Гидравликалық кергіштер шынжыр созылуына және аяқ киімнің тозуына қарамастан шынжырларды үнемі кернеуде ұстайтындықтан, жұмыс кезінде шынжыр керілуін реттеудің қажеті жоқ
Поршень 4 корпус 5-ке орнатылған. Плунжерге серіппе 6 салынған, ол 1 бұрандалы тығынмен қысылған.
1-штепсельдік штепсельдік клапан 2 орнатылған.
Поршень 4 құлыптау сақинасымен 3 және құлыптау сақинасымен 7 жабдықталған.
Суретте бекіткіш сақина 7 плунжерді 4 қозғалтпай ұстап тұрғанда, кергіш жұмыс істемейтін «зарядталған» күйде көрсетілген.
Кернеуішті жұмыс жағдайына келтіру, оны «разрядтау» үшін поршеньдің ұшын бекіту сақинасы 7 плунжердегі диаметрі кішірек ойыққа жылжитындай етіп және оның әсерінен басу керек. серіппе 6 плунжер корпустан 5 шығады.
Гидравликалық кергіш қозғалтқышқа зарядталған күйде орнатылған.
Поршень 4, серіппенің 6 және клапан 2 арқылы қозғалтқыштың майлау жүйесінен түсетін майдың әсерінен кергіш аяқ киімді басып, шынжырды керілген күйде ұстайды.
Тізбек созылғанда және кергіш аяқ киім тозған кезде поршень 4 корпустан 5 ары қарай жылжиды, ал бекіткіш сақина 3 корпустағы келесі сақиналы ойыққа жылжып, плунжердің қарама-қарсы бағытта қозғалуына жол бермейді.
Тізбек кергіш аяқ киімге соғылған кезде, мысалы, қозғалтқыштың жұмыс режимі өзгергенде, поршень 4 қайтадан корпусқа 5 құлыптау сақинасына 3 арналған ойықтың еніне қарай жылжиды.
Сонымен бірге ол серіппе 6-ны қысады. Сонымен қатар, поршень мен корпус арасындағы саңылау арқылы майдың сығып кетуіне байланысты 2-клапан жабылады және қосымша демпферлік пайда болады.
Жоғарғы және төменгі тізбектердің гидравликалық кергіштері мүлдем бірдей.
Тізбектің гидравликалық кергішін алу және бөлшектеу
Қақпақты 2 ұстайтын болттарды 1 бұрап алыңыз, өйткені оған серіппе күші әсер етеді.
Содан кейін қақпақ тығыздағышпен және гидравликалық кергіш дыбыс өткізбейтін тығыздағышпен 2 қақпақты абайлап алыңыз.
Цилиндр басындағы арнадан гидравликалық кергішті алыңыз.
1 бұрандалы тығынды бұрап алыңыз.
Гидравликалық кергіш ілгекке бекітілмеуі керек, сондықтан кілтті ілгекте ұстап, оған гидравликалық кергішті салу керек.
1-штепсельді шығарып, 2-серіппені шығарыңыз.
Пушенді 1 гидравликалық кергіш корпусынан 2 алыңыз
Тексеру
Плунжер мен гидравликалық кергіш корпусын бөлшектеуге тыйым салынады.
Бөлшектеп болғаннан кейін барлық бөлшектерді бензинмен жуып, құрғатыңыз.
Поршеньді тексеріңіз, оның бетінде саңылаулар немесе саңылаулар болса, бекіткіш немесе бекіту сақинасы сынған болса, гидравликалық кергішті ауыстыру қажет.
Денені тексеріңіз. Корпустың ішкі бетінде саңылаулар, терең сызаттар болса немесе құлыптау сақинасының сақиналы ойықтары зақымдалған болса, гидравликалық кергішті ауыстырыңыз.
Денедегі поршень еркін қозғалуы керек.
Егер поршень денеге кез келген күйде "жабысып" қалса, гидравликалық кергішті ауыстырыңыз.
Поршень корпуста құлыптау сақинасы корпустағы сақиналы ойықтарға қосылған кезде, серіппенің әсерінен қозғалатын бағытта ғана қозғалуы керек.
Егер поршень қарама-қарсы бағытта қозғалса, гидравликалық кергішті ауыстырыңыз.
Тізбек кергішін құрастыру және орнату
Жинау алдында поршеньді және корпустың ішкі бетін майлаңыз мотор майы.
Гидравликалық кергішті құрастыру үшін өлшемдері суретте көрсетілген оправка жасау ұсынылады: гидравликалық кергішті сақина арқылы «зарядтау».
- 1. Оправканы тігінен орынға бекітіңіз.
- 2. Гидравликалық кергіш корпусын оправкаға орнатыңыз.
- 3. Поршеньді поршеньді ұстау сақинасы оправкаға тоқтағанша корпусқа енгізіңіз.
- 4. Серіппені поршеньге салып, кергішке қозғалтқыш майын құйыңыз. Серіппені қысып, бұрандалы тығынды қатайтыңыз.
Бұл жағдайда плунжерді ұстап тұратын сақина корпустағы ойыққа қонып, поршеньдің қозғалуына жол бермеуі керек, яғни. кергіш зарядталады.
