El refrigerante debe reemplazarse después de dos años de funcionamiento o después de 60 mil km, lo que ocurra primero
Si el refrigerante ha cambiado de color a rojo, reemplácelo, ya que dicho cambio indica que se han desarrollado aditivos inhibidores y el líquido se ha vuelto agresivo hacia partes del sistema de enfriamiento.
Reemplazo del refrigerante de un automóvil GAZ-3110 con motor ZMZ-402
Instalamos el coche sobre una plataforma horizontal.
Abra el grifo de la calefacción mediante el mando de control del cuadro de instrumentos.
Abre el tapón del depósito de expansión.
Si es necesario, coloque una manguera de tamaño adecuado en el tubo del grifo de desagüe del radiador, abra el grifo y drene el líquido en un recipiente con un volumen mínimo de 10 litros.
Drene el líquido del bloque de cilindros de la misma forma.
Para acceder fácilmente a la manguera del sistema de calefacción, afloje la abrazadera y retire la manguera superior del radiador del accesorio de la cubierta del termostato.
Afloje la abrazadera y retire la manguera del sistema de calefacción del tubo de la bomba (en el lado derecho del motor) y, dirigiéndola a un recipiente, drene el refrigerante.
Habiendo conectado todas las mangueras, llene el sistema con refrigerante nuevo.
Después de arrancar el motor, nos aseguramos de que no haya bolsas de aire en el sistema y que no se sobrecaliente el motor.
Reemplazo del refrigerante de un automóvil GAZ-3110 con motor ZMZ-406
Todos los trabajos deben realizarse únicamente con el motor frío.
Desenrosque el tapón del depósito de expansión y abra el grifo de la calefacción.
Habiendo bajado la manguera de la válvula de drenaje del radiador a un recipiente (con un volumen de al menos 6 litros), abra la válvula y drene el refrigerante.
Retira la manguera del grifo del radiador y colócala en el grifo ubicado en el lado izquierdo del motor, drena el refrigerante restante del bloque de cilindros.
Cierra los grifos de drenaje.
Llenamos el sistema de agua a través del depósito de expansión. Calienta el motor a 80-90°C.
Drene el agua y llénela con agua dulce, enjuague nuevamente el sistema de enfriamiento.
Para llenar el sistema sin bolsas de aire, desabrocha la correa de sujeción del depósito de expansión y levántalo hasta donde lo permita la longitud de las mangueras, y lentamente, en chorro continuo, vierte refrigerante en él.
Si el líquido sale lentamente del tanque, apriete la manguera de salida del radiador varias veces.
Una vez lleno el depósito hasta el nivel requerido, lo instalamos en su lugar.
Arranque el motor, caliéntelo a la temperatura de funcionamiento y déjelo funcionar durante 3-5 minutos para diferentes Modos finales: desde inactivo hasta 3000 min -1 .
Agregue líquido e instale el tapón en el tanque. Después de dejar que el motor se enfríe, verifique el nivel de refrigerante.
