автокөлік МАЗ
Рульдік механизмді реттеу пропеллер мойынтіректерін реттеуді және беріліс секторы мен тірек гайкасының қосылуын реттеуді қамтиды
Бұрандалы мойынтіректері бар механизмді келесі ретпен реттеуді бастаңыз:
Жоғары қысымды жанармай құбырын инжектордан ажыратқанда (51-үлгі инжекторлардан басқа) бұранданың босап кетуіне және жанармай ағып кетуіне жол бермеу үшін инжектор фитингін кілтпен ұстаңыз.
Клапан механизміндегі термиялық саңылаулар қозғалтқыштың жұмысы кезінде клапан жетек бөліктері кеңейген кезде клапанның орындыққа тығыз орналасуын қамтамасыз етуге арналған
Цилиндр басы қақпағын алыңыз (650.1003256 - жинақталған).
Инжектор байламын кронштейн кронштейндерінен босатыңыз
Автомобильдер спидометрмен, аспаптар кластерімен, екі инелі қысым көрсеткішімен, бақылау және ескерту шамдарының блоктарымен, жүргізушіге белгілі бір жүйедегі төтенше жағдайды көрсететін индикаторлармен, датчиктер, ажыратқыштар және ажыратқыштар жиынтығымен жабдықталған.
Үш осьті көліктерге арналған тежегіштердің пневматикалық жетегінің принципиалды диаграммасы суретте көрсетілген. 1, екі осьті - суретте. 2
Рульдік басқару құрамына кіріктірілген дистрибьюторы бар руль механизмі 10 (1-сурет), баған 2, руль дөңгелегі 1, қуат цилиндрі 9, сорғы 3, май багы 4 және түтіктер кіреді.