Цилиндр басы бір бөлікті сұр шойын болып табылады және блокқа бұрандалармен бекітілген шпилькалармен бекітіледі.
Шпилькалар хром-никельді болаттан жасалған және термиялық өңделген
Жылуды кетіруді қамтамасыз ету үшін цилиндр басының блоктық күртешемен байланысатын су қапшығы бар, саптамаға отын беруді қамтамасыз ету үшін бүйір бетінде фитингтерге арналған тесіктер бар.
Цилиндр қақпағында серіппелері бар клапандар және олардың бекіткіш бөліктері, рокердің тұтқалары, рокер осьтері және саптамалары орналастырылған.
Клапан орындықтары қосылатын модуль болып табылады.
Кіру клапанының орындықтары арнайы шойыннан жасалған, ал шығатын клапанның орындықтары арнайы ыстыққа төзімді қорытпадан жасалған.
Ерлер розеткаларға интерференциялық финишпен басылады.
Клапан орындықтары мен агломерацияланған клапан бағыттағыштары басына басылғаннан кейін аяқталады.
Қозғалтқыштарға орнатылған цилиндр бастиектерінің құрылымдық айырмашылықтары бар:
YaMZ-236NE2, BE2 қозғалтқыштарындағы цилиндр қақпақтары әрқайсысы үш цилиндрге немесе жеке блокта болуы мүмкін:
- Әрқайсысы үш цилиндрге арналған блок басы. Жұптасатын беті ұнтақталған және цилиндр төсеніштерінің тығыздау аймағында сақиналы ойықтар жасалған.
Цилиндр басы, блок және футеровканың түйіскен жері үш цилиндрге ортақ, газ қосылысын нығыздайтын металл тығыздағыштан және май, су және штанга қуыстарын нығыздайтын резеңке тығыздағыш элементтерден тұратын тығыздағышпен тығыздалған.
14 дана көлемінде бес түрдегі тығыздағыш элементтері. тығыздағышқа (Cурет 1).
Әрбір цилиндрге жеке басы орнатылған және ұзындығы 209 мм және 248 мм болатын алты шпилькамен блокқа бекітілген.
Басына шойын саптамалық тостаған басылады.
Жоғарғы бөлігіндегі шыны резеңке сақинамен тығыздалған.
Цилиндр төсемінің тығыздағыш аймағындағы түйісетін бетінде үш сақиналы ойық бар.
Цилиндр қақпағының, блоктың және футеровканың түйіскен жері (2-сурет) газ қосылысын нығыздайтын металл тығыздағыштан және май, су және штангалық қуыстарды нығыздайтын резеңке тығыздағыштан тұратын тығыздағышпен тығыздалған.
Блоктың түйреуіштеріне металл және резеңке тығыздағыш орнатылған.
Металл тығыздағыш төрт қалыңдықта (1,1 мм; 1,3 мм; 1,5 мм; 1,7 мм) қол жетімді және әрбір цилиндрде оңтайлы жұмыс процесіне қол жеткізу үшін қозғалтқышты құрастыру кезінде жеке таңдалады.
Қосалқы бөлшектер қалыңдығы 1,7 мм тығыздағышпен бірге жеткізіледі.
ЯМЗ-236Н қозғалтқыштарындағы цилиндр қақпақтары; (B; ЕМЕС; BE) әрқайсысы үш цилиндрге арналған блок. Құрылымдық жағынан ол алдыңғы блокқа ұқсас жасалған.
Цилиндр басын тек цилиндр-поршень тобының бөліктерін, цилиндр басы тығыздағыштарын, клапандарды ақаулықтарды жою үшін немесе басын ауыстыру үшін алыңыз.
Цилиндр басын келесі ретпен алыңыз:
- 1. Қозғалтқыштың салқындату жүйесінен салқындатқышты төгіңіз.
- 2. Барлық құбырларды басынан ажыратыңыз, олардың ішкі қуыстарын шаң мен кірден қорғаңыз.
- 3. Цилиндр басының қақпағын алыңыз.
