YaMZ-238A МАЗ беріліс қорабына техникалық қызмет көрсету және жөндеу
Редукторға күтім жасау май деңгейін тексеруді және оны картердегі өзгертуді қамтиды. Картердегі май деңгейі тексеру тесігіне сәйкес келуі керек
Мұнайды барлық ағызу саңылаулары арқылы ыстық күйде төгу керек.
Мұнайды төгіп болғаннан кейін, магниті бар май сорғысының май қабылдағышы орналасқан картер түбіндегі қақпақты алып, оларды жақсылап шайып, қайта орнату керек.
Бұл жағдайда май құбырын қақпақпен немесе оның тығыздағышымен бітеп алмауға назар аудару керек.
Редукторды жуу үшін ГОСТ 20799-75 сәйкес 2,5 - 3 литр өнеркәсіптік I-12A немесе I-20A майын пайдалану ұсынылады.
Жол беріліс қорабын басқару тұтқасы бейтарап күйде болғанда, қозғалтқышты 7 - 8 минутқа іске қосыңыз, содан кейін оны тоқтатыңыз, шаю майды төгіп тастаңыз және беріліс қорабын майлау картасында берілген маймен толтырыңыз.
Редукторды керосинмен немесе дизельдік отынмен жууға болмайды.
Жылдам беріліс қорабы жетегі жұмыс істегенде, реттеуге болады:
- - рычагтың 3 жағдайы (1-суретті қараңыз) бойлық бағытта беріліс ауыстыру;
- - беріліс рычагының көлденең бағытта орналасуы;
- - бойлық тартудың телескопиялық элементтеріне арналған құлыптау құрылғысы.
Рычагтың 3 көлбеу бұрышын бойлық бағытта реттеу үшін болттардың гайкаларын 6 босатып, өзекшені 4 осьтік бағытта жылжыту арқылы рычагтың көлбеу бұрышын шамамен орнату керек. 85 ° (1-суретті қараңыз) беріліс қорабындағы бейтарап күйде.
Рычагтың орнын көлденең бағытта
реттеу көлденең өзекшенің 17 ұзындығын өзгерту арқылы жүзеге асырылады, ол үшін ұштардың 16 біреуін ажырату қажет және бұрап алу арқылы жаңғақтарды орнатыңыз, 6 - 2 және 5 - 1 берілістердің қосылуына қарсы редуктордың басқару тұтқасы бейтарап күйде болатындай етіп, өзекшенің ұзындығын реттеңіз, кабинаның көлденең жазықтығына шамамен 90˚ бұрышы бар (көлденең жазықтықта) көліктің).
Реттеу беріліс ауыстыратын жетекті құлыптау құрылғысын келесідей орындау керек:
- - кабинаны көтеру;
- - 23 істікшесін босатып, 4 штангасын 22 шанышқыдан ажыратыңыз;
- - сырғаны 25 және ішкі шыбықты ескі май мен кірден тазалаңыз;
- - құлыптау жеңі 15 «сырт» еткенше ішкі шыбықты итеріңіз;
- - сырғаның гайкасын 25 босатыңыз және бұрағышты ішкі өзекшенің саңылауына кіргізіп, сырғаның бұрыштық ойығы жойылғанша бұрап алыңыз;
- - 24 сапты бұрудан ұстап тұрып, бекіткіш гайканы қатайтыңыз;
- - реттеу сапасын тексеру. Бекіткіш гильза 21 серіппеге 19 қарай ығысқан кезде ішкі шыбықты кептеліссіз толық ұзындығына дейін шығарып алу керек, ал штанга ойықтарда тоқтағанша ішке қарай итерілгенде, бекіткіш гильза «шерту» арқылы анық қозғалуы керек. ” жең сырғаның төменгі шығыңқы бөлігінде тоқтағанша.
