МАЗ пневматикалық суспензия жүйесін жыпылықтайтын жарық кодтары арқылы басқару диагностикасы
Егер ақаулықты анықтауда қиындықтар туындаса, жыпылықтайтын жарық кодтары арқылы жүйені диагностикалық тексеруден өткізу қажет
Жыпылықтайтын шам кодтары арқылы жүйені тексеру үшін стартерді және аспапты ауыстырып-қосқышты «құралдар» күйіне ауыстырып, 14 түймешігін басу арқылы электронды блокты диагностикалық режимге ауыстыру қажет (1-сурет).
Cурет. 1. Аспап панеліндегі ABS және пневматикалық суспензияны басқару жүйесінің индикатор шамдары мен бөлшектерінің орналасуы: 1 - трактордың ABS индикатор шамы; 2 - тіркеменің ABS индикатор шамы; 3 - тіркеменің ABS қоректендіру тізбегінің индикатор шамы; 4 - ABS режимі және ABS/PBS диагностикасының индикатор шамы; 5 - ABS жұмыс режимінің қосқышы; 6 - «Темпосет» режимінің қосқышы (тек жылдамдықты шектеу құрылғысымен жабдықталған көліктер үшін); 7 - PBS режимінің қосқышы (тек PBS бар көліктер үшін); 9 - аспаны тасымалдау күйінің индикатор шамы; 10 - ISO 9141 қосқышы; 12 - автокөліктің ABS диагностикасының түймесі; 13 - тіркеме ABS диагностикасының түймесі; 14 - пневматикалық аспаны басқару жүйесін диагностикалау түймесі
3 секундтан кейін. түймені босатқаннан кейін бірінші жарық коды қызыл басқару шамының 8 жыпылықтауының (жыпылықтауының) екі сериясы түрінде шығарылады.
Бірінші серияда жарық коды 2 секундқа созылатын жарық импульстері арқылы беріледі, екінші қатарда - 0,5 сек., импульстар арасындағы үзіліс 1 сек. сериялар арасында 3 сек.
Келесі қате немесе ақаулық кодын оқу үшін жоғарыда сипатталғандай 14 түймешігін қайта басыңыз.
Ақаулық кодтары бірінші сериядағы жарық импульстерінің (жыпылықтауларының) көбею ретімен шығарылады.
Бұл жағдайда жарық жыпылықтауының бірінші сериясындағы басқару шамының жыпылықтау саны ақаулықтың орнын, ал екінші қатарда - ақаулық түрін көрсетеді.
Толық жұмыс істейтін жүйенің жарық коды 0-0, яғни 14 түймешігін басып, босатқаннан кейін басқару шамы 8 (Cурет 1) жыпылықтамайды.
Негізгі ақаулардың жарық кодтары 1-кестеде берілген.
Ақаулықтарды жоюдан кейін электрондық блоктың жадынан қате кодтарын немесе ақауларды жою үшін:
- - стартерді және аспапты ауыстырып қосқышты «0» күйіне («сөндіру»);
- — 14 түймешігін басыңыз (1-сурет);
- — стартер мен аспап қосқышын "құралдар" күйіне ауыстырып, түймені 2-4 секунд ішінде босатыңыз.
Осыдан кейін стартер қосқышын "өшірулі" күйіне ауыстырыңыз.
Егер электрондық блоктың жадынан қате кодтарын өшіргенге дейін барлық ақаулар жойылмаса, қосқыш қайтадан «құралдар» күйіне қосылғанда, қалған қателердің кодтары құрылғының жадында қайта жазылады және жоғарыда сипатталғандай диагностикалық режимде шақырылуы мүмкін.
Қуатты қосқаннан кейін қызыл индикатор шамы сөнбесе және кестелерді пайдаланып ақаулықты өзіңіз түзете алмасаңыз, қызмет көрсету станциясына немесе кепілдік пунктіне хабарласуыңыз керек.
Жүйені тексеруді бастамас бұрын стандартты электр жабдығының, пневматикалық жүйенің және пневматикалық суспензия жүйесінің қуат көзінің сақтандырғыштарының жұмысқа жарамдылығын тексеру қажет.
Желідегі борттық кернеу мен пневматикалық жүйедегі қысым номиналды мәндерге сәйкес болуы керек, сақтандырғыш буындары бұзылмаған және номиналды мәнге сәйкес болуы керек.
Сақтандырғышты ауыстырған кезде, бірдей дәрежедегі сақтандырғышты пайдалануды ұмытпаңыз!
Сақтандырғыштарды, индикатор шамдарын ауыстырыңыз және кабельдерді және басқа коммутациялық құрылғыларды көліктен ажыратылған қуат көзінен (аккумулятор) ғана ажыратыңыз/қосыңыз.
Электрондық пневматикалық аспаны басқару жүйесінің ықтимал ақауларына арналған жарық кодтары
Қате нөмірі - ақаулы жүйе элементі - Ақаулық сипаты
- 0-0 - жүйе жақсы жұмыс тәртібінде
- 0-1-6 - Басқару блогы - Калибрлеу қатесі немесе электрондық блоктың дұрыс жұмыс істемеуі
- 1-0-2 - Орын сенсоры - оң борттық желіге ашық немесе қысқа тұйықталу
- 1-4-6 - Орын сенсоры - Борттық желіге қысқа тұйықталу
- 2-0-4 - Клапан блогы - Борттық желінің позитивіне ашық немесе қысқа тұйықталу
- 3-0-4 - Клапан блогы - Борттық желінің жерге тұйықталуы
- 4-0-2 - Позиция сенсоры - көтеру кезінде рұқсат етілмейтін сигнал мәні
- 4-4-6 - Позиция сенсоры - Төмендету кезінде рұқсат етілмейтін сигнал мәні
Электрондық жүйе сақтандырғыштары
Парамент нөмірі – Мақсаты - Поз. - Рейтинг, A
- 1 - 2101.370400-11 құлыпының 30 терминалынан тіркеме жүйесін қуат көзі - FU1 - 16
- 2 - EDC типті жүйеге арналған резерв - FU2 - 8
- 3 - модуляторлар үшін қуат көзі 2101.370400-11 құлыптың 30 терминалынан трактордың B, C дөңгелектері - FU3 - 8
- 4 - 2101.370400-11 - FU4 - 8 құлыптың 30 терминалынан трактордың A, D доңғалақтарының модуляторларына арналған қуат көзі
- 5 - 2101.370400-11 құлыптың 30 терминалынан диагностикалық жабдықты қуат көзі - FU5 - 8
- 6 - ECAS жүйесіне арналған резерв - FU6 - 8
- 7 - ECAS жүйесіне арналған резерв - FU7 - 8
- 8 - Трактордың ABS басқару шамдарын және жартылай тіркеменің ABS жүйесін қуат көзі - FU8 - 8
- 9 - Жартылай тіркеменің ABS ақпараттық модулі үшін қуат көзі 2101.370400-11 құлыптың 15 терминалынан - FU9 – 8
- 10 - 2101.370400-11 - FU10 - 8 құлыптың 15 терминалынан трактордың ABS электрондық блок жүйесін қуатпен қамтамасыз ету