- 4. Инжекторды бекіту кронштейндерінің гайкаларын бұрап алыңыз (3-сурет), тозаңдатқышты соққылардан және саңылаулардың бітелуінен қорғайтын инжекторларды алыңыз (Cурет 4).
- 5. Рокер осьтерін бекітетін гайкаларды босатыңыз, рокердің тіректері бар рокер осьтерін алып тастаңыз және өзектерді алыңыз.
6. Кері қатайту ретін сақтай отырып (Cурет 6) цилиндр басының гайкаларын бұрап алыңыз (Cурет 5).
Жеке цилиндр басының гайкаларын кем дегенде үш кезеңде босатыңыз:
- 1 - қабылдау - 147 ... 118 Нм дейін (15 ... 12 кгсм)
- 2 - қабылдау - 49 ... 39 Нм дейін (5 ... 4кгсм)
- 3 - қабылдау - гайкаларды бұрап алыңыз.
- 7. Цилиндр басын қозғалтқыштан алыңыз және оның жағдайын тексеріңіз.
- 8. Қажет болса, цилиндр басының тығыздағышын абайлап алыңыз.
- 9. Цилиндр төсемдерінің күйін тексеріңіз және оларды шаң мен кірден қорғау үшін цилиндр саңылауларын жабыңыз.
Цилиндр басын қозғалтқышқа кері ретпен орнатыңыз.
Орнату алдында цилиндр блогының түйісетін беттерін, цилиндр төсемінің иығын және цилиндр басын таза шүберекпен сүртіңіз.
Цилиндр қақпағының тығыздағышын қайта пайдалануға цилиндрлер блогындағы гильзалардың жағдайы өзгермеген жағдайда және газдың тесілуі мен газ қосылысының жиектерінің бұзылуының іздері болмаған жағдайда ғана цилиндр қақпағын бірдей пайдалануға рұқсат етіледі.
Цилиндр басының тығыздағыштарын түйреуіштерге дұрыс орнатуға және цилиндр төсемдерінің иықтарындағы тығыздағыштардың жиектеріне назар аударыңыз.
Цилиндрлердің бастарын бекіту гайкаларын сандардың өсу ретімен бұраңыз, суретте көрсетілгендей. 7, айналу моменті 240 - 260 Нм (24 - 26 кгсм).
Бірінші қатайтудан кейін, көрсетілген реттілікпен әрбір гайкадағы қажетті моментті тексеру үшін операцияны қайталаңыз.
Жаңғақтарды көрсетілгеннен жоғары бұрау моментімен қатайту мүмкін емес, өйткені бұл сөзсіз газ қосылысының бөліктерінің бұзылуына әкеледі.
Цилиндр басы, блок және төсеніштің түйісуі (8-сурет) цилиндр саңылаулары мен салқындатқыштың өтуіне арналған тесіктердің жиегі бар «сэндвич» материалынан жасалған тығыздағышпен тығыздалған.
Бөлінген тығыздағыш PTFE сақиналары цилиндр саңылауларының шеттеріне салынған.
Блокқа бекіту шайбалармен және гайкалармен 16 шпилька арқылы жүзеге асырылады.
Клапандарды төсеу
Цилиндр қақпақтарын бөлшектемес бұрын оларды май мен көміртек шөгінділерінен тазалап, құрастыру кезінде өз орындарына орнату үшін олардың пластиналарында клапандардың сериялық нөмірлерін белгілеңіз.
Клапандарды кептіру үшін цилиндр басын инжекторларсыз, ілмектерсіз, ілмектерсіз және ілмектер үшін тоқтауды қамтамасыз ететін пластинадағы түйісетін беті бар рокер білігінің осьтерін бекіту шпилькаларын орнату қажет.
Кептіру суретте көрсетілген құрылғының көмегімен жүзеге асырылады. тоғыз
Ол үшін аспаптың тоқтатқыш болтын 1 рокер білігінің түйреуішіне арналған тесікке бұрап, құралдың қысым тақтасын 2 сәйкес клапанның серіппелі тақтасына орнатыңыз және құрал рычагының тұтқасын 3 басып, клапан серіппелерін басып, крекерді алып тастаңыз және клапан жинағының барлық бөліктерін алыңыз.
