Debido a que los tensores hidráulicos mantienen las cadenas constantemente tensas, independientemente del estiramiento de la cadena o el desgaste de la zapata, no es necesario ajustar la tensión de la cadena durante el funcionamiento
El émbolo 4 se instala en la carcasa 5. El resorte 6 se inserta en el émbolo, que se comprime con el tapón roscado 1.
La válvula de bola 2 está instalada en el tapón 1.
El émbolo 4 está equipado con un anillo de bloqueo 3 y un anillo de retención 7.
En la figura, el tensor se muestra en un estado "cargado" que no funciona, cuando el anillo de retención 7 evita que el émbolo 4 se mueva.
Para poner el tensor en condiciones de trabajo, para "descargarlo", debe presionar el extremo del émbolo para que el anillo de retención 7 se mueva hacia la ranura de menor diámetro en el émbolo, y bajo la acción del émbolo. resorte 6 el émbolo sale de la carcasa 5.
El tensor hidráulico se instala en el motor en estado cargado.
El émbolo 4, bajo la acción del resorte 6 y el aceite que fluye a través de la válvula 2 desde el sistema de lubricación del motor, presiona la zapata tensora y mantiene la cadena tensa.
A medida que la cadena se estira y la zapata del tensor se desgasta, el émbolo 4 se aleja más del cuerpo 5, mientras que el anillo de bloqueo 3 se mueve hacia la siguiente ranura anular del cuerpo, evitando que el émbolo se mueva en la dirección opuesta.
Cuando la cadena golpea la zapata del tensor, por ejemplo, cuando cambia el modo de funcionamiento del motor, el émbolo 4 vuelve a entrar en la carcasa 5 por el ancho de la ranura del anillo de bloqueo 3.
Al mismo tiempo, comprime el resorte 6. Además, la válvula 2 se cierra y se produce una amortiguación adicional debido al hecho de que el aceite sale a través del espacio entre el émbolo y el cuerpo.
Los tensores hidráulicos de las cadenas superior e inferior son exactamente iguales.
Extracción y desmontaje
Retire los tornillos 1 mientras sujeta la cubierta 2, ya que la fuerza del resorte actúa sobre ella.
Después retire con cuidado la tapa 2 con la junta de tapa y la junta insonorizante del tensor hidráulico
Retire el tensor hidráulico del canal en la cabeza del bloque.
Retire el tapón roscado 1.
El tensor hidráulico no debe sujetarse en un tornillo de banco, por lo que debe sujetar la llave en un tornillo de banco e insertar el tensor hidráulico en él.
Retire el tapón 1 y saque el resorte 2.
Retire el émbolo 1 de la carcasa del tensor hidráulico 2
Inspección
Está prohibido desmontar el émbolo y la carcasa del tensor hidráulico.
Después del desmontaje, lave todas las piezas con gasolina y séquelas.
Inspeccione el émbolo, si hay rayones o muescas en su superficie, el anillo de bloqueo o retención está roto, el tensor hidráulico debe ser reemplazado.
Inspeccione el casco. Si hay muescas, rayones profundos en la superficie interna de la carcasa o las ranuras anulares del anillo de bloqueo están dañadas, reemplace el tensor hidráulico.
El émbolo en el cuerpo debe moverse libremente.
Si el émbolo en cualquier posición se "atasca" en el cuerpo, se reemplaza el tensor hidráulico.
El émbolo solo debe moverse en el cuerpo cuando el anillo de bloqueo haya entrado en las ranuras anulares del cuerpo, en la dirección en la que se mueve bajo la acción del resorte.
Si el émbolo se mueve en la dirección opuesta, reemplace el tensor hidráulico.
Construir e instalar
Antes de ensamblar, lubrique el émbolo y la superficie interna de la carcasa con aceite de motor.
Para montar el tensor hidráulico, se recomienda fabricar un mandril, cuyas dimensiones se muestran en la figura: "Carga" del tensor hidráulico mediante el anillo.
- 1. Sujete el mandril verticalmente en un tornillo de banco.
- 2. Instale la carcasa del tensor hidráulico en el mandril.
- 3. Inserte el émbolo en el cuerpo hasta que el anillo de retención del émbolo se detenga en el mandril.
- 4. Inserte el resorte en el émbolo y llene el tensor con aceite de motor. Mientras comprime el resorte, apriete el tapón roscado.
En este caso, el anillo de bloqueo del émbolo debe entrar en la ranura del cuerpo y evitar que el émbolo se mueva, es decir, el tensor se cargará.