Драйверді реттеу кезінде келесі талаптарды сақтау керек:
- - кабина көтеріліп, қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда түзетулер енгізу;
- - сыртқы және ішкі жылжымалы өзекшелердің майысуын және майысуын болдырмаңыз;
- - сынуды болдырмау үшін, 23-саусақ ілгегіндегі саңылау 4-шыбықтың бойлық осінен жоғары орналасқандай етіп 4-шыбықты шанышқымен 22-ге қосыңыз;
- - редукторды ауыстыру механизмінің иінтірегін 18 көлденең бағытта (автомобильдің бойлық осіне қатысты) еркін жылжыту арқылы көтерілген кабинамен беріліс қорабының бейтарап күйін тексеріңіз.
12 ролик, қорап бейтарап күйде болғанда, осьтік қозғалысы 30 - 35 мм және серіппенің қысылуы сезіледі.
Жоғарыда сипатталған беріліс қорабының жетегінің реттеулері қозғалтқыш пен кабинаны алып тастау және орнату кезінде орындалуы керек.
Мүмкін беріліс қорабының ақаулары
Себептері
Емдеу
Басты беріліс қорабында
берілістерді қосу қиын. Бірінші беріліске ауысу және кері айналдыру тегістеу шуымен жүреді
- Муфтаның толық ажыратылмауы (ілінісу қозғалып жатыр)
Ілінісу педальының бос орнын реттеңіз немесе зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз
Екінші үшінші, төртінші және бесінші берілістерді қосу қиын. Қосу тегістеу дыбысымен жүреді о
- Синхронизатор конус сақиналарының тозуы
Синхронизаторды ауыстырыңыз
Тісті берілістер негізгі қорапта
қосылмайды
- Синхронизатор арбасының беріліс жиектерінің, 2-, 3-, 4- және 5-ші берілістердің беріліс доңғалақтарында орнатылған тісті муфталардың, бірінші берілістің және кері берілістердің немесе бірінші берілістің тісті доңғалақтарының тозуы және кері беріліс
Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз
- Тозған бөлшектер немесе қашықтан беріліс ауыстыратын жетектің дұрыс реттелмеуі
Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз; қашықтан беріліс ауыстырғышын реттеңіз
Диапазон ауыстырғышындағы
берілістерді ауыстыру соққы және тегістеу шуымен бірге жүреді
- Диапазон мультипликаторын басқаруға арналған пневматикалық жүйедегі қысымның жоғарылауы
Қысым түсіру клапанын реттеңіз
- - Синхронизатордағы конус сақиналарының тозуы
- - Саусақтардың бекітетін фаскалар мен синхронизатор кареткасының тозуы
Синхронизаторды ауыстырыңыз
Өшірмеу немесе негізгі беріліс қорабының ауысу тұтқасы бейтарап күйде болғанда диапазон ауыстырғышындағы берілістердің баяу қосылуы.
Жылдам диапазон қосылғанда индикатор шамы ұзақ уақыт сөнбейді және баяу диапазон қосылғанда ұзақ уақыт жанбайды.
Ауа ауа таратқыш салон арқылы шығады
- Қабылдау клапанының резеңке тозуы
Клапанды ауыстырыңыз
- Клапан бағанының тозған тығыздағыш сақинасы
О-сақинаны ауыстырыңыз
- Қабылдау клапанының дененің иығына біркелкі орналасуы
Сақинаны ауыстырыңыз
- Қабылдау клапаны қысылған күйде тұрып қалды
Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз
- Қабылдау клапанының корпусының тығыздағыш сақинасының қатаюы
Клапанның өзектері мен қақпақ тесігін жуыңыз, үрлеңіз және майлаңыз. Қажет болса, сабақты жылтыратыңыз
- Қуат цилиндрінің поршеньдік штангасының тығыздағыш сақиналарының тозуы немесе қатаюы
Сақиналарды ауыстырыңыз
- Ауа баяу беріліс диапазонда қосылғанда беріліс қорабының демалуы арқылы шығады
О-сақинаны ауыстырыңыз
- Ауа таратқыш поршеньді тығыздағыш сақинасының тозуы немесе қатаюы
Сақиналарды ауыстырыңыз
- Ауа таратқыш катушкасының тығыздағыш сақиналарының тозуы немесе қатаюы
Манжетканы ауыстырыңыз
- Беріліс қорабының пневматикалық жүйесіндегі төмен қысым
Манжетканы ауыстырыңыз
- Қуат цилиндрінің поршеньдік манжетінің тозуы немесе қатаюы
Дафрагманы ауыстырыңыз
- Ауа таратқыштың кіріс клапанының диафрагмасының жыртылуы
Дафрагманы ауыстырыңыз
- Ауа беріліс қорабының демалуы арқылы шығады.
