Ремонт генератора УАЗ Патриот

На автомобиле устанавливается генератор фирмы BOSCH или ISKRA.

Даже кратковременная работа двигателя при отключенном аккумуляторе может вызвать повреждение диодов генератора

Снятие генератора с автомобиля было рассмотрено в статье Как заменить генератор УАЗ Патриот

Ремонт генератора

Для этого нужно: накидные ключи «на 8», «на 10», «на 24», шестигранник «на 8», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, молоток, пассатижи.

Очистите генератор от пыли и грязи.

1. Ключом на 10 отворачиваем гайку крепления провода.

2. Ключом на 8 отворачиваем гайку крепления конденсатора и снимаем его.

3. Головкой на 8 отворачиваем две гайки

4. Поддев отверткой, снимаем пластмассовый кожух генератора.

5. Отсоединяем разъем от регулятора напряжения.

6. Отворачиваем два винта крепления регулятора напряжения

7. Снимаем регулятор напряжения

8. Ключом на 8 отворачиваем гайки болтов, стягивающих крышки.

9. Отпаиваем три вывода обмотки статора от выпрямительного блока

10. Ключом на 8 отворачиваем три гайки крепления выпрямительного блока

11. Снимаем выпрямительный блок

12. Через отверстие головки на 24 (удерживаемой газовым ключом) шестигранником на 8, удерживая вал, отворачиваем гайку

13. Снимаем шайбу

14. Наживив гайку заподлицо с торцом оси ротора и удерживая генератор на весу за вентилятор, несильными ударами через мягкую выколотку выбиваем шкив.

15. Отвернув гайку, снимаем шкив, вентилятор и упорную втулку.

16. Помечаем взаимное положение крышек генератора и снимаем заднюю крышку.

17. Вынимаем статор из передней крышки.

18. Бородком выбиваем шпонку.

19. Если нет специального съемника, наворачиваем на вал гайку заподлицо с торцом и молотком из мягкого металла выбиваем ось ротора из переднего подшипника.

20. Снимаем с оси упорную втулку