- 5. Retire el tensor hidráulico del mandril. No presione el émbolo, ya que esto hará que el anillo de bloqueo del émbolo se salga de la ranura del cuerpo y el émbolo se salga del cuerpo, es decir, el tensor hidráulico se descargará.
- 6. Si no se cuenta con mandril para ensamblar el tensor hidráulico o no es posible fabricarlo, se puede ensamblar el tensor de la siguiente manera:
- - doblar un anillo de una tira de metal de 1,0 mm de espesor y unos 15 mm de altura.
Para hacer esto, puede usar un trozo de cinta de un collar de cinta viejo;
- - inserte el émbolo en el cuerpo del tensor hidráulico de modo que el anillo de retención del émbolo quede opuesto a la ranura del cuerpo;
- - pon el anillo doblado sobre la mesa.
- - Instale el cuerpo con el émbolo sobre él de manera que el anillo encaje entre el cuerpo y el émbolo hasta que haga tope en el anillo de retención;
- : inserte un destornillador en el émbolo y, con un ligero golpe de martillo en el destornillador, mueva el émbolo hacia abajo. En este caso, el anillo de retención se moverá a un diámetro mayor de la ranura del émbolo y entrará en la ranura del cuerpo, manteniendo el émbolo en un estado cargado;
- : inserte un resorte en el émbolo. Llene el tensor con aceite de motor y apriete el tapón contra la fuerza del resorte;
- - saca el anillo hecho. No presione el émbolo para no descargar el tensor hidráulico.
- 7. Lubrique el canal del tensor hidráulico en la cabeza del bloque con aceite de motor e instale allí el tensor hidráulico hasta que haga tope contra la zapata del tensor. No presione el tensor hidráulico para no descargarlo.
Instale la junta insonorizante de goma en la tapa 2. Instale la cubierta 2 con la junta en la cabeza del bloque, apriete los pernos 1.
Desatornille el tapón 3 y presione el tensor hidráulico con una varilla adecuada a través del orificio debajo del tapón, desplazándolo hasta el tope y luego suéltelo.
El tensor hidráulico se descargará, su cuerpo se apoyará contra la tapa 2 bajo la acción del resorte, y la cadena quedará tensada.
Ponga el enchufe 3 en la tapa 2.
Del mismo modo, retire e instale el tensor hidráulico de la cadena inferior.
Si no se dispone de mandril para montar el tensor hidráulico o no es posible fabricarlo, se puede montar el tensor de la siguiente forma
Reducimos las mordazas del tornillo de banco, dejando un espacio de 19 mm entre ellas.
No apriete el cuerpo del tensor.
Al desmontar dos tensores hidráulicos a la vez, no confunda sus pares de émbolos, ya que coinciden con una determinada holgura.
Habiendo instalado la carcasa del tensor en un tornillo de banco, como en la boca de una llave, con un destornillador de punta ancha, sacamos la válvula
Retire el resorte del cuerpo
Retire el émbolo.
Lavamos todas las piezas en gasolina o queroseno, soplamos con aire comprimido y lubricamos con aceite de motor.
De una lámina de acero con un grosor de 0,8-1,0 mm, corte una tira (10-15 mm de ancho y 25 mm de largo).
Con unos alicates de punta redonda o con un mandril, dóblelo en un anillo con un diámetro como el de un émbolo.
Con un mandril fabricado, presionamos el resorte en el cuerpo del tensor hidráulico.
Instalación del émbolo en el cuerpo.
Si es necesario, utilice un destornillador fino para guiar el anillo de bloqueo.
Use un destornillador para presionar la parte inferior del émbolo hasta el fondo.
Instalamos el resorte en el émbolo y el cuerpo mismo en un tornillo de banco.
Superando la resistencia del resorte, envolvemos la válvula en el cuerpo del tensor hidráulico.
Para un tensor correctamente cargado, el émbolo debe estar completamente insertado en el cuerpo
Use un destornillador para apretar la válvula, sujetando el cuerpo con un tornillo de banco (como en el desmontaje).
No presione el extremo sobresaliente del émbolo, y después de la instalación en el canal de la cabeza del bloque, en el tensor mismo.
Descarga del tensor hidráulico
Después de instalar el tensor hidráulico en el motor, debe ponerse en condiciones de funcionamiento: descargarse. Por esto:
Con una llave de 12 desenroscamos el tapón de la tapa del tensor hidráulico
Usando un destornillador a través del orificio, presione el tensor, que, "descargado", lo empujará hacia afuera
Volver a colocar el enchufe
Así es como se ve un tensor hidráulico "sin descargar"
Así es como se ve un tensor hidráulico "descargado".