Темістікті тазалаңыз немесе ауыстырыңыз
- Бірінші беріліс пен кері құлыптау құрылғысының диафрагмасының жыртылуы
Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз
- Ауа беріліс қорабының демалушысы арқылы жылдам беріліс диапазонға қосылғанда шығады
Темістікті тазалаңыз немесе ауыстырыңыз
Көлік жүріп келе жатқанда берілістердің өздігінен ауысуы
- Қашықтан басқару пульті жетегінің дұрыс реттелмеуіне байланысты шанышқылардың тозуына байланысты берілістің толық қосылмауы
Бекіткіштерді қатайтыңыз, тозған бөлшектерді ауыстырыңыз, басқару дискісін реттеңіз.
- Толық қосылмау салдарынан редуктор муфталары мен синхронизатор арбаларының тозуы
Тозған бөлшектерді ауыстырыңыз
Редуктор жұмысы кезінде
шудың жоғарылауы
- ілінісу корпусын маховик корпусына бекітетін болттарды босату
Болттарды қатайтыңыз
- Тісті беріліс тістерінің тозуы
Тісті берілістерді ауыстырыңыз
- Білік немесе беріліс мойынтіректерінің тозуы
Мойынтіректерді ауыстырыңыз
- Беріліс қорабында май жеткіліксіз
Мұнай деңгейі индикаторындағы жоғарғы белгіге май қосыңыз
Редуктордан
май ағып кетті
- Тозған немесе жоғалған серпімді манжеттер
Манжеттерді ауыстырыңыз
- Картердегі қысымның жоғарылауы
Тыныс алу құралын шайыңыз
- Тығыздағыш беттердің бойындағы тығыздықты бұзу
Бекіткіштерді қатайтыңыз
Баяу диапазондыұ сынылғаннан асатын көлік жылдамдығында қосу
- Электр тізбегінің контактілерін ашу
Контактіні қалпына келтіру
- ASBP жүйесінің үзілген сымдары
Сымды ауыстырыңыз
- ASBP блоктау релесі ақаулы
6312.3747 релесін ауыстырыңыз
- Жылдамдық сенсоры ақаулы
Жылдамдық сенсорын 1101.3843 ауыстырыңыз
- Блоктау клапаны ақаулы
Ақаулы бөлшектерді ауыстырыңыз
Жылдам беріліс қорабын жөндеу
беріліс қорабын алып тастау.
Оны жою үшін сізге қажет:
- - кабинаны еңкейту;
- - беріліс қорабынан майды ағызыңыз;
- - шасси платформасын алып тастаңыз;
- - қысқыштарды босатыңыз, ауа тазалау жүйесінің таза ауа құбырын алыңыз;
- - бұрап алыңыз, гайканы босатыңыз және беріліс қорабын басқару штангасын беріліс тетігінен ажыратыңыз;
- - болттарды бұрап, екінші жақтаудың көлденең элементін алыңыз;
- - дыбыс өшіргіштің шығатын құбырын ажырату;
- - бұрап алыңыз, гайкаларды босатыңыз және қозғалтқыштың артқы бекіткішін алыңыз;
- - беріліс қорабы қақпағынан жанармай құбырларымен кронштейнді бекітетін болттарды бұрап алыңыз;
- - болттарды бұрап, қозғалтқыштың артқы тіректерін алыңыз;
- - ілінісу білігінің тұтқасын клапан діңінің шанышқысынан ажыратыңыз;
- - электр сымдарын қосымша қораптағы берілістің ауысуының ескерту шамының сенсорынан ажыратыңыз;
- - бұранданың білігін беріліс қорабының фланеціне бекітетін болттарды бұрап алыңыз, винттің білігін ажыратыңыз және оны жақтаудың сол жақ бүйір элементіне іліңіз;
- - қысымды төмендететін клапанға ауа беру желісін ажыратыңыз;
- - болттарды бұрап, дыбыс өшіргіш құбырды алып тастаңыз;
- - редукторды алып тастауға және орнатуға арналған құрылғысы бар арық көтергішті немесе беріліс қорабының астына басқа жүк көтергіш машинаны орналастыру;
- - ілінісу корпусын маховик корпусынан бекітетін болттарды бұрап алыңыз, беріліс қорабын алыңыз және оны қозғалтқыштан ажыратыңыз;
- - лифттегі беріліс қорабын түсіріңіз, көліктің артқы жағын көтеріп, лифтіні редуктормен бірге вагонның астынан шығарыңыз, содан кейін көлікті түсіріңіз.