Сол сияқты, барлық басқа клапандарды кезекпен босатыңыз және клапан серіппелері мен байланысты бөлшектерді алыңыз.
Цилиндр басын бұрап, бағыттаушы төлкелерден клапандарды алып тастаңыз.
Клапандар мен орындықтарды кірден, көміртек шөгінділерінен және май шөгінділерінен мұқият тазалаңыз, керосинмен немесе арнайы жуғыш зат ерітіндісінде жуыңыз, құрғатыңыз және жөндеу дәрежесін анықтау үшін тексеріңіз.
Жұмыс фаскасында шамалы тозу және ұсақ қабықшалар болған жағдайда ғана сығу арқылы клапанның тығыздығын қалпына келтіруге болады және тек егер; пластина мен өзек майысқан болмаса және клапан мен орындықтың фасаларында жергілікті күйіп кетулер болмаса.
Мұндай ақаулар болған жағдайда, төсеу алдында орындықтар мен клапандарды тегістеу немесе ақаулы бөлшектерді ауыстыру қажет.
Клапандарды төсеу үшін жасыл кремний карбидінің микроұнтағының үш бөлігін (көлемі бойынша) қозғалтқыш майының екі бөлігімен және дизельдік отынның бір бөлігімен мұқият араластыру арқылы дайындалған арнайы сырлау пастасын пайдаланыңыз.
Қолданар алдында майлау қоспасын мұқият араластырыңыз, өйткені механикалық араластыру болмаған кезде микроұнтақ тұнбаға түсуі мүмкін.
Цилиндр басын табаққа немесе арнайы құралға түйісетін бетін жоғары қаратып орнатыңыз.
Клапанның бетіне жұқа, біркелкі төсеу пастасын жағыңыз, клапанның өзегін таза қозғалтқыш майымен майлаңыз және оны цилиндр басына орнатыңыз.
Тегістеу арнайы құралдың немесе сорғышы бар бұрғылаудың көмегімен клапандардың кері айналмалы қозғалыстары арқылы орындалады.
Клапанды 20-30 Н (2-3 кгс) күшпен басып, оны бір бағытта ⅓ айналымға бұраңыз, содан кейін күшті босатып, қарама-қарсы бағытта ¼ бұраңыз. Айналмалы қозғалыстармен ысқылауға болмайды.
Клапанды мезгіл-мезгіл көтеріп, фаскаға пастаны қосып, жоғарыда көрсетілгендей, клапан мен орындықтың фасаларында ені кемінде 1,5 мм «A» үздіксіз күңгірт белбеу пайда болғанша илеуді жалғастырыңыз (Cурет 10).
Күңгірт белдіктің жыртылуына және оның үстінде көлденең сызаттардың болуына жол берілмейді.
Дұрыс төселген кезде клапанның бетіндегі және отырғышындағы күңгірт «A» жолағы 10-суретте көрсетілгендей конустың үлкенірек түбінен басталуы керек.
Ұнтақтаудан кейін клапандар мен цилиндр басын керосинмен немесе арнайы тазалау ерітіндісімен мұқият жуып, құрғатыңыз.
Клапандарды, серіппелерді және олардың бекітетін бөліктерін цилиндр басына орнатыңыз және клапандарды суретте көрсетілген құралмен құрғатыңыз. тоғыз.
Керосин немесе дизель отынын құйып, оны кезекпен кіріс және шығыс терезелеріне құйып, клапан-орындық интерфейстерінің герметикалығын тегістеу сапасын тексеріңіз. Жақсы жабылған клапандар керосин немесе дизельді бір минут бойы өткізбеуі керек.
Тегістеу сапасын қарындашпен тексеруге болады, ол үшін жұмсақ графит қарындашпен тігілген таза клапанның фасасына тұрақты аралықпен 10-15 сызықша жағыңыз, содан кейін клапанды орындыққа абайлап енгізіңіз және қатты басыңыз. орындыққа қарсы, оны ¼ бұраңыз.