- 5. Гидравликалық кергішті оправкадан алыңыз. Поршеньді баспаңыз, өйткені бұл поршеньді бекітетін сақинаның корпустағы ойықтан шығып кетуіне әкеледі, ал поршень корпустан шығады, яғни. гидравликалық кергіш зарядсызданады.
- 6. Гидравликалық кергішті құрастыруға арналған оправка болмаса немесе оны жасау мүмкін болмаса, кергішті келесідей құрастыруға болады:
- - қалыңдығы 1,0 мм және биіктігі шамамен 15 мм металл жолақтан сақинаны бүгіңіз.
Ол үшін ескі таспа қысқышының таспа бөлігін пайдалануға болады;
- - поршеньді гидравликалық кергіш корпусына поршеньдегі құлыптау сақинасы корпустағы ойыққа қарама-қарсы болатындай етіп салыңыз;
- - майысқан сақинаны үстелге қойыңыз.
- - Корпусты поршеньі бар сақина корпус пен поршеньдің арасына құлыптау сақинасына тірелгенше қонатындай етіп орнатыңыз;
- - бұрағышты поршеньге салыңыз және поршеньді төмен жылжыту үшін бұрауышты балғамен жеңіл соғыңыз. Бұл жағдайда ұстағыш сақина плунжердегі ойықтың үлкен диаметріне жылжиды және поршеньді зарядталған күйде сақтай отырып, корпустағы ойыққа кіреді;
- - плунжерге серіппе салыңыз. Кергішке мотор майын құйыңыз және серіппе күшін жеңе отырып, тығынды қатайтыңыз;
- - өндірілген сақинаны алып тастаңыз. Гидравликалық кергішті босатпау үшін поршеньді баспаңыз.
- 7. Цилиндр басындағы гидравликалық кергіштің арнасын қозғалтқыш майымен майлаңыз және гидравликалық кергішті ол кергіш аяқ киімге тірелгенше орнатыңыз. Гидравликалық кергішті босатпау үшін баспаңыз.
Қақпаққа резеңке дыбыс өткізбейтін тығыздағышты орнатыңыз 2. Қақпақты 2 тығыздағышпен цилиндр басына орнатыңыз, болттарды 1 қатайтыңыз.
Штепсельді 3 бұрап, тығын астындағы саңылау арқылы гидравликалық кергішті қолайлы штангамен басып, оны тоқтағанша жылжытыңыз, содан кейін оны босатыңыз.
Гидравликалық кергіш ағылады, оның корпусы серіппенің әсерінен қақпақ 2-ге тіреледі, ал шынжыр керіледі.
Штепсельді 3 қақпаққа 2 бұраңыз.
Сол сияқты төменгі тізбектің гидравликалық кергішін алып, орнатыңыз.
Егер гидравликалық кергішті құрастыруға арналған оправка болмаса немесе оны жасау мүмкін болмаса, кергішті төмендегідей құрастыруға болады
Виценің жақтарын біріктіріп, олардың арасында 19 мм бос орын қалдырамыз.
Керу құралының корпусын тірекке қыспаңыз.
Екі гидравликалық кергіштерді бірден бөлшектегенде, олардың поршень жұптарын шатастырмаңыз, өйткені олар белгілі бір саңылаумен таңдалады.
Кілттің аузына сияқты кергіш корпусты орынға орнатқаннан кейін, кең жүзі бар бұрағышты пайдаланыңыз және клапанды бұраңыз
Серіпкені корпустан алыңыз
Поршеньді алыңыз.
Бәрін жуамыз бензин немесе керосин болсын, сығылған ауамен үрлеп, мотор майымен майлаңыз.
Қалыңдығы 0,8-1,0 мм болат парақтан жолақты (ені 10-15 мм және ұзындығы 25 мм) кесіңіз.
Қысқышты немесе оправканы пайдаланып, оны диаметрі плунжердікіне ұқсас сақинаға бүктеңіз.
Өндірілген оправканы пайдаланып, гидравликалық кергіш корпусындағы серіппені басамыз.
Поршеньді корпусқа орнату.
Қажет болса, құлыптау сақинасын бағыттау үшін жұқа бұрағышты пайдаланыңыз.
Бұрағышты пайдаланып поршеньдің түбін тоқтағанша басыңыз.
Плунжерге серіппе, ал корпустың өзін орынға орнатамыз.
Серіппенің кедергісін еңсере отырып, клапанды гидравликалық кергіш корпусқа орап аламыз.
Дұрыс зарядталған кергіш үшін поршень денеге толығымен енгізілуі керек
Клапанды қатайту үшін бұрауышты пайдаланыңыз, корпусты тіреуіште ұстаңыз (бөлшектеу кезіндегідей).
Плунжердің шығыңқы ұшын баспаңыз және цилиндр басын арнаға орнатқаннан кейін кергіштің өзін баспаңыз.
Гидравликалық кергіштің зарядын босату
Қозғалтқышқа гидравликалық кергіш орнатқаннан кейін оны жұмыс жағдайына келтіру керек - разрядтау. Ол үшін:
12 мм кілтті пайдаланып, гидравликалық кергіш қақпағынан ашаны бұрап алыңыз
Тесік арқылы бұрағышты пайдаланып кергішті басыңыз, ол «босап қалғанда» оны сыртқа шығарады
Штепсельді орнына орнату
«Босатылған» гидравликалық кергіш осылай көрінеді
«Босалды» гидравликалық кергіш осылай көрінеді.
