Қозғалтқышты жөндеу процесінде қалпына келтіруге немесе ауыстыруға жататын қозғалтқыштың жетек механизмдерінің берілістерінің орналасуы күріште көрсетілген. 1

YaMZ-236 қозғалтқышының механизмдерін басқаруға арналған беріліс

Тісті беріліс тістерінің жұмыс беттерінің күйі сыртқы тексеру арқылы тексеріледі.

Түйісуі бұзылған (шұңқыр), ойықтар, жоңқалар, жарықтар, сызаттар және ойықтары бар берілістерді ауыстыру қажет.

Ақаулары жоқ берілістер рұқсат етілетін стандарттар параметрлеріне сәйкестігі 3,927 мм қадам шеңберінің доғасы бойымен тіс қалыңдығы бар басқару (анықтамалық) беріліспен кері саңылаусыз қосылуда тексеріледі (1-кесте).

Барлық тісті берілістер жұппен жиналып, жұмыс істейтіндіктен, оларды жинау ұсынылмайды.

Егер кедергісіз беріліс бар-жоғын тексергеннен кейін олардың кейбіреулері қабылданбайды және толықтығы бұзылса, тістің жанасу патчына сәйкес беріліс жұбын аяқтау керек.

Түйіспелі патч тістің ортасында болуы және оның ұзындығының кемінде 40% және биіктігінің 45% алуы керек, өйткені таратқыш білігінің берілістері, май сорғысының жетек аралық берілістері және жанармай сорғысы жетектің берілістері бөшке тәрізді болады.

Тісті беріліс тістеріндегі жанасу патчының орны

Жеке емес жөндеуде, толықтық бұзылған кезде, қозғалтқыш берілістері тістердің басқару тетігімен жанасуын тексеру керек.

Басқару берілістерінің әрбір жинағында олардың кез келгенінің басқа жиынтықпен түйісу патчтары тіс биіктігінің 60% ұзындығының 100% жабатындай етіп біріктірілген үш беріліс болуы керек.

Жинақты құрайтын үш басқару тетігінің тек біреуін қозғалтқыш берілістерін тексеру үшін жұмыс механизмі ретінде пайдалануға рұқсат етіледі.

Қалған екеуі үшін жұмыс механизмі мерзімді түрде тексеріледі, ал соңғысы тозған кезде жаңа басқару тетігі жасалады.

Бұл жағдайда басқару тетігімен қосылатын қозғалтқыштың жаңа берілістерінің түйіспелі патчының ұзындығы кемінде 80% және тіс биіктігі бойынша 55%, ал қолданыста болған берілістер үшін 70% кем болмауы керек. ұзындығы және биіктігі бойынша 45% тіс.

Тістің жанасу нүктесін бөлу шеңберінің аймағында орналасқан жағдайда, биіктігі бойынша 30%-ға дейін азайтуға рұқсат етіледі.

Бөшке тісі бар беріліс үшін ұзындығы бойынша 40%-ға дейін жанасуға рұқсат етіледі.

Жаңа берілістің тіс бетіндегі контактінің дұрыс орналасуы күріш. 2, а.

Тіс түбірінде шеткі контактілердің, екі жақты контактінің (2-сурет, б) және адасқан контактінің (2-сурет, в) болуына жол берілмейді.

Қозғалтқыш берілістерінің рұқсат етілген параметрлері

Тісті беріліс

Кішірейту

қашықтықтар

осьтер арасында

қарсы

теориялық,

мм.

Ұру

ішінде

бір

Тісті беріліс, мм.

Ұстау

тістен тіске,

мм

Иінді білік

0,28

0,07

0,03

Басты білігі

0,28

0,09

0,03

Негізгі диск

отын сорғысы

0,28

0,08

0,03

Жүргізілген

0,28

0,08

0,03

Желдеткіш жетегі

0,28

0,07

0,03

Драйв басқарылады

май сорғысы

0,28

0,08

0,03

Аралық диск

май сорғысы

0,28

0,07

0,03

new

УАЗ-31512 автокөлігінің гидравликалық ілінісу ағытпасы (1-сурет) аспалы педальдан 19, негізгі цилиндрден 5, гидравликалық құбырдан 4, гидравликалық шлангтан 24 және жұмыс цилиндрінен 25 тұрады

УАЗ-3151 қозғалтқышының номиналды және жөндеу өлшемдерінің бөлшектері мен жинақтары 1-кесте Бөлшек немесе жинақ нөмірі – Атауы - Номиналды немесе жөндеу өлшемі (диаметрі), мм