Жақсы саптау кезінде клапанның жұмыс фасасындағы барлық сызықшаларды өшіру керек. Егер сырлау сапасын тексеру нәтижелері қанағаттанарлықсыз болса, оны жалғастыру керек.
Цилиндр басының негізгі ақаулары:
- - сору және қабылдау клапандарының седлаларындағы жарықтар, жұмыстар, тәуекелдер мен қабықтар, саптама тостағанының тығыздағышының бұзылуы;
- - клапанның бағыттаушы төлкелеріндегі саңылаулардың тозуы, цилиндр қақпағындағы бағыттаушы төлкелердің қондырылуының әлсіреуі;
- - цилиндр блогына бастиектің бетіндегі жарықтар және осы беттің қисаюы, сондай-ақ цилиндр басындағы шпилькалардың қисаюы және әлсіреуі немесе шпилькалардағы жіптердің зақымдануы.
Цилиндр басы ауыстырылады, егер клапан бағыттағыштарының саңылаулары, инжектор шыныаяқтары мен клапанның отырғыштары үшін саңылаулар, сондай-ақ салқындатқыш қаптаманың қабырғаларында жөндеуге қол жетімсіз жерлерде жарықтар болса.
Жарықшалардың болуы сыртқы тексеру арқылы, сондай-ақ цилиндрлердің қақпақтарын 0,4 МПа (4 кгс / см2) қысымда сумен тығыздыққа сынау кезінде белгіленеді.
Цилиндр басының салқындатқыш күртесінің герметикалығын оған сығылған ауаны енгізу және басын су ваннасына батыру арқылы тексеруге болады.
Жарықтар пайда болған ауа көпіршіктері арқылы көрінеді.
Цилиндр басындағы жарықтар мен саңылауларға жол берілмейді, саптама бүріккіш саңылаулары мен клапандардың арасындағы түйісетін жазықтықта қабылдау клапанының жұмыс фаскасын ұстамайтын және герметикалығын бұзбайтын шағын жарықтар ғана рұқсат етіледі.
Цилиндр басының герметикалығын сынау кезінде саптама тостағанының тығыздағышының бұзылуы анықталса, шыныаяқты бекітетін гайканы қатайту керек. Егер бір уақытта ағып кету жойылмаса, әйнек алынып, тығыздағыш сақина мен шайба ауыстырылады, ал қажет болса, шыны.
Шыны орнату үшін саптама шыны астындағы ұяның түбіне шайба 4 қойыңыз (Cурет 11),
розеткаға тығыздағыш резеңке сақинаны 6 орнатыңыз, оны бұрын қатты маймен майлаңыз, саптаманың 5 шынысын ол тоқтағанша сертификатпен салыңыз және саптама тостағанының гайкасын 7 басымен бұраңыз (Cурет 12), қатайтыңыз. гайка айналу моменті 90-110 Нм (9-11 кгс.м).
Содан кейін саңылаулар шыныаяқының тығыздағышының тығыздығын тексеруді қайталаңыз.
Блок бастарын жөндеусіз жинауға рұқсат етіледі, егер:
- - блокқа іргелес бетінің тегіс еместігі, бүкіл ұзындығы бойынша 0,1 мм артық емес және 100 мм ұзындықта 0,05 артық емес;
- - кіріс клапанының отырғышының жұмыс факасының ені 2,0-2,8 мм болса, шығару клапаны 1,5-2,3 мм;
- - цилиндр басының төменгі жазықтығына қатысты қабылдау клапанының шөгуі – 2,2 мм-ден аспайды, ал шығару клапаны – 2,7 мм-ден аспайды;
- - егер клапан бағыттағыштарының ішкі беттерінің диаметрі 12,060 мм-ден аспаса және шпилькаларға арналған жіпте екі үзілген жіптен артық болмаса.
Блокқа іргелес бетінің тегіс еместігі 131,5 мм-ден кем емес сақиналы қабырғаға қажетті тегіс еместік пен бас биіктігін қамтамасыз ете отырып, тегістеу арқылы түзетіледі; номиналды өлшемі - 132-0,26 мм.
