Алдыңғы осьтің орталық беріліс қорабының конструкциясы 1-суретте көрсетілген, доңғалақ берілістері мен 2, 3-суретте тетік құрылғысы, 4-суретте тұрақты жылдамдық қосылысы
Алдыңғы жетек осіне техникалық қызмет көрсету майдың қажетті деңгейін ұстап тұрудан және оны дер кезінде ауыстырудан тұрады; тығыздағыштарды тексеру және бұрандалы қосылымдарды қатайту.
Cурет. 1. Орталық беріліс қорабы мен доңғалақ тежегіш жетек құрылғысы: 1 - тығын; 2 - жаңғақ; 3. 28, 29 - подшипник; 4, 10 - топсаның жұдырығы; 5 - дифференциал; 6 - осьтің корпусы: 7 - жетекті беріліс; 8 - қақпақ; 9, 11, 19, 24, 30 - болт: 12, 20 шайба; 13 - кеңейту жұдырықшасының тұтқасы; 14 - реттеуші шайбалар; 15 - кеңейту камерасы; 16, 21 тығыздағыш сақина; 17 - тіреуіш жең; 18 - кернеу серіппесі; 22 - рычаг; 23 - көлденең өзек; 25 - тығыздағыш сақина: 26 - фланец: 27 - манжет; 31 — реттеуші шеге: 32 — жетек тетігі
Тұрақты жылдамдықтағы қосылыс мойынтіректері майлау кестесіне сәйкес жүйелі түрде майланады және өте шаңды және лас жағдайларда жұмыс істегенде жиірек майланады.
Cурет. 2. Доңғалақты жетек және король: 1, 36, 39 — тіреу сақинасы: 2 хаб: 4. 26 — тежегіш туфли: 5, 8, 13, 17, 19, 28, 24, 27, 38 — мойынтірек: 6. 32 - тығыздағыш сақина: 1 — 9, 7 — тежегіш. 20, 34, 42 - болт: 10 - реттегіш болт: 11 рульдік иінтіректің иінтірегі: 12 - тірек: 15 - түйіспе: 16 - тартқыш шайба: 18, 40 — қақпақ; 21 — тартқыш сақина; 22 — манжет; 23 — төлке; 25 - журнал: 28, 31, 34 - жаңғақ; 29, 30, 41 шайбалар: 33 - тасымалдаушы: 35 - сыртқы топса жұдырығы; 37 - жетек тетігі
Топса мойынтіректерін майлау үшін доңғалақты бұраңыз немесе мүмкіндігінше солға қарай бұраңыз, барлық тығындарды 10 бұрап алыңыз (Cурет 4) және майлау шүмегін кезекпен бұраңыз, көлденең бөліктің 6 қуысын қарсы тесікте пайда болғанша маймен толтырыңыз.
Cурет. 3. Доңғалақ берілістері (орталық білікпен) және корольдік құрылғы: 1, 36, 39 - ұстағыш сақина; 2 — түйін; 3 — ауа өткізгіш; 4, 26 — тежегіш табан 5, 8, 13, 17, 19, 28, 24, 27, 38 — подшипник 6, 32 — тығыздағыш сақина; 7 — руль тұтқасы 9, 14, 20, 34, 42 — болт 10 — реттегіш болт 11 — руль тұтқасы; 12 — қолдау; 15 — топсаның түйіні; 16 — тартқыш шайба: 18, 40 — қақпақ 21 - тартқыш сақина 22 — манжет; 23 — төлке; 25 — журнал; 28, 31, 34 — жаңғақ; 29, 30, 41 — шайба; 33 - тасымалдаушы 35 -- сыртқы түйіспе 37 — пиниондық беріліс
Қақпақты және тіректерді осьтің корпусына бекітетін болттардың бұралуын, тістер корпусын ось арқалығына бекітетін гайкаларды, корольдік түйреуіштердің мойынтіректерінің қақпақтарын бекітетін гайкаларды және рульдік түйіннің тұтқасын, тасымалдағышты доңғалақ торына бекітетін болттарды мезгіл-мезгіл тексеріп отырыңыз.
