
Регулировка рулевого механизма нужна при низкой курсовой устойчивости автомобиля на большой скорости движения

Демонтаж отопителя
Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
Слить охлаждающую жидкость.

Тормозные механизмы задних колес барабанные, с двухпоршневыми колесными цилиндрами с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном

Главный цилиндр подлежит ремонту или замене когда не удерживается давление в приводе выключения сцепления (при плавном нажатии педаль доходит до упора, а сцепление не выключается)