Цилиндр басының саңылауларында жіптер тозған немесе сынған кезде жөндеу өлшеміндегі жіп кесіледі немесе бұрандалар орнатылады.
Цилиндр қақпағында келесі өлшемдегі шпилькаларды жөндеуге арналған жіптер кесіледі: су тарату құбыры - M10 x 1,5T 14 мм тереңдікке дейін; кіріс және шығыс құбырлары - M12 x 1,75T 15 мм тереңдікке дейін; саптама кронштейндері - M14x2T 22 мм тереңдікке дейін.
Бұрандалы бұрандаларды орнату арқылы бұрандалы саңылауларды жөндеу кезінде ақаулы ойы бар тесік бұрғыланады және бұранда үшін жіп кесіледі.
Содан кейін бұрағыш қызыл қорғасынмен немесе сұйық шынымен майланады және бұрандалы тесікке істен шыққанша бұрандамен бұрандамен бұрандалы, ұшы бастың жазықтығымен бірдей етіп кесіледі, бұранданы үш нүктеден теседі және бұранданың бұрандалы тесігі калибрленеді.
Инжекторды орнату шпилькасына арналған тесікті қалпына келтіру мүмкін емес.
Ішкі диаметрі 12,06 мм-ден астам тозуы бар клапан бағыттаушы төлкелер жаңасына ауыстырылды.
Оправкамен (13-сурет) клапанның бағыттаушы төлкелері цилиндр басының тесігіне басылады және олар номиналды 12 + 0,019 мм немесе 11,6 + 0,019 мм өлшемдерін жөндеу үшін рейкпен өңделеді.
Клапанның бағыттаушылары 0,03-0,05 мм кедергімен басылады. Олар клапан серіппелі орнының үстінен (31 ± 0,5) шығып тұруы керек.
Басу алдында бағыттаушы втулкалар үш сағат бойы маймен сіңдірілген, ал басы 160-170 ° C температураға дейін қызады.
Цилиндр басындағы саңылау тозған болса, бағыттаушы төлкенің астына 19,03 мм-ден астам жөндеу бағыттаушы втулка қойылады, ол үшін саңылау диаметрі 19,2 + 0,023 мм кеңейтіліп, жөндеу втулкасы басылады.
Клапан орындықтары ақаудың сипатына байланысты қалпына келтіріледі. Клапан орындықтарының жұмыс фасалары клапанның бағыттаушы төлкелеріндегі саңылауларды қалпына келтіргеннен кейін ғана өңделеді.
Кіру және шығару клапандарының отырғыштарының жұмыс бетіндегі қауіптер, тозуы мен ойықтары орындық факасының таза бетін алғанша қажетті металды ең аз алып тастауды қамтамасыз ете отырып, отырғыш фаскасын оймалау немесе тегістеу арқылы жойылады.
Жаңа клапан дискінің бастық орындықтың қалпына келтірілген фасалары бар бас жазықтықтан максималды шөгуіне рұқсат етіледі: кіріс клапаны үшін 2,5 мм және шығыс клапаны үшін 3,0 мм.
Фака мен клапан бағыттаушы идентификаторының 0,025 мм (0,05 мм ағу) шегінде туралануын қамтамасыз ету үшін фасканы жөндеу кескіш құралы клапан бағыттауыш идентификаторына бағытталуы керек.
Кіріс клапан орнының фаскасын келесі ретпен өңдеу үшін:
- - жұмыс фаскасын 120° бұрышпен (14, а-сурет) таза, біркелкі бет алғанша жонғышпен фрезерлеу;
- - 59,4 + 0,7 мм диаметрде қажетті фаска енін сақтай отырып, жұмыс фаскасының төменгі жиегін 150° бұрышта (14, б-сурет) зеңбірекпен фрезерлеу;
- - фасканың үстіңгі шетін 60° бұрышпен (14, в-сурет) ені 2,0–2,5 мм болғанша зеңбірекпен жоныңыз.