Cурет. 4. Тұрақты жылдамдықты қосылыс: 1 - қақпақ, 2 - инелі подшипник корпусы. 3 — сыртқы топса жұдырығы, 4 — топса торы, 5. ішкі топса жұдырығы, 6 — топса айқасы, 7 — тығыздағыш сақина, 8 инелік подшипник, 9 — айқас түйреуіш, 10 — тығын
Алдыңғы конустық берілістің 32 мойынтіректерінің 28, 29 (1-сурет) реттелуі артқы осьтің орталық беріліс қорабындағы реттеуге ұқсас.
Конусты берілістердің қосылуын реттеу ортаңғы оське ұқсас.
Айырмашылығы мынада: дифференциалдың 3 мойынтіректерін реттеу және тісті берілістерді қосу бөлшектеместен тікелей осьте жүзеге асырылады.
Бұл жағдайда дифференциалдың конустық мойынтіректерінің керілуі тығын 1 алынып тасталған гайкаларды 2 ось арқалығының тесіктері арқылы реттеу арқылы жүзеге асырылады.
17, 19, 8 подшипниктердің майлануы (2, 3-сурет) әрбір корольдік түйреуіштерге орнатылған май ұштары арқылы реттеледі: үстіңгі жағында қақпақ пен рычагта, төменгі жағында - руль түйінінің артқы жағында.
Болт 10 аспалы көпірде ілмелі көпірде реттеледі, болттың соңы мен қыстырғыштың арасында 0,1-0,2 мм алшақтықты қамтамасыз етіп, болтты тоқтағанша бұрап, содан кейін оны айналымның 1/10 - ⅛ бөлігіне бұрап алыңыз.
Алдыңғы осьті жөндеу
Алдыңғы рульдік жетек осін (FSA) жөндеу құрылғыны бөлшектегеннен кейін тозған немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырудан және зақымдалған бөлшектерді алып тастаудан тұрады.
- 1. Көпірді көліктен алғаннан кейін келесі ретпен бөлшектеңіз (1, 2, 3-сурет):
- 1.1. Орталық беріліс қорабы корпусынан майды төгіп тастаңыз алдымен картердегі, концентраторлардағы және доңғалақ редукторларының қақпағындағы барлық тығындарды бұрап босатып, торус пен доңғалақ берілістерін.
- 1.2. Көлденең шыбықты 23 (1-сурет) трапеция тәрізді иықтардан ажыратыңыз, бекіту гайкаларын бұрап, алдымен ілмектерді алып тастаңыз.
- 1.3. Шпилькалардың гайкаларын 34 және артқы шайбаларды бұрап алып, тығыздағыштары бар доңғалақ берілістерінің қақпақтарын 40 (2, 3-сурет) алыңыз.
- 1.4. Болттарды 42 бұрап, шайбаларды алып тастап, доңғалақ берілістерінің тасымалдағышын 33 алыңыз. Резеңке тығыздағыш сақинаны 32 алыңыз.
- 1.5. Доңғалақ тісті доңғалақтарының жетек тетіктерін 37 алып тастаңыз, бекіткіш сақиналарды 36 топсалардың түйіндерінен 15 алып тастағаннан кейін 15. Бөлшектерді тексеріп, зақымдалған болса ауыстырыңыз.
- 1.6. Жетекші берілістері бар 2 тісті доңғалақтың түйіндерін алыңыз, ол үшін:
- — шайбаның 30 құлақшасын артқа бүгіңіз, бекіткіш гайканы 31 бұрап, жылтыратыңыз, шайбаны 29 түйреуішпен алыңыз және гайканы 28 бұрап алыңыз;
- — доңғалақ беріліс қорабының жетекті берілісінен тісті редукторды алып тастаңыз, бекіту сақинасын 1 алып тастаңыз және күпшікті редуктордан шығарыңыз.
