Қуат цилиндрін көліктен алу

Жою процедурасы;

  • — алдымен резервуардағы майды ағызып, түтіктерді ажыратыңыз;
  • — гайканы 1, тығынды 19 бұрап босатыңыз және тартқышты (1-сурет) пайдаланып, бойлық рульдік штангадан шарикті түйреуішті төмендегідей басып шығарыңыз:

Cурет. 1. Рульдік рульдік цилиндр ұшының тартқышы: 1 - қысқыш; 2 - бұранда; 3 - бұранда; 4 - ұстау; 5 - жолақ

  • 1. Қуат цилиндрін бекіту гайкасын босатыңыз және бұрап алыңыз.
  • 2. Тартқыш тұтқаларды бойлық шыбықтың ұшының артына қойыңыз.
  • 3. Тұтқаларды тартқыш қысқыш бұрандамен бекітіңіз.
  • 4. Цилиндр ұшын алу үшін тоқтату бұрандасын бұраңыз:
  • — гайканы бұрап алыңыз және цилиндр жақтау кронштейніне бекітілген бекіткіш болтты алыңыз;
  • — цилиндрді жақтау кронштейніне бекітетін түйреуішті қағып, цилиндрді алыңыз.

Цилиндрді бөлшектеу

Бөлшектеу процедурасы келесідей:

  • — цилиндрді түтікке 9 (2-сурет) негізге 14 жақынырақ бекітіңіз. Құбырдың деформациясын болдырмау үшін қысу күші шамалы болуы керек;

Cурет. 2. Күшті цилиндр: 1 - гайка; 2 - шарикті түйреуіш; 3 - ұшы; 4 - түйреуіш; 5 - байлау болты; 6 - ұстайтын жарты сақиналар; 7 - тығыздағыш сақина; 8 - қақпақ; 9 - құбыр; 10 - өзек; 11 - поршень; 12 - тығыздағыш сақина; 13 - фторопластикалық сақина; 14 - негіз; 15 - тазалағыш; 16 - манжет; 17 - сүрткіш шайба; 18 - табақ; 19 - аша; 20 - қақпақ; 21 - сфералық мойынтірек; 22 - резеңке тығыздағыш; 23 - ұстағыш сақина

  • — болттарды бұрап, пластинаны 18 алыңыз;
  • — қақпақты 8 құбырдың 9 ішіндегі жарты сақиналарды 6 алып тастайтындай етіп жылжытыңыз;
  • — шыбықты 10 қақпақпен 8 бірге корпустан тартып шығарыңыз;
  • — штангадан поршеньді 11, содан кейін қақпақты алыңыз;
  • — байлау болтының гайкасын бұрап алыңыз 5, түйреуішті 4 қағып алыңыз және шыбықты ұшының 3 корпусынан бұрап алыңыз.

Қуат цилиндрінің бөлігін бөлшектегеннен кейін оны мұқият тексеріңіз.

Поршень мен цилиндрдің жұмыс беттерінде сызаттар болмауы керек. Фторопластикалық сақина 13 ешқандай зақымданбауы керек (жарықтар, жыртықтар және т.б.).

Манжеттің 16 жұмыс шеті жыртылмауы керек.

Штанганың ұшымен 3 жалғануында бос орындарға, сондай-ақ сфералық мойынтіректің жұмыс беттерінде жарықтар мен саңылауларға жол берілмейді.

Цилиндрді құрастыру

Цилиндрді келесі ретпен жинаңыз:

  • — шыбықты ұшының 3 корпусына бұрап, оны қатайтыңыз (қағаздау моменті 98-118 Нм). Істікшені орнатыңыз, оны екі жағынан ұшы корпусына қадаңыз және қысқыш болттың гайкасын 5 қатайтыңыз.

Шыбық немесе ұшы корпусын ауыстырған кезде, түйреуіш үшін тесік бұрғылаңыз:

  • — пластинаны 18, тазалағыш шайбаны 17, қақпақты 8 штангаға қойыңыз және поршеньді штангаға бекітіңіз;
  • — шыбықты құбырға бекітетін жарты сақиналарды 6 сақиналы ойыққа салуға болатындай етіп орнату;
  • — қақпақтағы тақтайшаны 18 құбыр ошағына мықтап орналасатындай етіп бекітіңіз. Шыны тазалағыш шайба 17 штанга бойымен біршама еркін қозғалысқа ие болуы керек.

Цилиндрді алудың кері ретімен автомобильге орнатыңыз; жүйені маймен толтырыңыз.