Робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення ГАЗ-3110
Робочий циліндр приводу зчеплення зазвичай знімають і ремонтують при появі дефектів пов'язаних з вичавлюванням зчеплення
Основний дефект це – текти рідини зчеплення через ущільнення циліндра
Потрібно звертати увагу на наявність рідини у бачку гідросистеми зчеплення.
При інтенсивному зменшенні рідини в бачку потрібно оглянути циліндр і при необхідності провести ремонт або заміну циліндра.
Зняти ковпачок 1, відкрити клапан 2 на робочому циліндрі зчеплення та злити рідину із системи в ємність.
Зняття
Від'єднати наконечник 1 шланга від гальмівної трубки, відвернувши гайку кріплення.
Відвернути болт кріплення 2 та від'єднати кронштейн 3 від кузова.
Відвернути два болта 1 кріплення робочого циліндра до картера зчеплення та зняти робочий циліндр.
При цьому вийняти штовхач 2 із робочого циліндра
Розбірка
Затиснути робочий циліндр у тиски.
Зрушити захисний чохол 1 з корпусу циліндра, підчепивши його викруткою, та зняти його разом із поролоновою прокладкою
Зняти стопорне кільце 1, притримуючи поршень 2 у циліндрі.
Вийняти поршень 1 з манжетою 2 та пружину 3
При необхідності вивернути клапан прокачування
Складання
Складання робочого циліндра проводять у порядку, зворотному розбиранні.
При цьому перед збиранням необхідно змастити новою гальмівною рідиною деталі головного циліндра.
Манжета встановлюється на поршень робочою кромкою (стрілка на фото) усередину циліндра.
Встановлюють робочий циліндр у порядку, зворотному зняттю.
Після встановлення необхідно прокачати систему приводу вимкнення зчеплення
