Un signo externo de desgaste en las juntas del vástago de las válvulas es la aparición breve de humo azul en el tubo de escape después de arrancar el motor, así como al frenar el motor después de una conducción prolongada bajo carga
Una señal de que es necesario reemplazar el sello de aceite del cigüeñal delantero es una fuga de aceite a través de su labio
Si una fuga de aceite a través de la junta del cárter de aceite no se puede eliminar apretando sus pernos de montaje, significa que la junta está muy deformada y debe ser reemplazada
Si se rompe la junta de estanqueidad, se desprenden gases de escape, acompañados de un sonido característico (el colector “corta”)
Retiramos las puntas de las bujías junto con los cables de alta tensión, las bobinas de encendido (solo se pueden desconectar los conectores, dejándolos en la tapa de válvulas), el cable de accionamiento del acelerador y, habiendo desconectado los cables de la lubricación y sensores del sistema de enfriamiento, retire el mazo de cables de los soportes de la cubierta del cabezal
Los empujadores hidráulicos de los motores ZMZ-406, ZMZ-405, fabricados en forma de empujadores cilíndricos y ubicados entre el árbol de levas y las válvulas, combinan dos funciones: transmitir fuerza desde el árbol de levas a las válvulas y eliminar holguras. en su viaje.
La reparación de la culata se realiza durante las reparaciones generales del motor y al sustituir la junta de la culata
Instalamos el coche en un mirador o en un ascensor
Retire el motor en el siguiente orden:
Eliminación. Reparación e instalación del eje intermedio GAZ-3110
El eje intermedio acciona la bomba de aceite. Además, los árboles de levas se conducen a través de él
El cigüeñal se quita, repara y reemplaza durante una revisión del motor
Extracción e instalación del cigüeñal del motor ZMZ-406
Solución de problemas y reparación del bloque de cilindros GAZ-3110
Para determinar el estado técnico y la reparación del bloque de cilindros, extraiga el motor del vehículo (consulte "Extracción e instalación de ZMZ-406 GAZ-3110") y desmóntelo.
El sistema de suministro de energía consta de un tanque de combustible, líneas de combustible, una bomba de combustible, un filtro de sumidero, un filtro fino de combustible, un carburador con acelerador y amortiguador de aire, y un filtro de aire.
Los coches están equipados con una caja de cambios de cinco velocidades. Peso (sin repostar) - 32 kg
Para reducir la fuerza aplicada al pedal del freno, se instala un amplificador de vacío de dos cámaras entre este y el cilindro de freno principal, activado por el vacío en el tubo de admisión del motor
En la tapa del reforzador de vacío está fijado el cilindro de freno principal con dos pistones sucesivos 10 y 17 y un depósito de dos secciones 4 con un sensor 6 para un indicador de caída del nivel del líquido de frenos de emergencia.
Retiramos el carburador para reparación o sustitución
Retire el filtro de aire.
No se recomienda desatornillar los tornillos que sujetan las válvulas de mariposa a los ejes y retirar las válvulas a menos que sea absolutamente necesario, ya que su desplazamiento puede provocar el atasco de las válvulas en los canales