Кіріс клапан орнының факасын өңдеу келесі тәртіпте жүзеге асырылады:
- - жұмыс фаскасын 90° бұрышпен есептегішпен (15, а-сурет) қажетті тазалық алынғанша фрезерлеу;
- - 1,5–2,0 мм диапазонында жұмыс фаскасының өлшемін қамтамасыз ету үшін 150° бұрышпен (15, б-сурет) штангамен фасканың төменгі жиегін фрезерлеу.
Тәуекелдер мен клапан орындықтарының аздап тозуы орындықтарды тегістеу арқылы жойылады, содан кейін клапандарды сығып алады.
Шығару клапанының отырғышындағы жұмыс фаскасының енін 1,55 - 2,0 мм және кіріс клапаны 2,0-2,5 мм-ге тең алу мүмкін болмаса, сонымен қатар жану, жарықтар, шұңқырлар және басқа ақаулар болған кезде өңдеу арқылы жою мүмкін емес, орындықтар ауыстырылады.
Кіру клапанының жөндеу орны шойыннан жасалған, оның химиялық құрамы цилиндр қақпағының шойынына ұқсас, ал шығару клапаны арнайы шойыннан жасалған. Құю қаттылығы HRC 50-60.
Цилиндр басындағы жөндеу орындығына арналған розетка радиалды бұрғылау станокында скучно. Қабылдау клапанының жөндеу отырғышына арналған бастың өңделуі, отырғыштың өлшемдері және басымен отыратын жинақтың фаскасының өңделуі күріш. он алты.
Бұрғылаудан кейін «D» бетінің клапан гильзасына арналған тесікке қатысты ағуы 0,1 мм-ден аспауы керек, «D» бетінің «Т» соңғы бетінің перпендикуляр еместігі 0,03 мм-ден аспауы керек. экстремалды нүктелер.
Жаңа орындыққа басқан кезде цилиндр басы қайнаған суда 90 ° C дейін қызады және осы температурада кемінде 3 минут ұсталады.
Орын балғаның жеңіл соққыларымен мыс немесе жезден жасалған аралық арқылы басылып, кемінде 0,02 мм кедергіні қамтамасыз етеді.
Орындықтың цилиндр басына сәйкестігі сызғыш өлшегішпен тексеріледі. Қалыңдығы 0,05 мм зонд өтпеуі керек.
Ішке басқаннан кейін клапан орындықтары жоғарыда сипатталған технология бойынша өңделеді, бұл клапандардың жұмыс фасасының қажетті геометриялық өлшемдерін қамтамасыз етеді.
Қозғалтқыш цилиндрлерінің клапандары әртүрлі материалдардан жасалған.
Шығару клапанының өзегінің соңы (17-сурет) 40ХН болаттан, ал өзегі бар басы 4Х14Н14В2М болаттан жасалған. Клапан HRC25-30 басының қаттылығына және HRC 50-57 штангасының ұшына дейін шыңдалған және шыңдалған.
Кіріс клапаны 4X10CM2 болаттан жасалған және қаттылығы 35-40 HRC, ал соңғы беті HRC 50-57 қаттылығы, 2-3 мм тереңдікте термиялық өңделген.
Клапанның негізгі ақаулары жұмыс фаскасының тозуы немесе күйіп қалуы, диаметрі бойынша штоктың иілуі немесе тозуы, сонымен қатар клапан діңінің ұшының тозуы.
Жұмыс фаскасының тозуын немесе күйіп қалуын болдырмау үшін оны 0,63 мкм кедір-бұдырлыққа дейін таза түрде ұнтақтайды. Бұл жағдайда бастың цилиндрлік бөлігінің биіктігі кемінде 0,5 мм болуы керек, ал биіктігі 0,5 мм-ден аз болса, клапан қабылданбайды.
Шығару клапанының фасасы 45° бұрышта, ал кіріс клапаны 60° бұрышта жерленеді.