Беріліс қорабы кері ретпен орнатылған.
Редукторды бөлшектеу
Беріліс қорабын келесі ретпен бөлшектеу керек:
- - ауа таратқыштан ауа өткізгіштерін ажыратыңыз;
- - басқару механизмі жинағы бар қосымша қораптың үстіңгі қақпағын алыңыз;
- - қосымша қораптың шағын синхронизаторының ұстағышындағы ілмектерді босатыңыз және үш бекіткіш болтты бұрап алыңыз;
- - кіші синхронизаторды негізгі қораптың қосалқы білігінен алыңыз;
- - қосымша беріліс қорабы корпусын негізгі редуктор корпусына бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз;
- - негізгі беріліс қорабынан қосымша беріліс қорабын ажырату;
- - пропеллер білігінің монтаждау фланецін, шығыс білігінің қақпағын, спидометр жетекінің құрттарын, артқы тірек шарикті мойынтіректі, алдыңғы тірек роликті мойынтіректі, синхронизатордың кареткасын алып тастаңыз және білікті артқы тірек роликті мойынтірекпен бірге алып тастаңыз.
Қосымша беріліс қорабын одан әрі бөлшектеу қиын емес. Қорап корпусындағы біліктерді жинақ ретінде алып тастау керек.
Негізгі беріліс қорабын бөлшектеу үшін алдымен білік мойынтіректерінің қосалқы сақинасын алып тастау керек, содан кейін екінші білік мойынтіректерінің орталықтау сақинасын алу үшін тартқыш болттарды пайдаланыңыз.
Негізгі беріліс қорабы корпусындағы біліктерді жинақ ретінде алып тастау керек. Қорап жинағын бөлшектегеннен кейін бөлшектерді керосинмен немесе дизельдік отынмен жуып, сығылған ауамен үрлеу керек.
Сыртқы тексеру кезінде жарықтар, үзілулер, жіптердің үзілуі, сынған және сынған тісті беріліс тістері және басқа ақаулар анықталады. Тістердің жарылуы немесе сынуы, сондай-ақ тістердің тозуы жоғарыласа, тісті берілістерді ауыстыру қажет.
Ең жылдам тозатын беріліс қорабының құрамдас бөлігі синхронизатор болып табылады, оның кареткадағы ілініс түйреуіштерінің бос орналасуы, конус сақиналарының тозуы, каретка тістері мен саңылаулар сияқты ақаулары болуы мүмкін.
Синхронизатордың кареткасындағы муфта босаған кезде жарамсыз түйреуіштер бұрғыланып, жезден дәнекерленген жаңаларымен ауыстырылады. Дәнекерлеу орны тазартылды.
Сәтсіз бөлшектерді ауыстырғаннан кейін редукторды кері ретпен жинаңыз.
Көлік құралына беріліс қорабын орнатқан кезде жетекші ілініс дискілерін сындырып немесе майыстырмас үшін көтергіштерді немесе арнайы тіректерді пайдалану ұсынылады. Беріліс қорабын орнатқаннан кейін оның жетегі реттеледі.
