Cilindro de trabajo del accionamiento de desembrague GAZ-3110
El cilindro esclavo del embrague generalmente se retira y repara cuando aparecen defectos asociados con la compresión del embrague
El principal defecto es que el líquido del embrague se escapa a través de los sellos del cilindro
Es necesario prestar atención a la presencia de líquido en el depósito del sistema hidráulico del embrague.
Si hay una pérdida intensa de líquido en el tanque, es necesario inspeccionar el cilindro y, si es necesario, reparar o reemplazar el cilindro.
Retire la tapa 1, abra la válvula 2 en el cilindro esclavo del embrague y drene el líquido del sistema en un recipiente.
Extracción del cilindro esclavo del embrague
Desconectar la punta del latiguillo 1 del tubo de freno desenroscando la tuerca de fijación.
Desatornillar el perno de fijación 2 y desconectar el soporte 3 de la carrocería.
Desatornille los dos pernos 1 que sujetan el cilindro esclavo a la carcasa del embrague y retire el cilindro esclavo.
Al mismo tiempo, retire el empujador 2 del cilindro de trabajo
Desmontaje del cilindro del embrague
Sujete el cilindro esclavo en un tornillo de banco.
Separar la tapa protectora 1 del cuerpo del cilindro, recogiéndola con un destornillador, y retirarla junto con la junta de espuma
Retire el anillo de bloqueo 1, sujetando el pistón 2 en el cilindro.
Retirar el pistón 1 con el manguito 2 y el resorte 3
Si es necesario, desenrosque la válvula de purga
Montaje del cilindro del embrague
El cilindro de trabajo se monta en el orden inverso al desmontaje.
Antes del montaje, es necesario lubricar las piezas del cilindro maestro con líquido de frenos nuevo.
El manguito se instala en el pistón con el borde de trabajo (flecha en la foto) dentro del cilindro.
Instale el cilindro de trabajo en el orden inverso al de desmontaje.
Después de la instalación, es necesario purgar el sistema de accionamiento de liberación del embrague