Жетек осьтерінің ықтимал ақаулары және оларды жою әдістері
- Себеп - Жою әдісі
Остердің қызуының жоғарылауы:
- - Беріліс қорабы мен доңғалақ беріліс қорабындағы майдың шамадан тыс немесе жеткіліксіз мөлшері - Корпустардағы май деңгейін тексеріп, қалыпты күйге келтіріңіз
- - Негізгі беріліс қорабының конустық берілістерінің қосылуын реттеу бұзылған - Берілістің қосылуын реттеңіз
- - Беріліс қорабы мен конусты мойынтіректердің тураланбауы - Мойынтіректерді реттеу
Остердің шуының жоғарылауы:
- - Соңғы жетектің конустық редукторының дұрыс реттелмегені - берілістің қосылуын реттеңіз
- - Соңғы жетек пен доңғалақ аралық дифференциалдың жетек тістерінің конустық мойынтіректерінің тозуы немесе оларды реттеудің дұрыс еместігі - Мойынтіректердің күйін тексеріңіз, қажет болған жағдайда олардың тартылуын ауыстырыңыз және реттеңіз
- - Тісті берілістің шамадан тыс тозуы - Тозған редукторларды ауыстырыңыз
Бұрылу кезінде ось шуының жоғарылауы:
- - Тісті доңғалақтардың, спутниктік втулкалардың және дифференциалды шайбалардың тозуының жоғарылауы - Дифференциалды бөлшектеңіз және тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Дөңгелекті азайту механизміндегі шу:
- - Доңғалақ тістері мен спутниктік мойынтіректердің тозуы - Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
- - Май деңгейі жеткіліксіз - доңғалақ беріліс қорабына май қосыңыз
Тығыздағыштар арқылы майдың ағуы:
- - Манжеттердің тозуы немесе зақымдалуы - Манжеттерді ауыстырыңыз
1.7. Доңғалақ торын алу және бөлшектеу:
- — концентраторға тартқышты бекітіңіз, концентратор жинағын бұрын бекіткен немесе қолдаған журналдармен бірге алып тастаңыз.
Көрнекі тексеру арқылы ақаулардың бар-жоғын анықтаңыз және қажет болған жағдайда бөлшектерді келесі ретпен ауыстыру үшін бөлшектеңіз:
- — хабды барабанды жоғары қаратып орнатыңыз және манжетпен қақпақты алыңыз, қақпақтың манжет аймағында майдың бар-жоғын тексеріңіз, манжеттермен және тығыздағышпен қақпақты, сондай-ақ ішкі мойынтірек сақиналарын алыңыз;
- — адаптерден ауа түтігін 3, ал адаптерді ауа беру басы корпусынан (орталық мойынтірек білігімен) бұрап алыңыз;
- — ішкі мойынтірек сақинасын алып, ауа беру басын алыңыз және тығыздағыш сақиналарды алыңыз (орталық мойынтірек білігімен);
- — бөлшектерге зақым келсе, ауыстыруды жөндеңіз.
- 1.8. 4, 26 аяқ киімдерді, алдымен серіппе 18 (1-сурет), болттарды алып тастаңыз, шайбалар мен аяқ киім осьтерінің пластинкаларын шешіп, тығыздағыш сақиналарды алыңыз.
- 1.9. Кеңейтілген жұдырықтарды 15 алмас бұрын, бұрандаларды 11 реттеу тетіктерінің (сол, оң) бекіткіш шайбаларын бұрап, серіппелі және қысқыш шайбаларды алыңыз.
Жұдырықты алмас бұрын, алдымен реттегіш шайбаларды 14, тірек төлкесін 17 және тығыздағыш сақинаны 16 алыңыз.
- 1.10. 25 журналдан 23 втулканы алыңыз (2, 3-сурет) және резеңке тығыздағыш сақинаны алыңыз.
- 1.11. Журналды алу және бөлшектеу:
- — руль түйініне 7 бекітетін болттарды 20 бұрап алыңыз, шайбаларды, тығыздағышпен май ұстағышты алып тастаңыз;
- — журналды 25 солға (оңға) және тығыздағыш сақиналарды 6 орталық мойынтірек қақпағы мен дем шығарғышқа арналған саңылауларды (орталық мойынтірек қақпағына арналған тесіктер — фланецтің симметрия осі мен ойықтың фрезасы бойымен) алыңыз. Қажет болса, тығыздағышты 22 алу үшін тартқышты пайдаланыңыз, тарту сақинасын 21 алыңыз.
