El refrigerante debe reemplazarse después de dos años de funcionamiento o después de 60 000 km, lo que ocurra primero
Si el refrigerante ha cambiado de color a rojo, reemplácelo, ya que dicho cambio indica que se han desarrollado aditivos inhibidores y el refrigerante se ha vuelto agresivo con partes del sistema de enfriamiento.
Reemplazo del refrigerante de un automóvil GAZ-3110 con un motor ZMZ-402
Pon el coche sobre una plataforma horizontal.
- 1. Abra la válvula del calentador con la perilla de control en el panel de instrumentos.
- 2. Abra la tapa del tanque de expansión.
- 3. Si es necesario, colocando una manguera de un tamaño adecuado en el grifo de drenaje del radiador, abra el grifo y drene el líquido en un recipiente con un volumen de al menos 10 litros.
- 4. Del mismo modo, drenamos el líquido del bloque de cilindros.
- 5. Para facilitar el acceso a la manguera del sistema de calefacción, afloje la abrazadera y retire la manguera superior del radiador del tubo de la cubierta del termostato.
- 6. Aflojamos la abrazadera y retiramos el manguito del sistema de calefacción de la boquilla de la bomba (en el lado derecho del motor) y, dirigiéndolo hacia el recipiente, vaciamos el líquido refrigerante.
Habiendo conectado todas las mangueras, llene el sistema con refrigerante nuevo.
Habiendo arrancado el motor, nos aseguramos de que no haya bolsas de aire en el sistema y que el motor se sobrecaliente.
Reemplazo del refrigerante de un automóvil GAZ-3110 con un motor ZMZ-406
Todo el trabajo debe realizarse únicamente con el motor frío.
Desenroscar el tapón del vaso de expansión y abrir el grifo del calentador.
Después de haber bajado la manguera de la válvula de drenaje del radiador a un recipiente (con un volumen de al menos 6 litros), abra la válvula y drene el refrigerante.
Retire la manguera del grifo del radiador y colóquela en el grifo ubicado en el lado izquierdo del motor, drene el refrigerante restante del bloque de cilindros.
Cierre los grifos de drenaje.
Llene el sistema con agua a través del tanque de expansión. Calentamos el motor a 80–90 ° С.
Drene el agua y, llenándola con agua fresca, enjuague nuevamente el sistema de enfriamiento.
Para llenar el sistema sin bolsas de aire, desabroche la correa de sujeción del tanque de expansión y levántelo tanto como lo permita la longitud de las mangueras, y lentamente, en un chorro continuo, vierta refrigerante en él.
Si el líquido sale lentamente del depósito, apriete varias veces la manguera de salida del radiador.
Después de llenar el tanque hasta el nivel requerido, colóquelo en su lugar.
Arrancamos el motor, lo calentamos a la temperatura de funcionamiento y lo dejamos funcionar durante 3-5 minutos en varios modos, desde ralentí hasta 3000 minutos -1 .
Acciones Vertimos el líquido e instalamos el corcho en el tanque. Deje que el motor se enfríe y compruebe el nivel de refrigerante.
