках шестерню другої передачі (натяг 0,005-0,055 мм), шестерню заднього ходу (посадка від натягу 0,04 мм до зазору 0,01 мм), шестерню та четвертої передач (натяг 0,015-0,065 мм).
Вимоги до масляного насоса дизеля Д-245
Розкомплектування пари нагнітальних шестерень, також корпусу та кришки масляного насоса не допускається
Для встановлення лебідки потрібно зварити каркас зі швелера або куточка такого типу
На каркасі встановлюємо вал із підшипниками для ходу тросу та напрямні для троса
Регулювання плям контакту в шестернях головної передачі ЗІЛ-5301
Після регулювання підшипників головної передачі необхідно перевірити зачеплення зубів ведучої та веденої конічних шестерень (на фарбу по плямі контакту) і, якщо потрібно, відрегулювати зачеплення та встановити необхідний зазор між зубами.
Видалення повітря із системи управління зчепленням ЗІЛ-5301
Гідравлічна система механізму управління зчепленням складається з головного циліндра, виконавчого циліндра з пневматичним підсилювачем, гнучкого шлангу та трубопроводу
На автомобілях ЗІЛ-5301 застосовано однодискове сухе зчеплення із пружинним гасником крутильних коливань на веденому диску