Көрнекі тексеру және өлшеу арқылы журналдағы және журнал бетіндегі тығыздағыштың, сақинаның және мойынтіректің күйін анықтаңыз.
Мойынтіректерді ауыстырған кезде оны журналдан алу үшін тартқышты пайдаланыңыз.
1.12. Манжет пен тіректегі мойынтіректердің зақымдалуын болдырмау үшін ішкі буынды тіреп, журналдарды алып тастағаннан кейін буындарды алыңыз.
Көзбен шолу арқылы манжет пен мойынтірек астындағы буын түйіндерінің беттерінің жұмыс жағдайын анықтаңыз.
Жұмыс беттері айтарлықтай тозған болса, буындарды ауыстырыңыз.
1.13. Орталық беріліс қорабын бөлшектеу және дифференциалмен бірге картер қақпағын алу.
Жетек берілісін 32 (1-сурет) алмас бұрын руль түйіндерін 7 (2, 3-сурет) және 12 тіректерін келесі ретпен алып тастау керек:
- — тұтқаны 11, үстіңгі қақпақты, төменгі жағын бекітетін шпилькалардың гайкаларын 9 бұрап алыңызол жабады және бекіту болттары;
- — рульдік трапецияның 22 рычагтарын (2-сурет) алып тастаңыз, рычагты руль түйініне бекітетін болттарды бұрап, алдымен оларды босатып, төменгі қақпақты 18 (2, 3-сурет) тығыздағыштармен шешіңіз;
- — тіреуіш шайбаны (шариктік мойынтіректің орнына мойынтіректі орнату кезінде), аралық шайбамен 16 тіреуіш подшипникті және мойынтіректі 17 шешкеннен кейін сақиналарды алыңыз;
- — тіректің 12 үстіңгі қыстырғышынан рульдік түйінді 7 алыңыз. Тіректерді алу үшін тіректерді картердің 6 фланецтеріне бекітетін болттарды 14 бұрап алу керек (1-сурет) және қақпақты 8 және амортизатордың кронштейндерін шайбасыз алыңыз;
- — манжет пен иненің мойынтіректерінің күйін тексеру. Ауыстыру қажет болса, бекіткіш сақинаны шешіп, тығыздағыш пен мойынтіректерді алып тастаңыз.
Тісті доңғалақты алып тастау үшін, шайбаларды алып тастап, тісті беріліс корпусын 32 ось корпусына бекітетін болттарды бұрап алыңыз.
Тісті доңғалақты шешкеннен кейін реттеу төсемдерін 31 (бар болса, тығыздағыш төсемдер) алыңыз.
Қақпақты осьтің корпусына шайбасыз бекітетін болттарды 9 бұрап алғаннан кейін қақпақты 8 шешіп алыңыз, содан кейін төсенішін алыңыз.
Диференциалды 5 беріліспен 7 ось корпусынан 6 алып тастаңыз.
Тісті доңғалақты, қақпақты және дифференциалды ось арқалығы тік күйде (қақпақ жоғарғы жағында) алып тастаңыз.
Көзбен қарау арқылы қақпақ пен ось корпусының техникалық жағдайын анықтау; ақаулар табылса, бөлшектерді ауыстырыңыз.
- 1.14. Тісті доңғалақты, дифференциалды, орталық және доңғалақты редукторды артқы ось сияқты бөлшектеңіз, тексеріңіз және реттеңіз.
- 1,15. Алдыңғы жетек осін бөлшектеудің кері ретімен жинаңыз. Барлық үйкеліс бөліктері трансмиссиялық маймен, манжеттер Litol-24 майымен майлануы керек.
- 1.16. Бас манжеттер зақымданудан қорғау үшін журналға қорғаныс қақпағын орнатқаннан кейін, орталық мойынтірек қақпағы бар хабты журналға орнатыңыз.