Шығару клапанының жердегі жұмыс фасасы келесі параметрлерге ие болуы керек:
- - пластинаның цилиндрлік бетінің белдеуінің қалыңдығы 1,0 мм кем емес, бұрышы 91-92°, бетінің кедір-бұдыры 0,63 мкм;
- - фасканың жұмыс бетінің стерженге қатысты соғуы 0,03 мм-ден көп емес, тиісінше кіріс: пластинаның цилиндрлік бетінің белдеуінің қалыңдығы 0,75 мм-ден кем емес, бұрышы 121. -122 °, бетінің кедір-бұдырлығы 1,25 микроннан төмен емес;
- - өзекшеге қатысты жұмыс фаскасының ағуы 0,03 мм артық емес.
Әдетте, клапанды ұнтақтамас бұрын, оның діңін иілу үшін тексереді және қажет болған жағдайда түзетеді.
Иілу бар-жоғын тексеру үшін клапан діңін индикатор призмаларына орналастырады және клапан өзегі генератрицасының түзу еместігін тексереді, ол 0,01 мм-ден аспауы керек, ал жұмыс фаскасының генератрицаға қатысты ағуы болуы керек. 0,03 мм-ден аспайды.
Өңдеу ағаш немесе қорғасын балғаның жеңіл соққыларымен орындалады.
Клапанның өзектері тозған кезде олар диаметрге дейін жөндеу өлшеміне дейін ұнтақталған: кіріс үшін - 11,8-0,030 мм немесе 11,6-0,030 және шығыс үшін - 11,8-0,095 мм немесе 11,6-0,070 мм.
Центрсіз саңылаулы станокта шұңғылша әдісімен ұнтақтау кезінде кейіннен крекерге арналған сақиналы ойықты диаметрі 10,1-0,12 мм дейін тереңдету қажет.
Цилиндрлік тегістеуіш станокта тегістеу кезінде клапанның ұшы цилиндрлік тесігі бар оправкаға енгізіледі және клапан басының бүйірінен ортасынан басылады.
Машина шпиндельінде конустық беті бар оправка бекітілген. Тегістеуден кейін өзек 0,16 мкм кедір-бұдырлыққа дейін жылтыратылады.
Шыбық бетінің генератрицасының сопақтығы мен конусының 0,01 мм-ден аспауға рұқсат етіледі.
Тозған клапан өзектерін қалдыру арқылы қалпына келтіреді, содан кейін номиналды диаметрге дейін тегістейді: Шығару клапаны - 12-0,070 мм және кіріс клапаны - 12-0,030.
Диаметрі 11,45 мм-ден аз тозуы бар клапан өзектері қабылданбайды.
Клапан сабағының тозған ұшы ұнтақталған және 0,32 мкм кедір-бұдырға дейін жылтыратылған, содан кейін 0,45 x 45 ° фаскалар кесіледі.
Егер сақиналы ойықтан клапан діңінің соңына дейінгі қашықтық 7,2 мм-ден аз болса, ұшы Т-590 электродымен немесе U8 жоғары көміртекті сыммен дәнекерленген.
Содан кейін түйреуіш ұнтақталып, HRC 50-57 қаттылыққа дейін шыңдалады және жылтыратылады. Бұл ретте 7,4-0,1 мм өлшемді ұстап тұру және клапан діңінің генератриксіне қатысты соңғы бетінің перпендикулярлығын қамтамасыз ету қажет; 100 мм ұзындықта 0,1 мм-ден аспайтын ауытқуға рұқсат етіледі (17-суретті қараңыз).
Клапан серіппелер 50XFA болаттан жасалған. Әдетте серіппелер келесі ақауларға ие: серпімділіктің жоғалуы, катушкалардың үзілуі және жарықтар.
Катушкалардың үзілуі немесе жарықтар болған жағдайда серіппелер қабылданбайды.
Қозғалтқышқа орнатпас бұрын серіппелер гидравликалық құрылғыда серпімділікке сыналады, бұл жүктемеге байланысты серіппенің ұзындығын анықтауға мүмкіндік береді.
Сыртқы серіппе бос күйдегі ұзындығы кемінде 74 мм, ал 23,5 - 26,5 кгс жүктеме кезінде кемінде 56 мм болса, орнату үшін жарамды болып саналады.
