Контрольна діагностика системи пневмопідвіски МАЗ з використанням світлових миготливих кодів
При виникненні труднощів у визначенні несправності необхідно провести діагностичний контроль системи з використанням світлових миготливих кодів
Для проведення контролю системи з використанням світлових миготливих кодів необхідно перевести замок включення стартера та приладів у положення «прилади» та переключити електронний блок у режим діагностики шляхом натискання кнопки 14 (рис.1).
Мал. 1. Розташування контрольних ламп та елементів АБС та системи управління пневмопідвіскою на панелі приладів: 1 – контрольна лампа АБС тягача; 2 – контрольна лампа АБС причепа; 3 – контрольна лампа ланцюга живлення АБС причепа; 4 - контрольна лампа режиму АБС та діагностики АБС/ПБС; 5 – перемикач режимів роботи АБС; 6 – вимикач режиму "Temposet" (тільки для автомобілів, оснащених пристроєм обмеження швидкості); 7 - вимикач режиму ПБС (тільки для автомобілів з ПБС); 9 – контрольна лампа транспортного положення підвіски; 10 – роз'єм ISO 9141; 12 – кнопка діагностики АБС автомобіля; 13 – кнопка діагностики АБС причепа; 14 - кнопка діагностики системи керування пневмопідвіскою
Після закінчення 3 сек. після відпускання кнопки здійснюється видача першого світлового коду у вигляді двох серій миготінь (спалахів) червоної контрольної лампи 8.
У першій серії світловий код передається світловими імпульсами тривалістю 2 сек., у другій серії — 0,5 сек., пауза між імпульсами 1 сек. між серіями 3 сек.
Для зчитування коду наступної помилки або несправності необхідно знову натиснути кнопку 14, як описано вище.
Видача кодів несправності здійснюється в порядку зростання числа світлових імпульсів (спалахів) у першій серії.
При цьому кількість миготіння контрольної лампи в першій серії світлових спалахів вказує на місце несправності, а в другій серії — на вигляд несправності.
Світловий код повністю справної системи 0-0, т.е. е. після натискання та відтискання кнопки 14, контрольна лампа 8 (мал.1) блимати не буде.
Світлові коди основних несправностей наведено в таблиці 1.
Для стирання кодів помилок або несправностей із пам'яті електронного блоку після усунення несправностей необхідно:
- — переключити замок увімкнення стартера та приладів у положення «0» («вимкнено»);
- — натиснути кнопку 14 (рис.1);
- — переключити замок увімкнення стартера та приладів у положення «прилади» і протягом 2—4 секунд відпустити кнопку.
Після цього переключити замок увімкнення стартера в положення «вимкнено».
Якщо перед стиранням кодів помилок з пам'яті електронного блоку не всі несправності були усунені, то при повторному включенні замка в положення «прилади» коди помилок, що залишилися, будуть знову записані в пам'яті блоку і можуть бути викликані в режимі діагностики, як описано вище.
У разі, якщо червона контрольна лампа не гасне після включення живлення та самостійно усунути несправність, використовуючи таблиці, не вдається, слід звернутися на сервісну станцію або гарантійний пункт.
Перед початком контролю системи необхідно перевірити справність штатного електрообладнання, пневмосистеми та запобіжників живлення системи пневмопідвіски.
Напруга бортмережі та тиск у пневмосистемі має відповідати номінальним значенням, плавкі вставки запобіжників повинні бути цілими та відповідати номіналу.
При заміні запобіжника обов'язково використовувати запобіжник того ж номіналу!
Зміна запобіжників, контрольних ламп та від'єднання/приєднання кабелів та інших пристроїв комутації проводити тільки при відключеному живленні (акумуляторі) автомобіля.
Світлові коди можливих несправностей електронної системи керування пневмопідвіскою
Номер помилки - Несправний елемент системи - Характер несправності
- 0-0 - Система справна
- 0-1-6 - Блок керування - Помилка калібрування або несправність електронного блоку
- 1-0-2 - Датчик положення - Обрив або замикання плюс бортмережі
- 1-4-6 - Датчик положення - Замикання на масу бортмережі
- 2-0-4 - Блок клапанів - Обрив або замикання плюс бортмережі
- 3-0-4 - Блок клапанів - Замикання на масу бортмережі
- 4-0-2 - Датчик положення - Неприпустима величина сигналу під час підйому
- 4-4-6 - Датчик положення - Неприпустима величина сигналу під час опускання
Запобіжники електронних систем
Номер п/п - Призначення - Поз. - Номінал, А
- 1 - Живлення системи п/причепа від клеми 30 замка 2101.370400-11 - FU1 - 16
- 2 - Резерв для системи типу EDC - FU2 - 8
- 3 - Живлення модуляторів колес В, З тягача від клеми 30 замка 2101.370400-11 - FU3 - 8
- 4 - Живлення модуляторів коліс А, Д тягача від клеми 30 замка 2101.370400-11 - FU4 - 8
- 5 - Живлення діагностичної апаратури від клеми 30 замка 2101.370400-11 - FU5 - 8
- 6 - Резерв для системи ECAS - FU6 - 8
- 7 - Резерв для системи ECAS - FU7 - 8
- 8 - Живлення контрольних ламп системи АБС тягача та системи АБС п/причепа - FU8 - 8
- 9 - Живлення інфомодуля АБС п/причепа від клеми 15 замка 2101.370400-11 - FU9 – 8
- 10 - Живлення системи електронного блоку АБС тягача від клеми 15 замка 2101.370400-11 - FU10 - 8