Еркін күйдегі ішкі серіппе 63 мм, ұзындығы 12,5 - 13,5 кгс жүктеме, ұзындығы 50 мм болуы керек.
Клапанның рокері (19-сурет) болаттан 45, ал втулка қоладан жасалған Br. OCS 4-4-2.5.
Рокер саусақтың беті HRC 56-63 қаттылығымен 2-5 мм тереңдікте шыңдалады.
Рокердің негізгі ақаулары мыналар болып табылады: ілгек осіне арналған втулкадағы саңылаудың тозуы, ілгектегі төлкенің қондырмасының әлсіреуі және саусақ бетінің тозуы.
Жарық немесе сыну табылған кезде рокер ауыстырылады.
Рокер осіне арналған тесік диаметрі 25,15 мм дейін тозған кезде тек втулка ауыстырылады. Сонымен қатар, жең рокерге сәйкестігі босатылған кезде ауыстырылады.
Қону мыс дрейфі бар жеңіл соққылармен тексеріледі.
Жаңа втулканы орнатпас бұрын, рокердің хабындағы тесіктің диаметрін тексеріңіз, ол 27,028 мм-ден аспауы керек. Жаңа төлке рокерге кемінде 0,7 мм кедергімен басылады.
Жаңа втулканы орнату кезінде втулка мен рокердің саңылауларының сәйкес келуін қамтамасыз ету қажет, ал төлкенің қосылысы тесіктің жоғарғы жағында болуы керек.
Втулкадағы май ойығы тураланған саңылау арқылы өтуі керек, ал ойықтың шеттері саңылаудан шығып кетпеуі керек. Сығылған жаңа втулка рокердің корпусына екі жағынан 1 мм-ге батып кетуі керек.
Престелген төлке диаметрі 25 + 0,030 мм болатын рейкпен өңделеді.
Рокердің саусағының бетінің тозуы 15-0,1 мм генерациялау сферасының радиусы бар шаблонды пайдаланып зондпен тексеріледі. Қалыңдығы 0,2 мм зонд саусақтың генератриксі мен шаблон арасында өтпеуі керек.
Көрсетілген ақау GOI пасталарымен жылтырату арқылы алынатын радиусы 15 мм және кедір-бұдырлығы 0,63 мкм кемінде 19 мм өлшемді (19-суретті қараңыз) тегістеу арқылы жойылады.
15 мм радиусымен толтырылуы керек тегістеу дөңгелегі бар өрескел тегістеу машинасында қолмен ұнтақтаңыз.
Егер рокердің саусағын ұнтақтау 19 мм-ге тең өлшемді бұзбай тозу іздерін жоюға мүмкіндік бермесе, онда беті HRC 50 қаттылығын қамтамасыз ететін Т-590 электродымен тұндырылады, одан әрі бетін өңдейді. саусақ жоғарыда сипатталғанға ұқсас.
Кейбір қозғалтқыштарда түйіннің ені 34,9-0,14 мм-ден 30-0,14 мм-ге дейін қысқартылған рокер тұтқалары орнатылады, сәйкесінше рокердің жеңінің ұзындығы - 0,34-0,34 мм-ден 29-0,28 мм-ге дейін өзгертілді.
Сондықтан ескі конструкциядағы 3 оське жаңа рокерді 1 (19-сурет) орнатқанда, рокердің екі жағына бір аралық сақинаны 2 орнату қажет, оларда көрсетілген өлшемдер бойынша кез келген болаттан жасалған. фигура.
Ескі рокерді жаңа дизайндағы оське орнатқанда, оның түйінін әр жағынан 2,5 мм-ге біркелкі кесу қажет; рокер хабының ұштары 30 мм диаметрде 0,1 мм дәлдікпен жеңнің ішкі диаметрінің осіне перпендикуляр болуы керек.
Жаңа втулканы ескі рокер иінімен жинақ ретінде сығымдап, өңдеуге болады, егер ескі төлкені жаңа рокер иінімен пайдалану кезінде көрсетілген талаптар орындалса, оны екі жағынан қысып, кесу керек.
